ruil4o

Да, и аз така знам за котелния камък. Отделя се от водата при по-високи температури. Над 60* (не съм абсолютно сигурен за градуса) и за една промивка не е фатално, ако не се загрява двигателя до толкова.

маслото е 5W30, a устройствотото е това долу. Имаше едни по-къси и малко съжалявам че не взех, че този стърчи и може да го ритна.

Ууууу, то много възможности имало това приложение. Аз не бях се заглеждал. Взех го да си чета грешките... Ето малко стойности от днес следобед: Температура на антифриза извънграда със скорост 80-90км/ч. - почти не мръдна от 84*. На едно по-дълго изкачване, на 4та скорост качи на 90*. Като влязох в града отиде на 87-88* Спрях на място и започна бавно да качва 89,90,91,92... на 95-6 включи перките. След 5-6сек спряха и след 3-4сек показа темепратура 90*. Имай в предвид, че не знам, какъв ми е термостата. Купих колата пролетта и предния собственик ми сподели, че сменил темостата, защото нямал топло зимата. Началото на другия месец ще идвам към София. Ако искаш може да се видим, за да сравниш парното.

Здравей! Ето малко резултати, които успях да запомня днес. Оставих двигателя да работи на място, докато чаках пред един хипермаркет. Времето беше топло, но бавно вдигна температура. Пофорсирах малко за да се включат перките. Вклчиха се на около 94-95*, но след 10-ина секунди изключиха и температирата падна на 88*. Ще пиша пак, като направя замервания и в движение. Между другото, как и от къде си изкарваш разхода? И аз съм с Bluetooth ELM327 и Torque

Не бързай да сменяш термостата. Тези дни ще замеря температурата в градско и ще пиша. Какава е колата и обд четеца ти? И на мен ми направи впечатление, че парното не е много силно в сравнение със стария Акорд 98. Но не мога да го твърдя със сигурност, защото имам Сивика от март т.г. и не съм с богат опит в студа.

Здравей! Мисля, че се филмираш с това ОБД 2. Имаш ли оплаквания от колата или джаджата ти е нова и имаш мерак? Каква е колата (от телефона съм)? Не съм правил подробни наблюдения с моето котайско обд2 и същото приложение, но ситуацията при мен извън града, с около 80-90 км./ч. температура на антифриза е 84-86*. Колата е Civic 7 1.6.

Ако имаш от къде да вземеш друг акумулатор само за проба, че да не сваляш стартер напразно?!

Благодаря за споделени снимки и информация! Да те пита. Щом всеки месец отваряш Хонда двигатели, всички ли са така или този е някакво изключение - крайно зле състояние?

Препоръчвам ти Markоny http://forums.hondabg.com/index.php?showuser=1082

Нямаш ли DRL? Ако не, сложи един. Няма да ти свети таблото през деня и по-рядко ще сменяш изгорели крушки.

От врътките на парното излизат две жила. Едното е за топло/стъдено, а другото за клапите. Махни жабката. Само я откачи от горе, за да висне долу. Подгледни през отвора зад ценралната конзола трява да видиш едното жило дали е закачено. От другата страна на централната конзола е другото жило. То се вижда след, като свалиш кората, която е над краката на шофьора. Просто не си спомням това за топло-стъдено, от коя страна е. Само за информация - от там се откачат жилата, за се извади блока с врътките и аудио плеера. Жилата излизат заедно с конзолата! Моята врътка топло-студено също върви тегаво. Питах @borko30 , но и при него е така. Явно е нормално за модела.

Виж да не би да се е откачило жилото от кранчето. Намира се в двигателния отсек, зад двигателя, над рейката. Трябва да погледнеш от дясната старна (по посока на движението напред). Мисля че се вижда и без да сваляш резонаторната кутия.

Е е чак пък лоша новина! Да не са ти казали, че си болен от неизличима болест?! Ще смениш сЕгментите и всичко ще е ОК П.П. Това трябваше да звучи оптимистично.

Няма защо! ТУК има карта за състоянието на пътищата в България.

Не беше скоро и не помня много детайли, но пролетта, когато минавах ставаше. Имаше едни 10-15тина км. по-зле, но се търпят. Препоръчвам Ришкия. Много е хубав асфалта и не е натоварен.

Добре, направи това, което Борко те посъветва и после дай репорт

От много години ползвам кракнато iGo. Има си предупрежденуя за камери и др. Но последно време често сменям телефоние и всеки път ми е трудно да го преинсталирам. Все нещо не работи. Я гласови напътствия, я камери, и ме издразни. Сложих waze, че ми трябваше нещо набързо, а нямах друго под ръка. Освен гугъл мапс, но Waze има камери, и затова реших да го пробвам. Много учуден останах, когато карах на един не много натоварен междуградски път. Waze ми даде съобщение, че на пътя ми има инцидент. И наистина след минута, на един по-остър завой, един се беше тряснал в мантинелата. Нищо сериозно. На мястото вече имаше органи на реда. Явно някой загрижен колега беше отбелязал произшествието, което се беше случвало скоро, според мен. Малко рекламно ще прозвучи, но дано waze стане повече популярна в България. За сега нямам намерение да ползвам друга навигация.

И това „на средата“, как го прецени, според стрелката на бензиномера ли?

Тук в раздела Продава, има едно от Tipe S. Виж го ако става. Не съм сигурен.

Да си отговоря... Сложих инжектора, колата запали без проблем, не съм я карал още, за да видя дали има някакви аномалии, но май всичко е наред!

Трябва да сменя един от инжекторите на D16V1. Моите са с номер PB16 ABD, а ми предлагат SD02 ABC, за който продавача твърди, че е от същия мотор. Външно разлика нямат! Дали ще има проблем? Компютъра да не го разпознае, или различен дебит, и т.н.?

Правено ли е изчисления, инвестицията, за колко години ще се избие?

При изваден ключ не трябва да има напрежение в гнездото. Само при първо положение и контакт.

Ползвам roidmi, но първата версия - май нямат физическа разлика с твойто!? На Акорд и Сивик, на двете коли стои много здраво. Да не би гнездото на запалката да ти е повредено?

Щом не чука, да не излезе проблем в бендикса, не в четките?