JHM

За кой Petronas става дума,би ли уточнил?

Взимаш този списък "плюеш си на петите" и бягаш далече от там!

Хубаво е да не сме крайни в заключенията,които правим. За някои хора, пък и за мен точно тя е идеалния баланс между комфорт и икономия (особено ако си на газ и ръчка),изпробвано вече на 7-ма лично! Не очаквайте чудеса и от 2.4 за "спринт". За дизела всичко е много добре,докато не замирише в купето!

Колега,какво караш...,какви са тези цени?Имаш крещяща нужда,от генерална смяна на доставчиците ти на консумативи и авто услуги!

Най после..,бих я нарекъл сделката на годината.

Има я вече,поне при моята данъчна служба,пише си евро4! Тука вече,сигурно трябва да хвърляме на боб...Ще го калкулират ли...,няма ли да го калкулират...,че и по какви тарифи? Казаха ми,че всичко това ще се случи края на месеца.Остава да видим,продължението на филма!

Знам само,че на "yatour-a"за акорд с навигация,трябва да е този вариант. Но на колегата не е yatour..? Аз преди да се обаждам на търговеца,бих разглобил и прегледал буксата,дали е вкарана както трябва.Няма нищо сложно в това .

Търсех го и аз,ама няма!Също се двоумя, дали да не направя една серия и аз отново с амсойл 0w20ss,ще видим..?

Капков тест 2 1.Mobil1 0w20 AFE 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-155130км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 3130км. 5.Цикъл(извънградско/градско) 40/60% 6.Средна скорост,около 45км/ч. 7.Сезон на експлоатация 02.11.2018 до 05.02.2019г. 8.Мото часове, около 60 9.Изразходвано гориво 300 л. пропан бутан и 35л. бензин А-95. 10.Обем на налятото масло при смяната-4.5л. 11.Доливане няма 12.Маслен филтър, Honda OEM (15400-RTA-003,made in japan).За първи път ползвам нещо различно от оригиналния purflux..! 13.Въздушен "Blue print"вече е на 10 000км. 14.Режим на използване,тежък,с къси преходи и доста работа на празен ход,както и на бензин.В студовете за късите разстояния от по 3км,почти не минаваше на газ! 15.Предишно масло-petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,5 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 24 ч. на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi. на офисна хартия,като капката е капнах от 1,5-2,0 см. височина. 19.Източено несливаемо количество старо масло,при смяната 400мл. Дали ще "изкара" зимата,според мен поне 6000км.трябва да издържи? 1500км

Ето малко фото и от мен.Сравнително идеални условия, като имам към 25-30км леко градско Пловдив.Две ускорявания до 150-160 за кратко. Макар да можех все така да е потдържам,но около 9 газ е средния разход.

Трябват ти 6л. от този.

Втория документ с емисиите,не са ми го търсили изобщо.Само търсеха да има мокър печат,на първия.

Колега,свържи се с тях и ги помоли да ти изпратят заявлението по email в pdf вариант.Попълваш го скенираш го попълнено и им го пращаш пак в pdf вариант.Те ще ти се обадят кога да идеш да го вземеш готово,с попълнена евро категория и мокър печат,като ще им оставиш едни 30лв. Успех!

Като за твойто двиг. в "ATO 24"имаше петро 5w20,но гледам се е изпарило.Дано го върнат на витрината,че мислех да го "зареждам" за лятото!

Трябва ние да оспорваме това губене на време,че и канал на всичкото отгоре, защо...! Отговори ми чичкото с синята манта на канала,че трябвало за нещо да се захване,че да тръгне "процедурата"...,иди ги разбери. А процедурата по смяната на талона ми, беше по графа (тарифа) за смяна на собственик и промени по регистрация..?

Да,ама не...,първото изречение на гишето от служителката в кат беше-"къде е документа от бултрако"!

Абе добре прави,че се грижи хубаво за хондичката си колегата,но повечето от автоуслугите,за които описва горе,е могло да са с поне 25-30% надолу.Да не кажа,че повечето които е правил,с малко желание и сръчност,ще си ги направи сам. Инъче признавам,че и аз съм "скубан" за какво ли не,особено като си на зор или в еуфория.

Нещо такова следва да направиш.

Здравейте,бих искал да кажа само едно нещо,което мен лично ме дразни.Понеже имам навика да след като прегледам,каквото прегледам да отбележа непрочетените теми,като прочетени.Дотук добре,но черната уведомителна лента за това,че е макиран като прочетен,стои повече от колкото бих искал.Вариант е и да я няма тази лента,а да се показва нещо като отметка,за по кратко време.Може за забележката ми да изглежда наивна,но само това намирам за "недостатък"(за мен!). Поздравления за усилията,които сте вложили и влагате за да изглежда лицето на форума толкова добре.

Айде и аз днес записах "Евро 4" и прекрачих канала фективно...,какво да се прави! Отне ми 2ч. и 30мин. с обедната почивка .

И един комплект такива смених.Почнаха да премигват на втория месец,после единия отказа.Явно не съм оцелил на бройка,но реших да не експериментирам с други подобни.

Ето ти добър вариант, с който съм в момента и "кара",след няколко китайски боклуци. https://autopro.bg/led-krushki-osram-v5v-4000k-k-t-2br Такива са ти и на вратите и габаритите.

На 50% от далече "биеш на очи", пред "органите"че ползваш дългите.

https://www.marica.bg/po-niskiqt-danyk-mps-ni-izliza-soleno-Article-185721.html Само не можах да си обясня,защо им е автомобила на "опашката"...!

А в кат,каква е процедурата?Надявам се да не трябва да се чака с колата там и да се влиза на каналите..? Какви документи ти искаха и къде, на кое гише (номер..)се чака?