icko_stanev

И на педала на съединителя му се е показало желязото.

Давай снимки на "този с дръпнатите очи" (платка, корпус, кабели - каквото имаш). Ако има изход за машинката на всяка една врата пробвай да размениш кабелите и ще се разбере дали е от модула. След като е слаган допълнително модул за централно машинките и те ли са допълнително сложени или си имаше?

Най-вероятно е изгоряло нещо по модула. Какъв е точно - марка, модел ? Да му видим схемата какво точно е изпляскало преди да изгори бушона.

Ето, колега, в темата за 7 ген http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44905?&page=30 мнение 1177 - това са необходимите неща. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44905&page=33 мнение 1300 - колегата е обяснил. Вече колко ще ти вземат майсторите - не знам. Аз на моята и смених този слайдер, но още има минимално чукане, та не знам кога ще има време да я сваля и да я оправя.

Както е написал колегата най-вероятно е кормилната рейка. Пробвай на място с резки движения на волана наляво-надясно - ако чука значи е рейката. Аз имах проблем и от във водачите на предните спирачни апарати - тропаха доста гадно при неравности.

Здравей, колега. Най - вероятно е стъпковото моторче. Но пък при дефект в него оборотите се променят доста повече от 20 - 30.

The Power of Dreams.... или няма значение каква е обвивката, важно е какъв си по душа

Ами, колеги, най-правилното решение е да се уговорите с продавача колата да се закара до Бултрако Пловдив. Поне за гаранционния период ще има информация, пък и най-точно ще ви кажат за моментното състояние на колата. Ако се дърпа продавача - следващия. По принцип има колеги от Пловдив, които разбират, но явно се крият от жегите. Към колегата автор на темата - не останах с добри впечатления от Боби кар колкото и пъти да съм ги посещавал. На конкретната обява снимките са в прекалено общ план - трябва да се види на живо. Или е 78 к.с. или 83 к.с.. Плюс това вече карана на газ....хммм

Загледай се по-внимателно, колега. На таблото пише EPS (Electric Power Steering), което означава че рейката се задвижва от електромотор (а не от хидравлична помпа). И да, и преди и след фейслифта имат рейки. Ако нямаха щяха да са картове. Поздрави ! По темата - покупка на кола втора/трета употреба с вече монтирана газ трябва да се гледа с особено внимание.

Смених крушките на копчето за аварийните и пепелника. Не че го използвам пепелника, но много ме дразни нещо да не работи по колата.

На късите лампата няма и да светне, колега, просто защото няма такава. Има за габарит и за дълги.

Ето така изглежда картончето с кода http://prikachi.com/images.php?images/199/7361199L.jpg

Колега, valio7704, еднакви са.

Колега jamalski87, фарът представлява ето това, http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=17233&nplgrp=3&cmodnamepc=CIVIC&xcardr=5&dmodyr=2004&carea=KG&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.7LS&nplblk=B__0801 Номер 7 е гумена тапа, преди нея се вади буксата, след това смело дърпаш гумата. Крушката е закачена на цокъл № 5, а той е закачен за фара със метална скоба (нещо такова http://media.snimka.bg/s1/1297/028838497.jpg?r=0). Обърни внимание на позицията на крушката (става само по едни начин - на схемата е със скосеното нагоре). Един съвет - вземи едно малко огледалце и огледай как стоят нещата.

Не, не е необходимо да се сваля целия фар, пък и за да се свали той трябва да се свали и бронята. Малко е тясно, но става номера. Успех!

Колега, тръгна ли този скенер на дизеловата 7 генерация ?

Ново масло в скоростната кутия и нова спирачна течност.

Хм, не мога да направя сравнение между оригиналния плеър и афтърмаркет, защото го смених още първата неделя. Според тази схема http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=17233&nplgrp=3&cmodnamepc=CIVIC&xcardr=5&dmodyr=2004&carea=KG&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.7LS&nplblk=B__1600 има два кабела и ако втория е маса, значи проблема идва от лоша маса. Другият вариант е ако има усилвател и той получава смущение (пак от лоша маса, от ксенон или други). Според мен е лоша маса. Идва им акъла, колега, през 2004г. Не е чак болка за умиране, че няма разходомер. На служебната ми неуДачия показва доста неща, ама файда.

Ако става въпрос за централната конзола, където е радиото

Morgan Aero 8

Колеги, ето какво намерих за обучаването на автоматичната функция: Power Windows Resetting the Power Window Control Unit - With Up-AUTO Function Resetting the power window control unit is required after performing the following procedures: [*]Shutdown of the battery power [*]Shutdown of the electric power caused by both No. 6 (7.5A) and No. 23 (20A) fuses in the under-dash fuse/relay box. [*]Open circuit caused by disconnected 20P connector from the power window master switch [*]Removal of the regulator, glass or glass run channel [*]Make sure the glass is installed properly. [*]Close the driver's door. [*]Turn the ignition switch OFF. [*]Remove the No. 23 (20A) fuse in the under-dash fuse/relay box [*]Turn the ignition switch ON (II). [*]After 1 second, turn the ignition switch OFF. [*]After 5 seconds, install the No. 23 (20A) fuse to the under-dash fuse/relay box. [*]Make sure the driver's window does not work in AUTO with the ignition switch ON (II). [*]Turn the ignition switch START (III) and start the engine. [*]Move the driver's window all the way down by manual DOWN of the driver's power window switch. [*]Open the driver's door. [*]Move the driver's window all the way up by manual UP of the driver's power window switch and hold on for 1 second. [*]If the window does not work in AUTO, reset the power window master switch according to the above procedures again. P.S. Аз лично няколко пъти съм си свалял акумулатора, след което не ми работеше AUTO-то. След известно време (2-3 дена) се оправи сама.

Здравей, мотора е един и същ и на двете - 1.7 на Исузу. Проблем има с турбината, като се твърди че след 2004г. е отстранен. Всеки един автомобил, който има турбина при неправилна експлоатация може би имал проблем. Черната има халогени, мигачи в огледалата, лети джанти (оригинални), управление на CD-то от волана. Успех !

Има ги в България, аз взех от тук http://tpetrov.com/search.php?prod=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BD+%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB+HONDA+CIVIC+A

Обезвъздушава се от долната помпа. Процедурата е като при спирачките.