icko_stanev

От един магазин тук в Казанлък си поръчах комплект всички гумички за предните спирачни апарати (маншончета за водачите, капачки там където се обезвъздушава, някакъв о-пристен голям за буталото). Цената беше около 15 лв. На мен ми трябваха само маншончетата, че моите бяха спукани. Довечера като се прибера ще направя снимки и ще ти изпратя.

http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=17089&nplgrp=3&cmodnamepc=CIVIC&xcardr=5&dmodyr=2003&carea=KE&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.6S&nplblk=B__0400Номер 5 - филтър.

На мен посред бял ден ми откраднаха миналата година тасовете (китайски чисто нови за 20 лв.), след 2 седмици ми свиха и двете чистачки. Съчувствам ти напълно колега. Няма да обеднея, нито пък онова недоразвито същество ще забогатее, но нервите няма кой да ми ги върне.

Потвърждавам И моята просвирва като мина през по-дълбка локва. Дори се усеща загуба на мощност за момент. Кората ми е здрава.

Здравей! Ето: https://www.youtube.com/watch?v=my2C_ke52Ik Ето и една полезна тема за четене http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44905. Отнема известно време да я прочетеш, но пък има доста полезни неща (включително за радиото).

Не е демпферен маховика. При мен проблема беше в лагера и твърди пера на притискателя. Феродовия имаше още живот, но го смених и него. Сега го държа за резерва дано не ми се наложи да го използвам.

Ето колегаhttp://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44905&page=2Моята също беше с твърд педал и се оправи след смяната. Успех!

Здравей, мога да помогна само с фаровете -пасват, но трябва преправяне на кабелите.

За 30 сек. в GOOGLE намерих няколко чисто нови на достатъчно добра според мен цена. За да не е реклама ще ти ги пусна на Л.С.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=74156 ето малко полезно четивоИ още http://www.edmunds.com/honda/civic/2005/hybrid/consumer-reviews/Имам спомен, че при проблем с батерията влиза в сервизен режим и ако е необходима смяна на батерията...3000$

Здравей, лични впечатления нямам. От чисто любопитство бях чел, че дават 7 или 8 години гаранция на батериите. А и при положение, че са с няколко хиляди по-евтини от тези със стандартен бензинов двигател...мен лично ме съмнява.За 8-ма генерация говоря.

Актуаторът е машинка за централното http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=17232&nplgrp=6&cmodnamepc=CIVIC&xcardr=5&dmodyr=2004&carea=KG&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.7ES&nplblk=B__5310 номер 5 от картинката. Фаровете се регулират като се върти едно болтче отзад на самия фар. Отгоре, където се хваща фара има начертани едни чертички, също се регулира. Най-добре да се регулират в сервиз на машина - струва 5 лева и поне няма да заслепяваш другите.

Здравей, колега! Честита придобивка! Вероятно крушката е изгоряла. Трябва да светне за няколко секунди. На вратата най-вероятно й е развален актуатора. Има писано по въпроса по-напред в темата.

Както казаха колегите - няма алтернатива. Поръчах някакъв корейски на NOK и не пасна захващането - даже нищо общо. Така че само нов от Хонда -това е.

Здравей, колега! Това с турбото определено не е нормално. Набира около 1800 оборота. Броня ще си намериш втора ръка, но неуточнен проблем с един от най-скъпите компоненти...

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44905 Ето едно доста полезно четиво. Най-често срещан проблем е кормилната рейка, но се ремонтира. По въпроса с гниенето - моята е от Италия и няма петънце ръжда отдолу. Ако под семеен имаш предвид 4 човека ще ти е трудно с този двигател на дълго. А и след газовата че се налага чест реглаж на клапаните. Успех в търсенето!

Ето http://zamunda.net/details.php?id=99253&hit=1 http://zamunda.net/browse.php?search=honda&incldead=&field=name

На каква кола (коя генерация Сивик), на какъв плеър - оригинален или не(модел)!?

Потвърждавам мнението на колегата, и моя беше корав като я купих и след смяната стана мек!

Колеги, моята скърцаше при отпускане на педала на съединителя и звука идваше точно от пружината, която връща педала. Като се напръска със смазка или се намаже с грес нещата се оправят за известен период от време. Дано и при вас да е това. Успех

Да се закара колата в сервиз. Извинявай, колега, но това е като "Нещо трака Помощ Спешно !!!"

Дизелът в 7-ма генерация е на Isuzu, като се твърди, че е оправен дефекта в турбото след фейслифта.

На друга кола съм ги вадил с малка скоба за лагери. И трябва с нещо да се бележи позицията преди да се свалят, че после да не излизат извън стъклото

Един селянин отишъл за риба и както си ловил хванал златната рибка. Преди да я хвърли в живарника, тя му проговорила. - Аз съм златната рибка, ще ти изпълня желание. Той я хвърлил на земята и й казал: - Покажи на тия хора как са мяташ.

От снимките става ясно, че има един изход за всички врати, т.е. всички врати се свързват към син и зелен кабели. При положение, че другите врати работят и машинката на дясната врата работи директно от акумулатора, значи има проблем някъде по веригата. Провери връзките, може и кабел да има прекъснат някъде или нагоряла букса. Пробвай с нови кабели само до проблемната машинка ей така за проба.