CARPERA

Днес и аз си поиграх с него но може да съм те подвел и да само се сваля автоматично не можах да го накарам да се затвори като пусна копчето явно с това се изчерпва това авто.

Обясни какво точно очакваш от тази опция Auto" при мен само това шофоьрското стъкло като натиснеш копчето да затваря и отпуснеш не спира а се затваря само и така с отварянето при теб как е.

ELRING гарнитура клапани вече две такива сменени протичат след 4000км още на 3000 омазнява на 6000вече хубаво е текнала при свалянето станали но дърво мисля че първата беше нещи от сорта КОРТеКО или нещо подобно,сега VICTOR REINZ комплект вече 5000км и мястото е доста сухо.Въпросния о пръстен смене и там вече е сухо ,глухите гайки сменени с нормални гайки с борд и възможно да се притегне там добре и вече не тече.

https://www.youtube.com/watch?v=DXSVEAT0H0w Моят съвет сменете изцяло маслото не слагайте добавката в мътилката която се намира в момента така влошавате повече от 50% или на добавката и маже да не постигнете никакъв ефект. Толкова е елементарно дал съм линк как става това като задължително промиите съда в него има цедка са маслото от личен опит при първата смяна на моето излезе такава боза че наистина има за какво да протече реиката,ъжалих че налях маслото веднага а не промих рейката като това може да стане с по евтино хидравлично масло.Затова след 15 000км пак го източих и налях отново колата е Honda CR-V B20Z 2000 г 147к.с. автоматик и загубата на маслото спря побира 800-900мл до мах чертата. При запитване в сервиза на Хонда Варна за смяна първо ме попитаха за какво ми е нужна никой не сменял там........и това оторизиран сервиз казаха че ще пробват и поискаха 30лв да го д.......т слад зададени още няколко въпроса от типа какъв е цвета н оригиналния антифриз и те незнаеха ги отписах некъдърници. Ако някой иска помощ за модмяна на всички масла правя я сам да ми пише

1+ Само за това че е внесена от Швейцария притежавам 1 ген от там внесена перфектно подържана от собственика там само с оригинални консумативи вече 3 години не мога да намеря забележки по нея

Проблема ти е филтъра на купето трябва да се смени но...... ...когато се извади задължително се издърпват всичк боклуци от мястото където стои там при мен беше пълно с листа клечки и тн.Това маистора не го прави защото първо както знаем за да стигне до него е едно разглобяване свят да ти се завие,след като го беше направил това майстор реших сам да видя как е резултата много боклуци оставени и след почистване парното духа да ти отвее перчема.Задължително има посока на въздушния поток указан е с стрелка на филтъра трябва да се спази.Моят съвет направете го сами ето как https://www.youtube.com/watch?v=JArrHs076cA

Смени маистора с този които разбира приятеля ми така се чуваха клапаните след регулиране човека извъшил това каза че са били оставени много хлабви и тракаха сега е добре когато ,ремонта гледай да е в фирма която се занимава с това от години и са минали много глави през нея,купи си гумички за клапаните не слагат оригинални поради факта че са 150-200лвсамо те.Аз правих ремонт на моята преди 8 мес но в Варна има две фирми които правят това.