JHM

Не напъвай капачките,че ще изпочупиш щипките! Може да стигнеш до халогените,като раскачиш пластмасовите крепежни копчета,които свързват кората на двиг. и бронята. Разбира се е малко недомислена и сляпа работа,повече е на напипване. Сложи си лед H11,че по малко греят! Аз съм с такива, само че по с малко ватове и не пукат стъклото!

Колегата "dandilov" го написа вече за "severe"!

Даа..,много си противоречи колегата! Уж швейцарците много точни,а тук ние сме ги поизпреварили,защото си гледаме книжките с правилните интервали за смяна! Първо казва,че 5w40 и интервала му от 20 000 е пресметнат точно от сервиза,а после че няма такова масло (което можеше да ни покажеш,поне на снимка) Точно така,само ЩЕ МАЖЕ! Не знаем,трябва лаборатория...! Ами я си представи,тая 0w20-ка да я бяха наливали и сменяли на 7000км. средно,щеше пак всичко да е ок. Да но не могат,по скъпа е,защо ли...! Интервала за смяна е в основата на всичко,а относно валовете,повече го отдавам на инженерно-технически недостатък.

Хората са (реда е..)-"112",от там те прехвърлят към "кат"(център).И да,те преценят,но за леки(без пострадали) ситуации,процедират така.

Нямало е пострадали,бил си виновен,признаваш вината си,даже няма да си мръднат патрулката!Оправяте се,с бланките дадени ви от застрахователите.

Още в първите постове,назад в темата е уточнено,че не може да се разчита, изцяло на тях в съда!

До колкото знам,инициативата за общи поръчки,на който и да е колега,не минава без одобрението,на "оправата"в този форум. Поне с такова убеждение съм останал. Нека някой от тях,сподели.

И нисанчето леко те засече...!!

Кой модел точно взе,с колко рам и дали е 4G? Yatour-а,би ли могъл да се включи в нея? За камерата,с добро качество ли е образа?

Мутра в родилното, ражда му се син. Доктора: -Честито,момче е! -3800...! -На ти 4 бона,не ми връщай!

А като здравина (визирам разхода на масло,а съм чул и там за валове..),везните не накланят ли към 2.0 R20?

Това е извадка от северозапада,би трябвало да ти е позната.

...И едно запомнете от мене - не карайте бръже, да ви не носат бавно!

Аз все си мисля,че мобила мие повече. И вече при толкова капки,които имам с мобил, се наблюдава тази последователност на цветовете!

Да така е станало,от тел. ги качвам като ги бях заредил всички,но съм гепил същата. Извинявам се за което. Petro-Canada ss 5w30

Продължаваме на същата вълна Petro-Canada ss 5W20 ! Капков тест 1 1. Petro-Canada ss 5w20. 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-172420км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 1120км. 5.Цикъл(извънградско/градско) 60/40% 6.Средна скорост,около 35км/ч. 7.Сезон на експлоатация 26.12.2019 до 20.01.2020г. 8.Мото часове около 35(може и малко повече)? 9.Изразходвано гориво 100л. пропан бутан и 20л. бензин А-95. 10.Обем на налятото масло при смяната-4.45л. 11.Доливане няма. 12.Маслен филтър, Honda OEM Purflux ls350. 13.Въздушен OEM Honda. 14.Режим на използване,къси преходи,студени стартове и повече работа на бензин.Извънградско до 140-160км/ч. 15.Предишно масло- Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,4 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 24ч.,на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия,като капката е капнах от 1,5 см. височина. 19.Източено,несливаемо количество старо масло,при смяната. (п.п. 1120 са км.) Тук е моя "пила"на Petro-Canada ss 5w30 на същите км. и една на Mobi1 0w20 AFE п.п. Назад е в темата! Разликата в цветовете при скана е очевадна. Вече на какво се дължи..,незнам! "emod","dandilov"...?

Където е трябвало да вдигат глобите,те са останали същите..! Пример за знак стоп,червен сигнал, алкохол и вредни емисии.

Не е от гумите,твърдо си вози но стегнато,без тракащи пластмаси дори през зимата.Аз за това си останах на 205 55 16".

Дано да не е бил от този..!Как да купи човек кастрол?

Подкрепям...,с 40см. съм от дясно и остават петна. От ляво няма проблем с 65см.

Изках достъп до картера,за да повдигна от там двигателя на горе.

Сменен...,като за без канал,се справих добре. По трудно беше свалянето на кората под двигателя.