ZaRRicK

Аз ги мазах със силиконова смазка. Някои мажат с WD40. Продават и специални спрейове за гумени уплътнения и повърхности и пр., виждал съм ги големите вериги с щандове за автоаксесоари, като Практикер, Кауфланд, Мосю Бриколаж и пр. Аз също търся такъв препарат, че тва дето имам не е останало много а се ползва за 3 коли и за зимните обувки да не пропускат влага, но търся смазка, а не спрей.

Хе хе тва между 6и и 8и блок ли е снимано

През 10ина дена минавам покрай бензиностанцията и секи път я виждам тая кола, ама днеска тоя с ладата кофти те беше подпрял. Дано я оправиш по скоро!

Днес по З-рок коментираха за слухове за AC/DC май месец в БГ. До колко са потвърдени вече слуховете?

Бе не знам дали прилича на ситроен или не, но на мен колата ми харесва като форма. Е да по дебела е от рексовете, но според мен става за наследник. Единствената ми забележка е към двигателите. Една Тайп Р версия с двигател поне на европейския сивик тайп р и става убиец. Сега е просто скучна с тоя утрепан хибрид.

До колкото знам не е възможна трансплантация от Б серия на Д серия. Мисля че в някои комбинации е възможно да се сложи двувалова глава не-витек от моторите на ЦРХ и 4ген Сивик, но не съм сигурен кои са съвместимите мотори точно, а не ми се рови сега. Има хора запознати тук които могат да ти ги кажат, стига да имат желание!Edit: Теро ме е изпреварил

Един голям за последните две мнения!

И аз се присъединявам към Матео. Единствените коли които предизвикват някакви емоции от гамата на Хонда са Сивик Тайп Р и може би Интегра, за която не съм сигурен дали се произвежда все още. Като за Сивика визирам японския седан, а не английската версия, която според мен е крачка назад от седмото поколение. Колкото до ЦРЗ, един мотор К20А щеше доста да му приляга и да му възвърне славата. Спряха новото купе, спрягано за наследник на НСХ буквално на няколко крачки от поточните линии, защо. Нямало да бъде рентабилно производството. До преди 15ина години колите се правеха от инженери, днес се правят от маркетолози и едничката цел е бърза продажба и още по бърза амортизация с цел да си купиш новата. Колите вече не са дълготраен материален актив, това е.Лошото е че това се наблюдава и при други марки. Примерно Тойота също вече няма в гамата си спортни модели а само разни пенсионерски масовки. От време на време пускат по някои концепт за залъгалка и тва е. Явно Хонда е тръгнала по техния път. А четах в едно списание че философията на Хонда е друга и че те следват свой път и пр. Хората са го казали: " Каквото и да ти говорят, знай че става дума за пари!"И тук случая не е по различен. А тва с хибридите е най голямата рекламна измама. Било то Лексус или БМВ или Мерцедес, Порше и пр. Направили "хибрид с 6л мотор с 500 коня дето е баси прасето, ама му боднали един мотор от пералня и айде хибрид. Нищо че електро мотора недейства при скорост от над 70км/ч, а кои кара тези коли с такава скорост и защо тогава са им бензиновите мотори. Само да спестят от данъци и да забаламоста "зеленомислещите". Един приус дето уж е най икономичния хибрид и бест селър и е по добър от сивик хибрид харчи повече от една малко дизелче. Толкова с икономиятаКолкото до екологията: Земята е видяла и по големи катаклизми от човека. Живота на Земята няма да изчезне и Ние НЕ унищожаваме Земята както ни се налага от медии и корпорации, да оказваме влияние което сигурно е вредно, но на тоя принцип и кравите замърсяват и отделят парникови газове. Живота ще се промени и може да не е толкова пригоден за нас, но не се заблуждавайте ще изчезне заради човеците, които са се самозабравили.

Ми вероятност винаги има. Единствено условието за цвета е малко странно Малко офтопик, но с един приятел оня ден гледахме Селика ГТ 2.0 за него 93 година и беше като току що излязла от завода, което се потвърди и от сервиза в които я гледахме. Живот и здраве четвъртък ше я пробваме по обстойно след нотариуса Така че нищо не е изключено. Успех с проекта!

Честит празник на всички именници и на всички Бургазлии!

Някой знае ли дали колата е пускана в австралийските пистови шампионати (V8 supercars) дето се водят, със Холдън и Форд. Ако е участвала може и да са пуснали малка серия за хомологация, но сигурно само на пасифик пазара, Австралия, Малайзия и Нова Зеландия, както примерно там се продава FD2 Civic.

Опа, My bad! Сега по темата:Значи Акорд, поколение 99-02 има хечбек и седан, които се правят само в англия с двигатели 1.6 - 116к.с.; 1.8 - 136к.с.; 2.0 - 147к.с; 2.2 - 212к.с. (препоръчвам); и 2.3 - около 150-160к.с.(не съм сигурен)Освен тва има и американса версия седан и купе с двигатели 2.0 - 147к.с.; 2.3 - около 150-160к.с.(не съм сигурен) и 3.0 V6 - 200к.с.Отделно си има и някви модификации само за японския пазар но за тях намам данни.На акорд призводството за европейския пазар се мести в япониа за седмото поколение което е от 2003г.

Ами излъгали са те. Има Сивик с 4 врати които е японски. Седан е. Английските са хечбеци с 5 врати и комбита. Седана изглежда така:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...Civic_sedan.jpgТочно този на снимката е точно 99-01 фейслифт модел. Ето и преди Феслифта (96-98):http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...ic_LX_sedan.jpgДругото което е че няма двигател 2.0 VTEC през тези години. 1.8 VTEC се монтира само на английските Сивици ВТИ. Японските са с 1.6.

Ми чудя се щото обикновено колата не прави шофьора!

Само не ми стана ясно как с по мощната кола ще се почустваш по сигурен и ще се отпуснеш?

Вие голяма муха пуснахте с тоя филм! А тая книжка от къде може да се намери и какви пари е?

1 бира на 90кг човек се отразява по един начин, на 70кг по друг. Освен тва тука играе и обмен на веществата. Според мен книжката на 1во нарушение, на второ колата (както в Холандия конфискуват), а ако нямаш кола условна. Трябва да се бара твърдо иначе в БГ нищо не се променя. И е крайно време да се вкара един отдел "вътрешни разследвания" в тоя КАТ да се следи за тая корупция.

Джиесемите се засичат лесно, как?!

Ами дай линкче нещо към тая обява че в тунинга не е лесно да намериш нещо такова, особено обява.

Двамата май говорят за различни коли. Единия че е бил голф4 110, но той не е казал че колата му е сток, а другия в последствие уточни че говори за голф 3. Аз поне така го разбрах, или бъркам нещо.

Някой може ли да ми препоръча добри бояджии в Бургас? Имам за боядисване няколко пластмасови елемента като прагове и пр.

В България има един проблем които докато не се реши, честно казано е все едно колко ще е границата, колко ще е санкцията и пр. Тоя проблем си има име и то е рушвет, подкуп или както го знаете. Докато има кои да дава ше има и кои да взема.

Ето и от мен едно. Има за Сивик и Акорд. На руски е. http://automn.ru/

Ако частите са за двигателя, няма ли да свърши работа ВИН от което и да е ВТИ с Б16А2, било то Сивик 5, 6 или Дел Сол?

Абе то май е рокля тва, не е пола!