Emicha

Що бе, какво не и харесваш? Всеки може да си я реши, както му е удобно. За 10 минути,открих 7, за които съм сигурен, обаче 1,3 и 5, нещо ми бягат. Мога да измисля имена, но няма да са много познати, затова утре вечер, като ми остане време, ще помисля още.

Винаги, първото нещо което е хубаво да направиш в този случай е, да почистиш-промиеш питата отпред /кондензатора/, въпреки , че може да ти изглежда сравнително чиста. Направи го и ще усетиш разлика. След това ,ако няма промяна, търсиш друг проблем /ако въобще има - защото може просто така да си охлажда/.

Вероятността да хвърлят еднакъв зар е ясна - 1/6. Ако се има в предвид не само един, а единия или другия /защото са двама/ затова е - 5/12. Разбрах, че питаш за един, тогава се дели и затова казах - 5/6.

5/6

Добре си го решил проблема , а още по-добре че даваш тази полезна информация. И аз съм ползвал услугите на този сервиз и съм доволен, но на някои колеги им се виждат скъпчии. Е въпрос на разбиране.

Борко , не обичам хората, които не разбират от майтап - или казано по-точно, тези които могат да се майтапят с другите, но не понасят майтап към себе си. Ценя хората които имат чувство за хумор - а най-много тези, които могат да се шегуват и иронизират особено със себе си - това е изкуство и не всеки го може. Останал съм с впечатление , че ти си майтапчия човек, но в момента се държиш като обидено дете. п.п. По въпроса ти: Ако ми забият нож в сърцето и съм оживял за да чуя извинението, ще съм сърдит естествено - че само са ме мъчили, но ще им дам и съвет, следващия път да използват нож с по-дълго острие, за по сигурно.

Борко, кажи им най-накрая отговора на задачата. Всички търсят под вола теле, а той според мен е елементарен: просто няма такова число . По въпроса за стълбата: аз на бойна кула, вита стълба по средата, започваща от центъра и стигаща до вътрешната страна, не съм виждал и по филмите.

Е,това VSA/TSC, е стабилизираща система +тракшън контрол (при Хонда) , но при теб едва ли го има, така че не търси копче.

И според мен.

Не е нормално това, а причини много!

Цвета е: силно прозрачен, с лек отенък отиващ в гамата на жълто-кафеникавото. За да придобиеш представа, наподобява почти едно към едно, като олио.

Заради това по-черното, правилния отговор би трябвало да е - 25 лв. Иначе може да се приеме за верен и варианта на Коко: 15 лв. + шапка, което пак като стойност е 25 лв. , но в отговора фигурира думата шапка, което нарушава това в по-черното.

Коко , не знам защо, но през цялото време бях с мисълта, че твоя отговор е като на Вес- 50. Чак сега ти го видях и да верен е . п.п.Вчера имах малко повече време , а имаше и повод да / всъщност ,бях леко на черешата / , и така между другото влизайки тук какво видял, какво прочел, какво разбрал, абе другия път на бистра главица.

Добре де, няма да разваляме боя с караница . п.п.Иначе това имам в предвид: 1. Изгорял е към клиента, с шапка за 10 лв.+ 15 лв. ресто = 25 лв. 2. Изгорял е към комшийката с 15 лв. , защото 10-те лв. , които и е додал за да и върне точно 25 лв. са му останали уж печалба и той не ги е извадил от джоба си за да ги прибавяме към вътрешното. Казано на разбираем език, все едно е взел на заем от комшийката 25 лв. и тези 10 лв. са останали в него, а тя като си е поискала парите, той реално е извадил от джоба си само още 15 лв.. Та затова 25лв. клиент + 15 лв. комшийка = 40лв. - така го разбирам аз, пък казва ли ти някой?

Борко, опитай пак - "трети път майка и баща". Вес, бъркате се с тези 10 които са останали в него и ги прибавяте пак.

40 - от врътката, а за колко я е купил е отделен въпрос.

Вес, да нямаш в предвид, емблемата на ските "Атомик" ?

В градския транспорт: - Господине....вече три спирки се отърквате в мен ! - Съжалявам госпожице, ама нищо не мога да направя.... - Еми, като не можете нищо да направите, отстъпете мястото си, на някой който може...

Ааа... аз съм по-проСС ,/ с две "С" / и давам възможност, на някой друг да задава въпрос .

Добре де,чувал си, а помислил ли си защо? Късия ход на самия обтегач,съчетан с износването на така наречения банан(успокоител), водят до това тракане (шум) на веригата. Самата верига,може и да се отпусне и износи с времето,но ако има как да и се обира луфта(да е винаги нормално опъната), няма да трака и на практика ще изкара ресурса на двигателя. Ако,трябва да сме точни, при този ремонт, би трябвало зъбните колела също да се сменяват, но всички ги подминават - въпрос на виждане. Сега,колата и парите са си твои и ти решаваш какво да правиш и какво да сменяваш.

Майтапчийска тема се е получила, но скоро видях същото лостче на едно СРВ- 2-ра генерация. И понеже ми стана любопитно какво е, питах и човека каза ,че това му е круиз-контрола, а точните думи му бяха " Ами това ми е авто-пилота". Забележка: СРВ-то беше с пернишка регистрация . п.п. Моля, колегата ако чете и пише тук, да не разбира погрешно написаното.

Ми тя нали технологията на Хонда е космическа, какво ще обезвъздушавас. Напълни системата с течност, допълни разширителния съд, запали колата да загрере, като си пуснал парното (течноста да минава през радиаторчето),след като отвори големия кръг, (достигне нормална работна температура), гасиш колата, изчакваш малко, отваряш капачката на разширителния съд и доливаш до белега. Ако се наложи го правиш още един път и си ти.

broker- за сега нещата са в застой, че се отвори повече работа и нямам време да спирам колата. Също се наложи да ремонтирам и пускам в движение другата , че в понеделник ще вкарвам СРВ-то в доверен сервиз , за отстраняване на щети /боя на врата, калник и броня/ ,където ще я бавят около 15-на дни. Евентуално към края на месеца, след като я взема от сервиза мисля да го правя, но ако нещо се обърка, ще я оставя за края на август - демек след отпуската.

assfuii, то е ясно че без този филтър ще има по-малко главоболия, но вече каквато и нова дизелова кола да вземеш, при всички има. Отделен е въпроса, че при някои марки автомобили, този филтър не създава почти никакви ядове, докато при други доста големи. Как е конкретно при Хонда, нямам си на идея. Между другото , каква е въпросната кола на шефа ти? Защото преди 3 години, купихме на детето Хюндай-Туксон /произведен 2008г. месец юни като беше на 130 х.км. , а в момента е на около 160-165 х.км./ , като го кара само градско, къси разстояния /15-20 км. на ден/, по един път на година до морето и засега няма никакви проблеми и нищо не е пипано по този филтър. п.п. Не е лошо, един два пъти в месеца , човека да си прави разходки извън града - хем ще си почине, хем ще си продуха колата .