jungles

Аз като цяло разхода знам, че варира според тежкият крак .. мисълта ми е дали да търся проблем някъде или всичко е точно. Просто има хора по форума може би несъзнателно подвеждат със стойности от 11 макс градско. Аз съм фен на марката и разхода според екстри (атомата и това,че е коби ..кораб си е ) не е драма , просто да си знам , имам колата от месец и съм пълнил 2 пъти до горе бенга и уж лежерно карам ама докато се усетя и вече съм 100 по сточна ..Та въпроса ми този реглаж на клапаните играе ли съществена роля в разхода , дали мога да го отложа с месец..

Здравейте след закупуването на кола ми направи впечатление ,че разходка на гориво е около над 13 градско на бензин , колата е автомат , но и ми направи впечатление ,че маслото по усезаемо мирише на бензин. Реших да прегледам как са свещите и се оказаха,че не са иридиеви а обикновени ..е ли е възможно от тях така да е завишен рахода или в възможно от клапани да вдигне разхода и така мирише доста на бензин от маслото 2.0 2005 tourer

Благодаря за отговорите Ако съм разбрал да си я слагам и отпред на 60 , да не правя тия гимнастики отпред ниски отзад високи ?!

Здравейте , предполагам ,че ще задам дъвкан въпрос но ми изпаднаха 2 гуми 205 60 16 , та проблем ли да я кача направоо на височина 60 , и ако е колко е голям той ... Или да ги сложа задни а отпред да си сложа на 55 ?! Ако има тема по въпроса , моля за линк към нея (Акорд Турер) благодаря предварително

Здравейте колеги Имам сивик англичанка д14а8 1.4 is 98 , ще сменя съединителят и нещо много криминално ми се струва по тези магазини за авто части. Предлагат ми EXEDY на 153 за мен , казват че е японско но се чудя да не е някакво менте. Имам оферта и за англиски вариант ( не се знае марка но е по скъп от EXEDITO ) Точно това ми е интересно , гледам из нета комплекти EXEDYпо 350 лв ?! Ако някои е взима от Косер ЕXEDY да сподели наблюдения

Еми уж да , ако е някакъв по специален начин. Сподели го ?! Ако не са обезвъздушени мисля че педала ще е пропаднал леко а не одървен ?!

Здравейте колеги. Имам следният проблем. Колата е Хонда Сивик англичанка 98 1.4 IS , дискове отпред и дискове отзад има и АБС. Отначало се оказа че маркучите са се съсипали и смених всички маркучи, накладки и предни дискове , раздвижих апаратите гресирани и почистени. Но по предните апарати продължават да задържат , особено в горещото време.Слизам от колата на неутрал работеща и н емога да я мръдна. И ми прави впечатление че когато ми задържат и в движените подавайки газ и припомпвайки леко спирачката отпуска, но пак до следващото натискане на педала и той се одървя . Някои ако може съвет да даде , ако е имал същия случей.

Дайте да оправим нещата че омазах всичко , запуших стъпковия мотор и това долу отляво , и си мислех че при просто замяна ще тръгне всичко ? Кажете какво да опрявя , кое да се настрой после ? да сложа стъпков мотор после ? трябва ли да сменям компютера трябва ли да го настройвам ? Пълна каша е Смукателя е Д15Z6

Здравейте пак , сменихме смукателя , обаче губи обороти на ниските ?! някои идеи ? Д14А8 е стария смукател Д15Z6 е смукателя... и ако някои е на линия да драсне бързо :Д

Още един въпрос , като го сменя този смукател трябва ли да правя настройка на дроселовата клапа ? ще ползвам тази от Д14 ската Ще се радвам някои да отговори Поздрави

Мисля да сложа обикновена газова , и знам ли ? тази смяна ще повлияели на работата на мотора ? вървене и прочие ? Благодаря за отговора ,

Здравейте колеги , ще карам на кратко. Става въпрос за всмукателен колектор за Д14А8. Моя е пластмасов и ми изпадна от D15Z6. Рових се рових се и в форума ... и така и не разбрах дали ще стане , трябва ли да се преправя много и ако се преправя кое по точно ? Сигурно някои ще каже това е писано 100 пъти .. е не намерих къде е писано Поздрави на всички и благодаря за отговора