jungles

За десен горен които е на снимката

Този тампон обира повече движението на мотора напред и назад или се бъркам?!

Нали е хидравличен или се бъркам ?!

Имам въпрос относно какви бяха симптомите на тампона, освен ,че е видимо омаслен ?! Предполагам лашкане при подаване и отнемане на газта във определен диапозон ?!

Това е от НАП, само партида на колата имам .... ще ходя в общината със сигурност .... за миналата година имах 154 лева данък платен на ИЗИ пей

Колата е произведена 2004 , първа регистрация 2005 , иначе тази сума я вадя от НАП при проверка за задължения ... Друг е момента ако нещо във общината са я въвели евро 3 ,а в големия талон си е евро 4 , което ме навежда на мисълта да проверя за всеки случай.

За София , община Връбница 2.0 euro 4 e 161.88 , това мисля е без измислената им отстъпка ако платиш по рано ...

Ако имаш по ръка ELM OBD, ако не най добре на диагностика и ще стане ясно , може нещо дребно да е

Не съм със елекронна газ , к20а6 май да беше ...

При мен положенито след чистенето ,държи 680-710 и играят в този диапозон... Ако сложа парно на 1 , без да е завъртял компресора и да се усеща неговото натоварване върху тампоните , се усеща по неравномерна работа на двигателя и оборотите повече варират и се вдигат. Значи яд ме е защото търках като нерномален със четката за зъби и половин пакет клечки за уши ,а в случя може да се окаже ,че лопатката запича по оста и пак раглобяване ... Сигурно има жлеб във намотната където влиза пластината ... Ще се пробвам да го сваля моторчето без да разкачам много много и ще драсна за общо инфо....

Това имам в предвид ..

Предполагам това което съм посочил със трелката е моторчето на празния ход ?! Та можем ли спокойно да махнем този черен корпус с цел раздвижване ?! Когато чистих клапана ми направи впечатление ,че чистейки със клечка за уши вътре лопатката не се движеше свободно , имаше ход 1-2 мм, това се дължи защото е възана за моторчето и е нужно ток за да се движи или е спекла... При почистването е киснато и всичко блесна като на ц.ганин забът но пак тресеее... Основното питане е за "моторчето на клапана" , ще прецакам ли нещо ако го сваля ,раздвижа и сложа !?

Нека колегата да го вземе , по принцин не съм на зор И в случая мисля ,че размяната между вас ще е по убодна Ако той се откаже ще го взема

Колега в кой район на Младост ?! Аз съм на Ляпчев ...

Има спрей за МАП и МАФ сензори 7-8 лева , препорачително е да е от този тип защото другите разтворители са много силни и може да го повредиш, моя го "чистих" , то просто пръскаш вътре ,чакаш и се надяваш ако има нещо да го разтвори и изчисти...

Имах в предвид IACV клапана които играе за празния ход ... не за TPS

Можеш да почистиш системата за празен хода и дросела ако не си ...иии ще си покаже дали е от нея.... няма как...проба-грашка е системата в някой случаи ...

Не би ли трябвало когато е на D или R да държи по високи оборит , тогава върти хидротрасформатора .... При мен на N и P държи ниски обороти 750 , а на D и R ги вдига на 850 ...

https://a.aliexpress.com/dt8tVc3I можe и да пасне

супер е 14.3.... обтегача ми е за смяна , но се съмнявам да е от от това... нещо маса ли да търся и как да разбера коя ...

да вдигат се според натоварването , но тук интересния момент е с претрисането което изечва като изключа фаровете , а те са ми лед... сещаш се какво натоварване е , и после пак се вдигат и претрисането се появява отново ...

Преди 6 хил км

Проблема е странен, правих профилатика на празният хода всичко беше ок до преди месец... Карам си и на сфетофар слагам на N и колата претриса неравномерно в диапазон по ОБД 700-750 об. Връткам ключета на фаровете на OFF и оборотите падат на 650 и колата спи направо... давам ги на ON и след 20-30 секунди започва пак това леко тресене , а стрелката на обортомера не мърда , просто се усещо едно неравномерно тресене , което е странно , тук не говорим за разлика от 200-300 оборота .. ?! Някакви идеи ... свещите са на 5 хил иридиеиви денсо , колата не прекъска при подаване на газ...

Питането е следното ... Някой тампон с сдал багажа и се чудя кой е. Правя следната проверка ! Вкарвам "D" + спирачка + газ и се чува "Туп" това било май за преден тампон , после вкарвам "R" + спирачка + газ и се чува пак ''Туп" това май е за заден ?! при гасене на колата се чува туп-туп ?!

Гледам ,че е изпращано по еконт ... може там нещо да е станала шашмата ....