jungles

АТ и усещам вибрации особено като съм на светофар и на D и съм се чудил и аз до каква степен са нормални, защото имам човек със седан и при него се усеща само докато загрее и после са минимални. Днес ще ходя за накладки и ще погледна как са тампоните на скорости и двигател и се надявам да изскочи някои тампон за смяна .

Ами не показва грешки, това е детонационният датчик ?! Отваряха я и белезите на зъбчатките са мръднали съвсем леко при хоризонтално положение , има леко разтегляне и от него да е, има живот веригата , няма да влизам във филма. Сега ще видя как е с друго по тънко малко , сложих едно да промия старото ,че беше 10в40. Ако няма промяна така ще карам докато не се Укоти 😁

От 0w40 и 5w30 eco clean-а ли ?!

Със MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-30 ... да разбирам ли ,че е по рядко с една идея ?! Да се ориентирам към 0w40 в такъв случай ... преди да я взема е карана само със 10w40 ,поне по книжката от швайцарците

MOTUL 8100 ECO-CLEAN 5W30 vs MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-30 , нали пише по книгите ,че трябва да се спазва спесификациите на маслата , зачудих се дали са различни при това положение ако едно не покрива API SN , или аз не съм прочел или разбрал. Защо тогава има да кажем от една марка 3-4 вида 5w30 ?!

Питането ми е следното ... при две масла да кажем еднаква марка и едно е 5w30 и другото е 5w30 и покрива API SN по спесификация , може ли от първото (което не я покрива API SN) да стане по шумен двигателя като все едно не е правен реглаж на клапани и толкова ли са различни тези масла при положение ,че са един вискозитет ?!

То предполагам ,че не е проблем и да караш със него , но нали нашето оригиналното било "специфично" а и при малката ценова разлика по добре заложи на сигурно ,както всики правим специално за масло АТ и маслото на за рейката .

Поръчай си от Англия или Германия оригинално масло , цената ще е същата ! Виж колегите правят поръчки. Или от тук има във Варна мисля, не си заслужава за 30 лв разлика.

Огеледайте и тампоните на скоростите и двигателят за всеки случай ...

Ако консумативите са от добрите алтернативи мисля ,че цената със труд е прилична , при положение ,че колегата е ходил на прима Виста сервиз. Иначе при мен ,маслен , въздушен ,купе и скорости + масло + " отстъпката за наши хора" 170 и 10-15 смяна .. И да са го врътнали със 50-60 лв здраве да е , за др път ще знае

Чуха я ,но не отваряха капака за да видят. Огледаха от къде може да идва това ручене , да не е нещо паразитен шум , определено не е бутален болт. Посъветваха ме да не бързам и първо да я закача на ОБД да видим дали няма да изпише грешка за веригата , ако нямало записана грешка да си карам за сега , защото според тях ако има каквото и да е било разтегляне , не е крайно наложително да я отваряме за момента ...Ще запиша и час при Слави направо и те да я закачат и да чуят.. С две думи до никъде...

Да ...и след реглажа звука отчетливо се изолира точно в зоната на веригата .. Реглажа правих при Омбре

Ще я видим тая работа,но все си мисля ,че ако е бутален болт или биелните лагери , няма как колата да работи добре на място и си се набира как си трябва , мисля ,че моята е начален стадии ама много ме дразни 😆

Развитието при мен е ,че имам уговорка за др седмица да я '' чуят" и евентуално да отворят и да видят . Също така да се надявам във най добрият случай да сменя само веригата , намерил съм я от UK оригинална около 180-90 лв с доставката. Иначе като цяло със оригинални части от UK за бензина всичко излиза около 600-700 лева и се чудя колко ли взимат за тази операция по смяната . Гледам по клипове някой свалят двигателя ( което за мен е по удачният вариант) други не ...

То ако е само верига лесна работа, а а нали има tensioner и водачи ...Ей от 30 мин ровя във форума за тия вериги и нищо директно обяснено или поне толкова постове съм пропуснал ... Ако са лагери е голямо дърво, поне за момента ме успокоява ,че ручи от към веригата ... Ако някой се сеща конкретна тема относно на смяна комплект , или само верига и tensioner a да я копне...

Мнения за това ручене при подаване на гас ?! YouCut_20190310_151157829.mp4

Нямам представа , може и да е милионник , като цяло е без значение при положение ,че вече е на свършен факт . Възможно е и от немърливо обслужване предполагам , та въпросът ми беше специално за линка дали мога да се доверя евентуално ако някой се е сблъсквал със този момент . Не ми се дават колосални суми ... Едни казват ,че на около 200 хил започва да отражение , се колега ме пита дали е милионник ?! На кой да вярваш вече 😁

Еййй , много здрави нашите хонди ...само аз ли съм за верига 😂😂

Когато купувах колата видях ,че е карана със 10w40( поне на една измислена табелка така пишеше) и имаше лек тракащ шум и си помислих ,че са клапани , имах преди това сивик 6та и долу горе шумът беше сходен преди реглаж клапани .Карам я със 5/30 масло. И за мое съжаление след реглаж клапани колата утихна леко , но отчетливо се чува това тракане при подаване на газ до към 3 -3.5 Хил оборота и после затихва. Ще я сменям няма как, но искам да питам за мнение за афтърмаркет комплект и по специално насока към марка ?! Това което пускам като линк надеждно ли е ?! https://m.autodoc.bg/fai-autoparts/7814831

Като гледам е от англичанка , и бутоните са на обратно (имам в предивд за подгрев и тази цялата лента с бутони) това бърка ли го ?!

И при мен на D ,на спирачка е на 650 оборота и се усеща едно леко тресене , но от колеги разбрах ,че това било нормално , тъй като хидротрансформатора върти маслото ... (Може и да са ме подвели) А ако падат по 600 вече тресенето сигурно идва от я дросел(би трябвало да играят) , я свещи , я бедна смес ...

Ако са made in France лошо...

Колега извинявам се за моето невежество ... Просто наистина си помислих ,че е подгрев гледайки го, нямаше и да си помисля ,че е антена ! Благодаря за точният отговор...

Искаш да кажеш ,че в случай както съм упоменал , че съм с комби , страничните задни подгреви се включват от подгрева на страничните огледала или нещо не съм разбрал ?!

Като включва задният подгрев на комбито , включват ли се и страничните ?! Ако се включват 3 те на веднъж , значи страничните ми аут...