JHM

С тези карам близо 70к. и три години,като съм ги взел за 125лв. 4ббр. Пролетта ги вадих за оглед и бяха в "добро здраве"!

Изкарах първа "зима" с Continental TS860 (205 55 16 82H) и мога да кажа,само хубави неща за гумите.Само дето те хвърляме пак в дилема, но поне отпадна мишелина. Които и да вземеш, няма да сгрешиш!Този размер е масов и не е скъп.

Една сбъдната мечта,две ферарита и една хонда на подиума!

Здрасти,преди време имаш капкови проби,на Mobil1 5W30 ESP C2/C3.Би ли споделил сравнения,спрямо сегашният шел,който е със същата спецификация? Благодаря!

Вижте надписа на тази консерва "for HONDA"! https://emagbg.page.link/T66C Няма контрол,няма...!

Имам такова,налято на другия ми автомобил, на "преклонни" километри вече,заслужаващо капков анализ тук. Така че, очаквайте включване!

Кило и половина за 7000,що..?

Абе...,ще изкарам седмицата...!

Защо не образува ядро това маздовото на Цецо?Мисля,че и при ECS-а на равенол по назад, в тестове на колега, имаше такава липса на ядро. Не съм имал до сега капки без ядро,бензина ли е причината или нещо друго?

Браво на Льоклерк,точно така се кара Ferrari! Каква гледка само,да гледаш Хамилтън да натиска волана, от невъзможност да го стигне на правите. А и тази атмосфера накрая..!

Последното изречение от мнението ти,ми "допада" най много!

+1 за 6 ти номер! (нищо лично )

Чудесен резултат за 7000км.,много "стабилен"този амсойл...!

Night mode ,кефи ме много!

Докато не качи подиум с номер 1 ферари,не го вярвам.Нагледах се на имитиращи "шмекери"! Току виж от една на зад,станат една на пред (секунди...,а дано!).

За пробката е така,само трябва да разбереш какво е долял..?

Руса ли е..?

Чудесно Фен,тегля го и слагам в рамка!

Еий..,ще го мачкаш здраво тоя шел!

Е..., това е друго вече!

Повече са плюсовете, отколкото минусите!

Фен ,само дисковете ли смени на този горе или има последствия и на "горе" по системата?

Ако пред мен ми отвориш капак, с такава гняс на мой двигател,директно отива за скрап, та ако ще и най хубавата серия да е! Ша ода пеш, да го е.а..!

Карал съм с нея,около 9хил. и двигателят светеше вътре,при отваряне на капака за реглаж. Не съм забелязал някакъв разход!

Капков тест 10 1.Mobil1 0W30 ESP. 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-165400км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 9000км. 5.Цикъл(извънградско/градско) 60/40% 6.Средна скорост,около 45км/ч. 7.Сезон на експлоатация 05.03.2019 до 17.08.2019г. 8.Мото часове около 200 (може и малко повече)? 9.Изразходвано гориво 800л. пропан бутан и 110л. бензин А-95. 10.Обем на налятото масло при смяната-4.55л. 11.Доливане 150мл.на 6000км,за да вдигна нивото пак на макс,като и сега си е там. 12.Маслен филтър, Honda OEM Purflux ls350. 13.Въздушен "Blue print". 14.Режим на използване,къси преходи и извънградско до 140-150км/ч,няколко пъти до 4500 об/мин. 15.Предишно масло- Mobil1 0W20 AFE,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,5 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 27ч. на стайна температура (просрочих малко ,така се случи)! 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия,като капката е капнах от 1,5-2,0 см. височина. 19.Източено несливаемо количество старо масло,при смяната 500мл. Доста нашарих темата,ще чакам и вашите..!