JapCar

Втори Акорд карам и не съм забелязал такъв ефект, сравнявайки го и с предната ми кола (Авенсис дизел).

Е, щом е директно в дросела е по-лесно, просто разкачи жилото и виж дали се движи лесно на ръка и дросела също без жило...

Отвори капака на датчика за газта (TPS) (ако си с електрона газ), откачи жилото и виж дали се движи леко, датчика също и ще разбереш от къде е. Ако жилото управлява директно дросела направи същото... Двигателите 2.0 май имат и двата варианта на управление на газта (нека знаещите да кажат). за това в профила си напиши и колата и двигателя...

Някой знае ли как се махат лайсните на седан?

Един приятел който ме запали по Хонда, има Хонда Акорд комби. На него му тече от едно уплътнение на прозореца. След доста оливане с вода и водоструйки го е забелязал. Ако може някой да ти помогное оливането и ти да си вътре може да го видиш теча Говорите все за комби... за стъклото на задната врата ли става дума? Поливането е лесно, но на седана не е лесно да се види. Кажи все пак как става свалянето на лайсната на покрива, та де не се счупят щипките?

Тези тапи/щипки са видими и ако тече се вижда. А и как от там водата стига до под задната седалка, след като те са ниско? При мен капе някъде отгоре зад нишата до пантата на багажника...значи е или от покрива или от задното стъкло.

Забравих да питам още нещо свързано с течове. Аз си страдам от висока влага в цялата кола откакто я купих (споменавал съм в други теми) и мисля, че е от онзи теч в багажника, но може да има и още места които не виждам. Проверил съм отворите отдолу на вратите, чисти са (за източване на водата минаваща покрай стъклата). След дълъг дъжд на сутринта черната пластмаса на праговете е мокра, което значи, че водата изтича от вратите, не се задържа. При вас мокро ли е там? Има ли други известни места за възможен теч за модела?

Сигурен ли си, че това е единственото място от където тече? Моята е седан и имам теч в багажника, стича се по калника някъде отгоре над гърловината за зареждане, но не съм открил до сега от къде. Половин година карам със свалена кора в багажника, но не откривам. Как се сваля тази лайсна да проверя, но ако нямам цепнатина, не знам къде да търся, може и да е покрай задното стъкло, но как да разбера...? В твоя случай ако това е единственото място, би трябвало да ти свърши работа всякакъв гъвкав силикон/лепило след добро почистване.

От ибей... https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1311.R1.TR3.TRC1.A0.H0.Xhonda+trim+clips.TRS0&_nkw=honda+trim+clips&_sacat=0 Не знам как е с доставката до БГ, но вероятно ще вземеш един джоб щипки за цената която дилърите ще ти предложат за 2-3... Иначе от авто моргата можеш да си вземеш, дори от друга марка може да станат...

Моите и двата бяха/са фейслифт Екзекютив и нямат... И каква е ролята- на светофар някой да не ти вдигне куфара и да избяга...

Не се бях замислял къде е пищялката...и не свързах, че е тук...

И таз добра...Вярно, че парктроника не е фабричен, слаган е после някога или от дилъра преди продажба, но каква е ролята на това нещо и каква връзка има с парктроника?

Не само ти и аз нямам, иначе щях да го видя, то стои като кръпка (от снимката), вероятно го е нямало в първоначалната конструкция...или в UK моделите не се слага. Видях нещо друго там, което не знам какво е...Имате ли го?

Не съм го търсил, но съм гледал там, виждат се говорителите...

Два Акорда съм имал, такова ключе не съм видял. Къде е...или снимка?

Най-бързият/лесен начин за оценка от дистанция е лъскавата лайсна на/над решетката отпред.Преди фейс лифта е на капака, на фейса е на решатката...

По принцип връзката м/у антената и радиото винаги е с коаксиален кабел, т.е. средно жило и оплетка и с омметъра може да се провери целостта им от единия до другия край или късо м/у тях. Щом има и антенни усилватели, те обикновено са близо до антената, провери тяхното захранване и връзки с антена/кабел.

На седана е там, но не знаех за комбито. Да, струва си да провери и кабела с мултиметър за прекъсване или късо.

Единствено провери връзката на антенния кабел към радиото и другия край към антената (не знам ккак е при комбито).

Колегата имаше предвид в профила, което излиза под аватара ти и няма всеки път да те питат...

T.e. продавача праща до адреса на shopper.bg и те ти го доставят за 2.49лв/кг до БГ Този превозвач не го знаех, наистина и дребните пратки ги закръглява до цял кг. Всички други които знаех, до 10кг си е 10пнд, нагоре по 1 за всеки кг. Сега може и да са го променили заради конкуренцията. Сори за офтопика, но доставките от Англия може да са полезни за мнозина, излиза, че е твърде изгодно...

Като стана въпрос и с това се занимавате, хайде кажете на каква температура става само духането и на каква когато сваляш чипа и коя е критична за да не се повредят компонентите? Както казах имам дисплей на зададената температура.

Паунд на килограм взимат превозвачите/фирми до БГ (но минимално £10), но ако го изпраща по пощата е мн. скъпо. Вътре в Англия до 2кг е около 5пнд, до 5кг е 13пнд, а до Европа е мн. скъпо, не знам как го смяташ 2пнд...но щом си доволен от общата сума...

Сега паунда е нисък спрямо лева... Колко ти струва само изпращането до БГ?

Не съм запознат как е точно при Акорда, но нормално от волана до рейката обикновено има 1-2 карета и вероятно шлицово съединение. Разгледай/провери. Един мърда волана другият държи каретата където са достъпни. Може и на канал да се повтори пробата като се гледа отдолу.