dindin

В отделението, където е крика трябва да имаш и торбичка с лула за гумите и една пръчка с ухо за навиване на крика. Сега и на мен ми стана любопитно какво може да има там. Да снимаш ако е нещо интересно.

Колеги, дискусията е добра, но според мен не се отнасяйте да водите безмислени спорове един с друг. Достатъчно е да се опровергае една или друга теза. Ето това например е абсолютно безмислено. Влизате в черна дупка ако започнете да отговаряте на всеки въпрос на CARPERA, който е поставен с цел да се докаже, не че той е прав, а че другият греши. Ето това например беше добър и достатъчен пример, че правилото (1/10) не важи: Придържайте се към добрия тон и точните факти. Това например е вярно: Това обаче не баш. Ето например една страхотна документация от Banner: https://www.bannerbatterien.com/en-gb/Support/FAQ# В дъното на страницата се намира това: И там пише какво? Все неща, за които обикновения потребител няма нужда да си блъска главата ако е въоръжен с някое малко по-съвременно зарядно. Но това е технически форум, така че полемиката за технологията е добре дошла. Но както при маслата и тук не съм убеден, че има единна мярка за всичко.

Няма гаранция, че като си платиш ще получиш някаква полезна информация. В някои сайтове при бързата проверка по VIN показват какво са намерили. Ако не е намерена история - не я получаваш. Други сайтове обаче не дават такава информация и единственият начин да знаеш какво ще получиш е ... да се набуташ. В крайна сметка има ли как да се провери сервизната история на Хонда от Швейцария, разбира се срещу заплащане?

Модовете да не сме му секретарки бе, Владо?

Ако ще се дават 20+ лева за филтър Амсойл-ските са по 25 в България. Вярно бях казал, че няма да си купя такъв, че много скъпи, но като ми ги намериха за по 20 стана друго. Пускам още една сълза по VIC DC-06...

За обслужването: http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_3d.htm#169422

Не видях дали колегите казаха, но като обезвъздушаваш гледай парното да е на макс.

@AtsokOld, @CARPERA От сега казвам да не продължавате (ако искате на лични давайте). @CARPERA Владо, имаш уникалният шанс да помогнеш на колега, който кара същата кола. @Limon y Sal71/2/3/4 са ти misfire на цилиндрите. 1 уж ламбда, 67 уж катализатор но не съм сигурен на 100%. Сигурен си, че е грешка 1, а не 10, нали? Бих ти казал да си прегледаш ламбдата/ламбдите, но при студен старт те изобщо май не трябва да играят. Не кискам да гадая, колегите да казват.

Проблемът всъщност е, че съществува един парадокс - законът не е основополагащ за … държавните институции. Тези работят на принципа "тука е така, така сме го правили и така ще си го правим". Дали не им е казано или не ги интересува - все тая, резултатът е ясен. Пък ти ако искаш троши нерви и развявай разпечатки на наредби и др. Материално-техническата база даже няма да я коментирам. Но няма смисъл да се нервиш на киселите лелички, понякога може да попаднеш и на усмихната.

Здравей и добре дошла! Да, префейсът (2002-2004 година) нямат индикация за късите на таблото. Този бутон не се ли върти? Карал съм 2003-та, но не помня вече.7 Кажи какъв е проблемът, с който е купена колата. Поздрави!

Честит имен ден на патерица и от мен! Станахме трима, а има и рима.

Баш. Някои неща съм намирал доста евтино там, но този път ме изненадаха.

То човекът още в първия пост каза, че нищо от това, което сме изброили не е. Как го разбра не знам, но явно всичко е проверено.

Иво, добавям ти презентацията като прикачен файл. Течната фаза вече е на доста време. Ако може да споделиш надве-натри впечатления като монтажник и потребител. Благодаря! 1609707623_JTG20LIGHT20italiano20202028129.ppt

Ако пука е каре, но с това туп-туп-туп "звучи" като кормилен накрайник. Имал съм разбит такъв след едно падане в канавка. Като се смени трябва да се мине на стенд.

Китайските са доста евтини и ако не ги чакаш половин година - супер. Иначе мислех, че тук могат да се намерят на добра цена, но идват скъпички: https://www.avtosklad.bg/задни-рефлектори/honda-cr-v-2002-1-2006-10

Здравей, на един приятел му откраднаха катализатора по празниците. И той така разбра сутринта, че и ламбдата били срязали. В София беше в Ем Комплект му сложиха "катализатор" по неговите думи, те нали работят с на Vito-03 продуктите. Ето им го каталога: http://www.vito03.com/exhausts/?make=10 За протокола е Сивик 7ма.

Четох търговската спогодба - засега слагат нулеви ставки, НО! Информацията я имаше на едно място синтезирана за купувачите от Ирландия - при ВНОС (разбирай покупка от Англия) имат лимит от около 22 евро, при които няма да се плаща ДДС и около 200-300, при които няма да се плаща мито. И това е до месец юли някъде ... След това на всичко ще се плаща ДДС. Но английският търговец не трябва да начислява английско ДДС ако UK е страната на произход. Засега печелят евтините покупки. Покупките се утежняват, щото търговецът ще трябва да декларира стойности. Понеже всички пазаруват от Амазон (ще си спестя коментарите за него) - би трябвало: 1. Нещо, което струва грубо 20 евро да е показано на цена около 18; 2. При покупка върху нещото ще се начислят 20% ДДС, които Амазон ще събере от купувача автоматично. Как ще е в България - не знам, но за по-сигурно се пригответе за пазаруване като от Китай. Транспортните фирми (знаете ги) са най-засегнати от задаващата се бумащина и бюрокрация. А англичаните да са живи и здрави. В крайна сметка си се отделиха

Ехее, за 3000 можеш течна фаза да сложиш. Вече къде, при кого не знам. Има Viale, ICOM, Prins...

Евала! А контакти имаш ли на човека?

Скъпи колеги и приятели, честита да ни е новата 2021 година! Нека тя да ни донесе много здраве, хъс и възможности да постигнем това, което желаем и нека черпим само позитиви от предизвикателствата напред. Нека нашите сегашни и бъдещи Хонди на 2 и 4 колела продължават да ни радват от 0 до 11000 оборота и да продължават да пренасят нас и нашите семейства от точка А до точка Б (и обратно) безопасно и безпроблемно.

Доста отдавна като ми се счупи огледалото и аз бях поръчал от там. Тогава ми казаха, че поне 3 седмици ще чакам да дойде и си поръчах от Англия широкоъгълно. За огледалата също сме спорили доста във форума, нямам никакви проблеми с английските (на 2 коли съм сменял и тема съм писал). Даже откъде можем да сме сигурни, че от този сайт конкретно, а и от други не са всъщност от Англия?

Супер! Имаш ли някакви снимки преди-след? Промени ли се поведението на колата след монтажа? Изобщо всякакви отзиви са добре дошли. Благодаря.

При мен на ЦРВ-то редукторът от няколко години е увит в неопренов калъф за лаптоп, точно заради въздушната струя. Не се смейте, това беше ок като цена и размер. Това, което казва @sashua има резон.

Не е баш така, ама не трябва да се очакват и чудеса.