ZaRRicK

Ей голяма съм марда! Писах, писах и накрая кат стана време забрайх да дойда!

Да за съжаление Боса е прав! Организацията беше много зле. Бях чел че старт-финала ще бъде асфалтиран за случая но уви не беше. Пилотите щяха да се изпотрепят. Предишното трася на Сарафово беше мн по добро и интересно и с по подходящи места за публика. Дано по скоро завършат ремонта на пътния възел и да върнат ралито там.

Малко ъпдейт в снимки: Имам и няколко клипчета, но не мога да ги кача че нямам рег във вибокса. Най-разочароващо беше, че Хроноса явно се е отказал след скандалите вчера и не можахме да се насладим на размазващото му предимство днес в ниския клас. За това пък във високия имаше две седми генерации Тайп Р. За съжаление бургаската на Тийм Апостолов получи някаква повреда точно след като беше минала другата хонда, която водеше в класа си. За пояснение хондата на Апостолов тръгна последна и за няколко обколки застигна и задмина останалите пред нея и хондата, която водеше, но точно тогава се получи тази неприятна повреда (предполагаме нещо скорости или съединител) и тои изостана, но завърши. П.С. Ето и няколко клипа от тренировките вчера дето намерих в нета: http://vbox7.com/play:ca758a02 http://vbox7.com/play:21234d85 http://vbox7.com/play:068d2c9e http://vbox7.com/play:b4c15e7d

Две птички пролет не праят!Нулев респонс!Да разбирам ли че тоя месец пропускаме!?!?П.С. В 13.00ч. едва ли ще е подходящо точно тази неделя като се има предвид, че има рали в Бургас и сигурно ще има желаещи да гледат (като мен).

Ако по талон е 96кW 1 kW е равен на 1.36к.с., сметни си колко коня е!Иначе честито за колата, малко козметика и ще е кукла!

Акциза в момента е по 35лв само ако мощността е до 200к.с. или 150kW, над тях е по 60лв. Дано падне, но очаквайте да го заменят с нещо друго. Народа трябва да се цака.

Дигам малко стара тема, защото съм се хванах със смяна на филтъра на купето и реших да не спирам до там, а да оптимизирам малко системата, тъй като изкарах две шепи листа, прахоляци и сякви мизерии от-пред филтъра и зклещени над вентилатора. Стигнах обаче до момент в който имам нужда от допълнителни мнения и съвети: Колата ми е Сивик 6ген. и си има филтър в купето между турбинния вентилатор които засмуква въздуха и вътрешния радиатор (изпарител или както му се вика там) на климатика! Въпросите ми са: 1. Ако сложа такъв филтър преди този вентилатор (т.е. отвън), достатъчен ли ще е притокът на въздух та да не се затормози перката и да изгори моторчето, както и за достатъчното обдухване на купето? Въпрос е малко условен и зависи от отговора на въпрос 1! 2. Ако отговора е на въпрос 1 е положителен (т.е. че притокът ще е достатъчен след поставянето на филтъра), къде точно да поставя филтъра: Вариант 1: На самата дупка, пред предния прозорец: или Вариант 2: Долу над самия вентилатор: Като при вариант 2 напасването на парчето филтър би било доста улеснено поради правилната форма на отвора, както и площта на филтъра би била по-голяма. Подмяната на този филтър си мисля да не е толкова честа като на този в купето, тъй като вътрешния допълнително ще убира прахоляка дори и външния да е по-замърсен. Ако се постави външен филтър, подмяната му ще е еднакво трудна независимо кои вариант( 1 или 2) ще се окаже по-добър! Отново, всичко това ще се изпълни, ако поставянето на такъв втори филтър няма да затормози крайно много притока на въздух към вентилатора (да доведе до изгарянето му) или към купето (да е достатъчен за доброто обдухване и проветряване. 3. Точка три от моето мини проектче е поставянето на ситна мрежа върху дупката с цел ограничаване навлизането на листа и по едри боклуци към вентилатора и филтъра в купето и евентуално към новиа външен филтър. поставянето на тази мрежа е безусловно независимо дали ще поставя допълнителен филтър или не, поради количеството боклуци които изкарах от системата при отсъствието на тази мрежа. Със мрежа дупката ще изглежда по следния начин: И така целта на този безкрайно дълъг и затормозен пост е да разбера дали наистина има нужда и оправдано, безопасно и с положителен ефект ли ще е поставянето на втори поленов филтър преди вентилатора, или е по добре да не го слагам и да сложа само мрежата която да обира едрите боклуци, но да пропуска свободно въздух, но със значително по голямо количество прахоляци? Моля споделете мненията си, защото както е казал Марк Твен: "В спора се ражда истината!".

В момента и аз съм разглобил там, но моита е като на колегите с процеп. Огледаи дъното на тая черната кутия че ми се струва различно от на наще, да не би от там да се пъха някак.

Абе тая неделя гледам е последна. Ще се посъберем ли да се видим и разговорим?

Явно, според вас, в тоя спорт някои реши ли да те изпревари трябва да спреш за да му дадеш път, щото ако си помислиш да се браниш е подло!

Какво значи наглост в спорта? Това да искаш да спечелиш ли?

Ето го "великия" хакинен когато е под напрежение - абсолютна марда. Когато пистата не е чиста пред него и в идеални условия хакинен си е абсолютно посредствен. Ако е сам на пистата кара, но иначе не. А точно тези години макларъна вървеше мн повече от ферарито и пак не можеше да му се откъсне. Шумахер си беше царят на играта на нерви.П.С. защо ме провокирате да дигаме такава стара тема?

Дайте накави цифри за тая паста!

На купето лоста си е нормален, долу на централната конзола и мисля че не се предлага с 1.6 - 110к.с., а със 1.7 - 125к.с.От това което си написал малко си противоречиш каква точно ти е колата. Дане би колата ти да е хеч с 3 врати? Щото купето на 7а ген е доста различно и прилича по скоро на купето на 6та ген.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=36614&hl=http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=19714&hl=

Много бързо си пресушил барчето Още веднъж честит ти Ден с пожелания за много пауа

Ако съдя по снимките сблъсъкът е станал в БГ, защото номера е английски. Ситуацията около удара и самия удар имат ли нещо общо с това че колата е с десен обратноразположен волан?

От такъв Прелюд няма ли да стане? Предполагам по лесно ше се намери от триумфа. П.С. Офф виждал съм преди такъв триумф или сивик, като на момчето, само че червен в Бургас преди години пред блока в които живеех ама едва ли се подвизава още в района.

Стейс, честито и от мен малко на патерици. Пожелавам ти всичко най-хубаво, което може да се пожелае, както и това което ти сама си пожелаеш да се сбъдва!

На мен във ВАГ групата в момента са ми интересни двигателите им с каскадно пълнене, дето са и с турбо и с компресор, какъвто предполагам е и този агрегат. Не трябва да си затваряме очите за останалата част от автомобилния свят.

Бе не знам ама мен да ме боцнат на работа в една такава морга се нещо ще си смотам преди да минат през пресата И съм гледал няколко такива клипа само някви такива коли мачкат сивици, тойоти и пр. нисък клас бигачки, дет не са особено скъпи. И тва за мъсълите че не се бягат не е вярно и че не могат да се направят управляени също не е вярно. Тва е америка все пак. Нали не вярвате че се гонят само с кошници за по няколко хилядарки. Ами че има и гонки на богаташчета с ферарита, поршета и пр., ама не видях да мачкат някое.П.С. Все пак работата в една такава морга би била доста доходоносна, като не говоря за заплатата.

Мелезче!http://media.snimka.bg/2782/011818586-big.jpg

Тва с доизгарянето мисля че го правят за намаляване на вредните емисии. Мен повече ме интересува това намаляване на емисии по този начин с доизгаряне на изгорели газове не намалява ли потенциалната мощност на автомобила, ако беше без тази система?

Хех и аз имам една идейка ама не съм сигурен че е осъществима. Та технически и електрически по-компетентните да се изкажат...Та възможно ли е с някакъв алтернативен източник на електричество, примерно друг акумулатор и серия от кондензатори да се зареди електрически купето на колата без това да влияе на другите ел системи. Идеята е да се получи нещо като тези уреди за самозащита с двата електрода за електрошок. Така колата ще е заредена и при допир или да кажем при струя течност ще се получи доста изнтересно за собственика на струята. Не съм убеден че е изпълнимо, но за това казвам е само идея. Вие кажете може ли да стане и как.П.С. Недостатъка е че може да има косвени жертви, като деца и случайни минувачи.

Пластината ми се струва, че е точно гарнитурата!