DAN_DAN

Язовир „Белмекен“ е най-големият язовир на Балканския полуостров с насипна стена и е част от уникалната каскада „Белмекен – Сестримо – Чаира“ с обем 140 млн.куб. м. ПАВЕЦ "Чаира" и каскадата "Белмекен - Сестримо - Чаира", нямат аналог в цяла днешна Европа, и почти в целия свят! Това съоръжение е несравнимо с днешната ни икономика и инженерно-строителен капацитет. От централата през трикилометрова безнапорна деривация водата достига до дневния изравнител на ВЕЦ Момина клисура, и след централата, преминавайки по 70-километров тунел, достигат до язовир "Пясъчник", чрез които се подпомага напояването на горнотракийското поле. 70 километра тунел през планината, построен през 1974 година на надморска височина от 1900 метра - само от български проектанти, строители и инженери! Огромните турбини от по 130 мегавата са изработени от ДМЗ „Н. Вапцаров“. Само с български инженерен и строителен състав и сила в каскадата са построени 3 язовира, 2 дневни изравнителя, 4 електроцентрали, обвързани помежду си чрез сложна мрежа от напорни тунели и тръбопроводи, каптажи и канали. За едва 8 години време, при тогавашната техника и средства за строителство във високо-планински условия! Няма такава държава в света и до днес с такова постижение. Може само да се гордеем с нашите бащи и деди строители, и проектанти на язовири и каскади.

Това я батерията на Tesla. За производството и е необходимо да се изкопае: 12 т. от скала за литий 5 т. от кобалтови минерали 3 т. руда за никел 12 т. руда за мед 250 т (ТОНА!)трябва да бъдат преместени. земя и скали за получаване на: 12 кг литий 13,6 кг никел 22 кг манган 6,8 кг кобалт 100 кг мед 200 кг алуминий, стомана и пластмаса. Caterpillar 994A, използван за преместване на тази земя, изразходва 1000 литра дизел за 12 часа. Ето я колата с "нулеви емисии".

„Хората казват, че трябва да оставим по – добра планета за децата си. Истината е, че трябва да оставим по – добри деца за нашата планета.“ Клинт Ийстууд

Честит Шенген на всички парашутисти и водолази.

"На народ, който си забравя историята, винаги ще се намери някой, който да му поправи географията!" Мартин Карбовски

https://www.facebook.com/reel/719684493403834/?s=single_unit&__cft__[0]=AZX6fk3ZYtii4XhNTagP7BsDlu5iUpR5uQnspN2iYpbGwaJjxE2kVHMYEzfDgdSQSrfDToApHuBHA7BVykVx-4RnnAe9GmxUpN-KmSqaRxUI3WvIlSMeOmstsksZfmp9WOoL6jaLM0gxLpA05A_nC5VUv4kPhxAwV4dFuYY4AobMznBObDiKEOI0TqeS7u6-4UI&__tn__=H-R

И при мен положението е същото, лятото в горещините имам чувството, че направо ще ми се откачи предницата, а сега всичко е "бетон". Многократно съм я преглеждал и всичко е ОК, единствено рейката леко потропва от дясно, но за десет години откакто колата е при мен това тропане нито се е увеличило, нито е намаляло. Дори сега през зимата въобще не се усеща.

И ето, че дойдоха онези дни от годината, в които децата са по-богати от своите родители.

Шенген по вода.

VID-20231113-WA0000.mp4

Честит ден на бащата.

https://www.facebook.com/reel/314362554769446/?s=single_unit&__cft__[0]=AZU0nOAndNY-0RSyUG0giNbGf1KEQkRvdiQlm9ohVrgQJqB1Ssn61EbD_qoK4xx9uG4mTXPtanp8UkQahWIraVMPtlH1Rl1CY1pQwyuMPexbwWTx3mAPUpUTzv9Dyg82TJ9rr0LKI0EDW3flXo5IvZuV_K3S1P6wIubAy8X30zGcDpF141l5AmFEtvcdC_1EBIg-Bk9qEsrm-Mx9tUwA6K0w8RsyPEmUlDX5jws8gwUEDQ&__tn__=H-R

Да, така е. Оригиналните за изтънени назад, там където няма резба.

Става всякакъв, просто трябва да е със същата резба и дължина. При мен два се скъсаха и ги замених с други, по спомен са М4 или М5 по около 25-30 мм. И все пак ако държиш да са оригинални трябва да потърсиш в автоморга.

И какво пише на пръчката?