ZaRRicK

Благодаря на всички за съветите. Вчера се спрях на маслото с което съм и в момента. Мисля да карам и до следващата смяна с него, пък после ще видим. За сега от тексакото съм доволен. Надявам се да не съм се подвел. Благодаря Ви още веднъж!

Купето е кажи-речи идентично с японските хеч и седан, но се произвежда в щатите и канада.

Най-просто казано и показано! 5-а генерация:Японски хеч:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm..._Civic_1995.jpgЯпонски седан:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...Civic-sedan.jpgАмериканско купе:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...Civic_Coupe.jpgАнгличанки:Хеч:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...nt_20071205.jpghttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...ar_20071205.jpgКомби:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...Civic_Kombi.jpghttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...ar_20071009.jpgКомбито е след фейслифт, а хеча на англичанката е преди фейслифт.Надявам се да е станало ясно!

Oto Kluge май продаваше такава, черна. По едно време се продаваше и една червена доста запазена ама и искаха към 20000лв което е доста мисля.

Здравейте, доиде време да сменям маслото и сега се двоумя какво да сипя. Мотора е Б16А2 и в момента колата е с Texaco Havoline Energy SAE 5W-30. Така я взех, разход няма и имам около литър в тубата още. Предлага се в разфасовки от 1 и 5л. като цената на 5л. е 107лв. Освен това, с което е колата в момента гледам, че в каталога на Тексако има и друго синтетично Texaco Havoline Synthetic SAE 5W-40, което го има в разфасовки от 1, 4 и 5л. Тази от 4л. е 86,40лв, а тази от 5л. отново е 107лв. В този вариант предполагам че мога да си купя тази туба от 4л и да ползвам за доливане това което ми е останало от Energy 5W30 и да спестя някои лев.За сметка на това тук във форума гледам на почит са маслата на Мотул. От тях си избрах Motul 8100 X-cess 5W-40 което е около 125лв за 5л.Това за което бих искал да ме посъветвате е дали да сменям маслото или пак да сложа от същата марка,тъй като оплаквания нямам, и кое е за предпочитане: Energy 5W-30 или Synthetic 5W-40? Тук Варианта с копуването на 4л. Synthetic SAE 5W-40 и доливане Energy 5W-30 удачен ли е, и вреден ли ще е за колата?. Другият ми въпрос е за марките - заслужава ли си мотула пред тези на тексако? Малко сложна схема се получи, надявам се да се разбира какво искам да питам!

"знае ли някой какво е да седиш на 40 градуса на светофар с каска яке ръкавички дълги панталони и цяла екипировка" Някой да им е опрял пистолета да го правят. Като не ти изнася не карай.Цитираш статистика, а можеш ли да цитираш в колко процента от случаите в България мотористите карат в ограничението или с колко над него. За справка в града 50км/ч, в жилищен комплекс 30км/ч, на междуградски път 90км/ч, и на магистрала 130км/ч са ограниченията, освен ако няма знак който да оказва друго.Вчера към 20.15мин по бул. сливница в софия 3 байкъра си правеха гонки. Едно сузуки, един репсол цбр и още един не го помня. Направиха няколко ръна. Какво казва статистиката за тях, въобще за всички мотористи: "че са добри донори, щото обикновенно са млади и здрави".

Добре бе пич, за отнето предимство, нещо което се случва всеки ден и на нас с колите, дай да нанесем материални щети за над 100лв, щото можем и щото ше избягаме бързо. Ама като му откърти огледалото чака ли го да се разберете и да му обясниш защо или запали гумата и избяга. Еми аз за сяко отнемане на предимство къртих и шупих на другите по колите, не щяха да ме бият ами сигурно щяха да ме линчуват. И значи аз съм длъжен, как го каза, "да опазвам здравето и живота на водачите на дву- и триколесните МПС", а ти самия, щото го пишело в закон някъв, и то в България, разчиташ на това?

Малко грубо ше прозвичи ама тва което "CB 650 SC NightHawk '83" каза и което явно е практика при моторджиите да къртят огледала, еми много се извинявам ама направи ли ми го някои това, не само няма да ги пазя, ами сам ше търся да им "подлея вода", да не говорим че ако го настигна на светофар тоя дето го е направил директно си спирам в него и слизам да му подоомекна кокалите. Просто колегите с мотори да се замислят при евентуален сблъсък кои ше понесе повече дамидж. Аз също съм за мира по пътищата и колегиалността, но такива прояви на чист вандализъм и чувство за безнаказаност доста ме провокират.П.С. Темата е за оф-топика.

И аз до колкото знам при Ямахите (R1 и R6), цифрата стои за кубатурата, съответно 1000сс и 600сс, както е и при Хонда CBR серията. При Сузукитата (К6, К7, К8 и пр.), мисля че цифрата стои за годината на модела. А по твоита дилема, защо не обмислиш варианта URBAN дето се водят? Примерно серията NAKED на Хонда, STREET на Сузуки, МТ-серията на Ямаха, Streetfighter на Дукати и пр. Мисля че добре ще ти паснат.

http://pistonheads.com/sales/index.asp?g=7

Според мен една Type R версия с К20А под капака ще го излекува от детските болести.

Ей за тая говоря: http://cars.bg/u18640

Виж тази тема. Разисквахме подобен проблем. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=34930&hl=

Ами добре я паркира, кво... не предвидил че може да падат орехи, ама тва с ритника си че е чиста простотия

И влиза директно в класа на EVO и STi. То и без тва FD2 Civic Type R 8 gen седана с такава визия е именно за тоя клас, а и двигателя знаем че е способен(Ariel Atom 300 e точно с К20А + суперчарджър=300к.с.) !!!

Преходи:Сф-Бс, Бс-Сф, 390км, секи път ми дава разход около 7,8л/100км. Метод на засичане, пълня ня тръгване, пълня на пристигане. Х=(л./км.)*100Сф-ВТ-СФ. 540км, разход 7,6л./100км. Метода е същия.Скорости до 150-160, зависи от пътя и обстановката

Според мен става дума за англичанка, с тоя махагон по таблото.

Здравейте, Търся дистанционно за Pioneer CRD3537_KEH-P6020R. Дистанционното се води модел: Cd-SR80 Би трябвало да изглежда така:

Ако те притеснява метана, и че е на повече километри, което не е невъзможно, особено с тая метанова уредба, в Бургас бях гледал една абсолютно същата за същата цена.

Ако е това синьо на прелюда за което се сещам бих казал че е доста хубав нюанс, поне според мен.Ако още търсиш идеи за външния вид ето няколко, които ми допаднаха:http://www.tuningfever.fr/fr/pics/picture-...nda-prelude.phphttp://i11.tinypic.com/6kh2zio.jpghttp://www.superhonda.com/photopost/data/514/3373blue.jpgС една дума: Ниска, изчистена, с хубави джанти и нископрофилни гуми и евентуално с частично или нацяло черен или карбонов капак. П.С. Също съм съгласен че на Рокдрайв колата е убииствена

Е аз съм казал че не е за неговия мотор. На неговата липсва дупката към подкалника, ама тва е поправимо с повече желание.

Прекалено много детайли за моя вкус, особено в областта на вратите. Най близкото нещо в този стил на дизайна за което се сещам, но ми харесва повече е Митсуоката: http://www.seriouswheels.com/pics-2000-200...FA-1280x960.jpghttp://www.seriouswheels.com/pics-2000-200...A-1600x1200.jpgПредполагам че колата е базирана на този понтияк, нали?http://www.caranddriver.com/var/ezwebin_si...image_large.jpg

Ето и от мен малко допъллнително инфо в снимки, макар и не точно за твоя мотор.http://www.supermotors.net/articles/knn-a1-1.php

Сиво каране ли. Шуми беше най голямата хиена на трасето бе пич. Сена като изключим че е карал за Хонда с нищо не ми блести. Преди да се утрепе караше няколко години със Шумахер, ама пилето газеше с бенетона а сена беше 2, 3 а тях никои не ги помни. Да можел е и да има потенциал ама ако почнем с ако, ако, до никъде няма да стигнем. Менсъл верно си караше, ама за кратко и то колата му беше ебати самолета спрямо другите.

И аз мисля ча за момента тва беше по-правилния избор или по-малкото зло, но според мен и той ще се продаде. Особено ако влезе в коалиция с Костов както се говори.