Cyreon

Говоря общо, според наблюденията и впечатленията си от тук. Обобщавам и генерализирам без да цитирам конкретни хора Няма нищо лошо в пристрастеността, аз го казвам като нещо позитивно Колегата това пита, сравняваше неговия голф и е писал, че го притеснява, че разхода може да е драстично повече. Не сравняваме дизел с бензин, изобщо. Нито пък заблуждаваме, че икономиченото каране на бензин е равно на такова с дизел. Много ясно, че дизел винаги е надолу. Но щом като икономията му е приоритет на човека (както и на мен) значи него го интересува икономичния стил каране и явно и той като мен има нерви за това Например на дълъг път редовно разходът ми е дори под 5.5 /100 км. А за архаичността на бензиновите мотори си прав. Но наистина са надеждни и това е голямото им предимство.

Привет и от мен. Действително изборът дизел/бензин и съответно 7-ма или 8-ма ще си направиш сам, защото е много индивидуално и всеки харесва различно. Пък тук сме пристрастни и всеки си хвали своето. Аз искам да се включа за разхода на 8-ма (2.0 бензин), понеже си засегнал темата. Пример от днес: Варна-Добрич-Силистра и обратно, с малко въртене градско и малко климатик работещ. 305 км, 17 литра точно. Това прави 5.6 л/100 км, не само по борд, но и пълно-пълно. Средно карах с около 90-100, но има и влизане в селата и съответно намаляне и средната скорост пада. Да не говорим, че може да се газифицира (нещо което аз лично няма да направя). Все има, които не вярват, че Акорда може да е толкова икономичен, все търся мераклии да сложат 1000 лв и да хванем баса и да го демонстрирам и все никой не се навива. Традиционните "болежки" предполагам си ги чел - рейки, шумоизолация, спирачни апарати, но идеални коли няма. Тя каквато и да е, все ще има нещо. Каквото и да избереш, не бързай. Най-важното е да си вземеш това, което най-много на теб ти допада. Както казва един приятел: "Твоята кола е най-хубавата в цялата история на автомобилостроенето." И да си я караш с любов и здраве.

A някой знае ли откъде могат да се купят предпазни прозрачни ленти за задните врати? Слагат се не на самите врати, а там където ми е показалеца на снимката.

Извинявам се за офтопика, но понече прочетох за протекторна прозрачна лента на калниците, а са много трудни за намиране и ги няма никъде. Някой може ли да помогне откъде може да се купи?

Maслото е "право в целта" - 5w40, класика в жанра.

Aз се включвам с 2.0 бензин. Правим сравнението по описания от колегата начин, документираме всичко с аудио и видео и го постваме след това тук. И следват 100 страници коментари: "Ама така дизел не се кара!" или "Тоз пък с бензина как неправилно сменя предавки." Цирк!

Moят диск не е оригинален DVD, работи си обаче прекъсва и ми излиза Disc Reading Error Please Consult Your Dealer. Изваждам диска, позабърсвам го, слагам го пак и си тръгва до следващия път когато излиза същото съобщение. Дали защото диска не е оригинален или има нужда от почисване на самото четящо устройство?

156 к.с. е бензиновата 2.0 на 8-ма, ако трябва да сме точни. Лично аз не съм чул за такъв проблем при R20A3.

Аз също съм много любопитен на какво може да се дължи това. При мен го прави при въртене на волана при ниска скорост (10-20 км/ч). Чува се като изпукване в предницата. При по-високи скорости не го прави. Освен това при преминаване на наревности и пак при ниска скорост се чува тракане от лявата гума. Не знам дали двата проблема са взаимносвързани.

Не може да знаеш какъв е. Може да е комшията джамбазин конкурент, който разнася черен ПР, за да набие бизнеса на съседа. В случая не е такъв, доказа се! И? Малко внимание предотвратява съмненията. Той се е прострелял в крака този. Писал септември 2010, тя е 2009 г. производство. Купил я в от Канада за $2100 (може и по-малко), тя може и salvage да са я водили. Shipment, мита и да я пооправи, този минимум 5 бона ще гушне, ако се излъже някой да му я купи.

Няма сензация. Масово се връщат километри и добре го знаем. Но има и автомобили, на които просто не си заслужава да се връща. Дълга тема. По-скоро трябва да го играем "невинен до доказване на противното", но може и както си го написал. Разминаването между 2010 (в mobile.bg) и 2009 в дадения сайт пак подсказва, че може да не става въпрос за един и същи автомобил.

Не бе, човекът може и правилно да казва и наистина да са измамници, ама новорегисриран и юруш веднага име на автокъща пък и ги бърза да ги кръщава "измамници:. Може и да са такива, ама поне да иде, да я огледа и да й щракне VIN-a, че да видим че съвпада с другия. Иначе останалото е "една жена ми каза и аз ви казвам тъй както каза е." 🙂

Имаш ли доказателства, че колата от снимката в mobile.bg и тази в чуждестранния сайт е една и съща?

Ето и снимка от мен. Значи на 100 км/ч са точно 2550 оборотите. При 200 км/ч са 5200. Не знам дали е винаги пропорционално, но диапазона 130 - 160 км/ч ми се струва, че много бързо се качват, после сякаш е по-плавно.

Добре де, тия Хонди само до Гърция ли ги карате, за да идете на почивка? Гледам тук хотели, резервации, самолети. Няма ли мераклии да пътуват на далеч с кола, за да идат на почивка? Примерно с Хондата до Испания или Франция. Защото аз лично точно така предпочитам - да имам време да спирам по пътя, да разглеждам. Аз лично съм обиколил цяла Европа с кола, вярно е че е по-скъпо и отнема повече време, но кеф цена няма.

Някой с впечатления за тези: https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gumi/CONTINENTAL-ECOCONTACT-6-205-60-R16-92V/IP10CO20560R160V-0060.html

Не знам дали е окей да се кара така. Засега е само този звук, който не ми пречи. Нямам други оплаквания примерно трудно да отлепя или да влизат трудно скоростите. Но чета, че ако го оставя просто така да си седи, нещата се задълбочавали и не било изобщо хубаво за трансмисията.

По всичко изглежда, че за този. Само че ако ще се сменя и трябва да се сваля цялата трансмисия, май най-добре е да се сменя целия съединител. Дай ми цени, колега, не само на ОЕ, а на всичко, което имаш за моя модел. Благодаря.

Благодаря много, колега. Лагер значи. Поразчетох и поизгледах видеа. Доколкото разбирам, за да се смени лагерът трябва да се сваля цялата трансмисия. Така и така щом се сваля, направо по-добре било да се смени целия съединител. И без това при мен не е сменян, на 95,000 км е. Твоето мнение?

Не, никакви други проблеми няма освен описания от от мен при потегляне по нагорнище на 1-ва предавка.

Значи, проблемът не е решен, но днес пак го направи и пак при потегляне по нагорнище. И само на 1-ва. Явно е чест проблем и при други модели на Хонда, защото очевидно според коментарите много хора го имат, но така и не прочетох от какво може да е. https://www.youtube.com/watch?v=EqJoFhOFlq0 Чува се на 0:32 min., на 0:55 min и още няколко пъти. Абсолютно същият звук е и при мен.

E, не може всичко да запомни човека - това са няколко модела, пък колко кубика са, пък колко коня всеки, пък за колко ускорява от 0 до 100 всяка една, пък гумите какъв цолаж са. То едно ли е? Предполагам, че не го чете на момента на ауто-кю някъде. Важното е, че се постара да бъде обективен, можеше да е малко по-критичен относно шумоизолацията и някои други кусури. Те затова германистите толкова го намразиха долу в коментарите, защото прехвали Акордеона. Но ние му прощаваме.

https://www.youtube.com/watch?v=jEfYkacytSg Един според мен доста обективен поглед към осма генерация Акорд. Филип е спестил някои от недостатъците за модела. Малко и излишно се е впуснал и в сравнение с А4, БМВ 3-ка и C и Е класата на Мерцедес. Но като цяло мисля, че се е справил.

Oще 9 болни! https://blitz.bg/obshtestvo/zdraveopazvane/izvnredno-oshche-9-bolni-ot-koronavirus-v-sofiya_news732386.html Не, няма да се изолирам. Очевидно е лош моят подход с изолирането. Мисля да го променя - една екскурзия до Ломбардия, повечко театри, кина и публични събирания, ако може по-близо до мен да кихат и кашлят, идеално!

За мен истинското спасение е само едно - самоизолираш се вкъщи, на вилата, на село или някъде далеч от хората докато мине бурята. Може да продължи месец, два и повече. Да, трудно е, защото всички работим и имаме нужда от стотинки, правим кариера, имаме ангажименти, но здравето е приоритет. Зареждаш един хладилник до дупка с храна, вода, сокове и стоки от първа необходимост. С цел да ограничиш контактите пазаруваш онлайн и ти доставят стоките с куриер. Няма друг чалъм. За себе си едва ли ще го направя, защото имам себе си за млад човек все още (рискът е най-висок за хора над 60 г.), обаче с близките ми възрастни вече съм предприел стъпки по убеждаване за пристъпване към горните карантинни мерки.