-
Мнения
4994 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
57
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от CARPERA
-
Аз написах че незнам как се нарича ок ясно това е Сензор за позицията на дросела благодаря при мен от там оравиха оборотите,а какво стана с стъпковото моторче как се нарича това чудо което показах на снимката и колегата от другата тема. Ок имаш знания пиши поправи ни а не само аз когато трябва съм писъл и ......
-
Ето заповядай темата за стъпковото моторче на црв1 https://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=224866 А такива експерти като теб чакаме да отговорят и да ни ограмотят а не само да критикуват ,ок кажи ги с правилните термини,да ги знаем не с съкращения. Дай ти правилните съвети нещо не ги виждам.
-
Има доста теми изписани за почистване на стъпковото моторче на Црв рд1 ако не си ги чел прочети ги.Откъде знам че е от там ли преди година и аз като теб не бях прочел темата за стъпковото моторче и развих този типс и оборотите хвръкнаха и отидох на майстор с комп за диагностика и от там ги на местиха. Това според теб какво е
-
Не мисля че се казва моторче за оборотите на празен ход до стъпковото моторче е и да на дросела е ето Не става сам и по слух да върти се на ръка ляво дясно но се гледа на компа
-
Не регулират се в твоя случай вдигат но се прави като се закачи колата на комп.за диагностика ще ти дам и снимка от къде но егати майстора ако незнае.
-
Този който ти го прави на горещ мотор не заслужава изобщо пари да му даваш закарва колата вечерта той ги прави на сутринта.Ок 0.8 всмукателни но 0.16 изпускателни през които излиза горещите газове ако си на газ и газовото ти е сборна група от 5 марки ,и караш с мясло 10w40 гъсто кото лютеница много бързо ще ги затегне пак.
-
На празен ход доколкото знам трабва да са между750и 800 отиди да ги оправят и няма да тресе.Защо клапаните са на 0.8 и. 0.16 като ги дават 0.10 и0. 20 или не могат да се отпуснат повече. На какви майстори ходиш беше казал че са ти вкопани два клапана а сега можело защо не намериш някой който знае какво прави.
-
Аз използвам тази при мен тя върши работа https://maslaonline.com/dobavki/bardahl-injector-cleaner-6-in-1?search=BARDAHL+INJECTOR+CLEANER&description=1&option=525&option_value=794 а за REDEX трябва да пише че е за инжектори.
-
Това е долната помпа като застанеш слещу колата долу в ляво Своляш и измиваш с обезмаслител казанчето на съединителя намира се до това на спирачките но е по малко напълваш го с течност за спирачки примерно тази отваряш долната пробка тя има едно гумено калпаче та първо него развиваш я и започваш да натискаш съединителя докато изтече всичката мръсотия като контролираш да не остане казанчето без течност.Поради това че там не е пипано никога и изтича някъква гъста слуз е хубаво след месец или повече като почернее да я смениш пак.
-
И сега Дака с останалата течност си смени тази на спирачките за да няма тема спирачките блокираха дайте добър маистор са смяна на спир.цилиндри и тн, ето как става. За тези които искат да си оправят съединителя като на колегата ето от къде се източва гадната течност, като застанете пред колата долу вдясно гледайте
-
Свети ли ти лампата с зеления ключ на таблото като дадеш на контакт чува ли се бензиновата помпа.
-
Ако имаш дълги преходи зимата да но моите са само в града а гумите се държат много добре на сняг за икономия на горива няма как да искам като колата тъкмо загрее трябва да я спра.А за 71db при летни и зимни според мен е ръзлично може да е заради по меката гума но пък студа я втвърдява допълнително,аз съм с 1ген при теб трябва да е по обезшумено.
-
https://autospot.bg/продукти/1/гуми/46878/gislaved-euro-frost-5-215-65r16-98h GISLAVED Euro*Frost 5 215/65R16 98H Втози ценови клас вече две зими като по предната беше тук по люта и един месец имаше голям снаг от към 30 тина коли пред блока само аз излизах и се прибирах. Псна ми да им правя път и места за паркиране накрая я пакирах върху една пряспа никой не го зае това място,ще изкара и трета та и четвърта зима.
-
Както желаеш го разбирай да допреди не е имало DPS-F в накоя тема го бях чел покъсно е разработено от Хонда както виждаш линка DPS-F (или не го виждаш) струва 32 лв от общите поръчки излиза дори по-етино,интересно къде намери Honda ATF-DW1 1л. за 21лв можеш ли да дадеш линк като навсякаде в Бг и 40лв и нагоре https://honda-solaray.bg/product/352/transmisionna-technost-honda-atf-dw1-1l.html и може да се сложи както е написано ATF- но защо да се прави като има DPS-F на 32 лв ,
-
И двете да направиш няма да сгрешиш какви стойности са клапаните ако са всмукателни 0.10 и изпускателни 0.20 дали наистина са направени така и важно е газовото на колко рег клапаните като км и колко от тях са излезли от стойностите
-
http://www.superstreetonline.com/features/1998-honda-cr-v-putting-the-fun-back-into-functional/ Eто тук се постарали да променят доста едно CR-V 1gen