Emicha

На Фебест не са лоши, за Ямато не знам , но и намирам разлика в номерата които си дал. http://namaleniavtochasti.com/cr-v-rd4rd5rd6rd7rd9-2001-2006/11666-50810-s7d-003-honda-tampon-za-dvigatel.html Ако ги взимаш от официалния вносител на Фебест / може да ти дойдат малко по-скъпи/, си носи номера на купето, за да ти ги извадят точните.

То е ясно,че новото е за предпочитане, но на човека не му се чака и иска бързо решение. Може да случи на читав акуратор, пък може да го вземе и на добра цена, така че решението е негово. Просто помоли за помощ, пита и евентуално за някаква морга, затова му дадох координатите. Само да има в предвид, че там всички са с десен волан и не знам как стои въпроса със заменяемостта на тази част.

Колега гледам че си от София,а тук си имаме хубава морга за Хонда. Намира се в кв."Гара Искър" в бившото АРЗ. Човека е Станислав, а телефона му е 0879466444 Успех.

Краси прочети мнението на vanax, той е обяснил точно за инфрачервените панели. Само ще добавя, че съм виждал и пробвал така направено отопление на апартамент и не останах с добри впечатления. Тези панели, също се изчисляват и са на различна мощност. Там където ги гледах, бяха монтирани 8 бр. на тавана в един хол от 30 кв.м. и докато седях, усещах повече топлина на голите части от тялото (като ръце и лице)отколкото на другите облечени части от тялото. Мебелите,столовете,чашите,чиниите, абе всичко друго до което се допреш, си беше неприятно студено. Тавана около тези панели, беше прилично опушен, а бяха използвани няколко месеца, но приятеля ми (баровец) на който беше апартамента, се опита да ме убеди, че били супер - да ама не. Та това е от мен - видял съм го,опитал съм го и не го одобрявам.

Весела и щастлива Коледа на целия форум. Бъдете живи и здрави и не забравяйте да се усмихвате през Новата Година!

Длъжен съм да отговоря, затова и го правя. Абе не е , ама си е баш актуално и такова ще си остане още доста дълго време, като гледам как се развиват нещата навсякъде - но в случая, за да не задълбаваме, може да приемем че това "КОЙ ", е един прост въпрос. Всеки има право да мисли какво да смята за правилно, да приема дадени неща за еталон или не - лично за мен Фейсбук не е еталон, по-скоро инкубатор за....... А относно "троловете" те ще продължат да съществуват под една или друга форма, независимо от това какви ограничения ще им се сложат.Винаги ще намерят начин да се покажат по един или друг начин. Аз никога не съм твърдял че има шуробаджанащина.Уважавал съм мнението на всички в този форум включително и на модераторите /макар че е имало случаи когато не съм бил на същото мнение като тях/ . Също знам че освен дадените познания по темите / един вид да са компетентни/, те трябва да отделят допълнително от личното си време, което при този бърз и динамичен живот, е доста ограничено. Та затова и за усилията които полагат за да съществува форума, аз им благодаря. За да не остана неразбран - не им завиждам, не им се натягам, никога не ми е минавало през главата каквото и да е по-различно от това, да съм един обикновен потребител на дадения форум. Нямам излишно свободно време и никакви амбиции, просто искам като влезна тук, да ми е приятно, да науча нещо ново, да помогна с нещо ако мога, да ми помогнат на мен ако ми трябва. Същевременно не искам някой да ме слага под общ знаменател, да ми ограничава правата като потребител и да ми налага насила неговото мнение за правилно. За това написах и първи пост, защото не съм съгласен и не го смятам за правилно - и пак казвам никой не е длъжен да се съобрази с мен и моето мнение. Толкова по това. Относно това: Каквото и да напиша ,то винаги ще бъде субективно и пречупено през моя поглед, затова просто казвам че на мен ми харесва конкретно там, как е решен въпроса с гласуването и репутацията . Също там се прави леко разграничение между двете неща - гласува се по определени правила, а репутацията се определя по малко по различен начин. Там си има цяла тема, в която е обяснено как функционират и опцията за гласуване и това как се получава репутацията, но е доста дълго за обяснение, затова ако някой има желание да прочете темата там. Краси е написал някои от нещата в съкратен вариант . Аз ще допълня само още едно нещо по спомен, че за да се избягват злоупотреби, даден потребител има право на определен брой гласувания в рамките на 24 ч., а и до колкото си спомням , ако си оценил даден потребител положително един път, трябва да дадеш определен брои положителни оценки на други потребители, преди да може да гласуваш отново в каквато и да е тема за първия потребител. За отрицателно гласуване също имаше интересни правила, но в момента не си ги спомням, защото лично мен това гласуване не ме интересува , просто никога не гласувам с отрицателен глас. Вярно за последните 7-8 години, се е случило няколко пъти във всичките форуми които ползвам, но то е било или по погрешка, или крайно необходимо, /всеки да го разбира както сметне за добре/ , но никога не е било целенасочено и с цел да обидя дадения човек. Та това е приятели, както казва ROCKONOF: п.п. Весели празници и успех на всички през новата 2016г.

Нищо лично но: Първо-замисълът като цяло е добър, но е ограничителн, тоталитарен, отнемащ правото на мнение и мога да напиша още 100 неща характеризирайки ги с една дума - КОЙ! Второ- КОЙ от мпдераторите смята, че е безгрешен и има право едностранно да взима решение кое е правилно,вярно или съответно не? Трето- не подценявайте хората,а и всеки може да си направи сам преценка по даден въпрос още по-добре, ако има положителен или отрицателен знак,отколкото само положителен - сетете се сами защо. Четвърто- естествено има и прости човечета, които са сърдити дори на себе си, които нямат мнение или позиция, но задължително ще се изцвъкат отрицателно,в някоя тема, дори върху човека който е написал най-вярното нещо в нея. Но това, умните и разбиращи колеги много добре го разбират и подминават с насмешка, защото тъпия и злобен по рождение, няма да стане по-умен и добър . Пето- ограничаването на правата на потребителите на този форум, не е правилното решение - правилното е, да се спазват правилата, съответно да се дават предупреждения, временно отстраняване и накрая пълно. Шесто- лично аз смятам, че тенденциозното даване на отрицателна оценка от даден индивид, скит зад клавиатура и измислено потребителско име, е признак на слабост и брзпомощност, но същевременно това ми и помага, да го преценя и игнорирам за напред. Седмо- единственото място за което се сещам, където не се даваше отрицателна оценка, беше Фейсбук, но и те се развиват и обещаха да пуснат скоро такъв. Тук обаче, искате да се връщате назад, в онова време, когато.... Последно- имам предложение, по въпроса за гласуването и репутацвята. Просто погледнете как е решен този въпрос в Офроуд форума (доста колеги пишат там и знаят какво имам в предвид) и ако може го приложете тук. П.П. Моля не се обиждате,просто споделям моето виждане по въпроса и не държа то непременно да е правилното. Ако има други мнения е хубаво да се чуят и те. Ако обаче смятате че така е правилно,нямам нищо на против.

А аз се чудя, как може да има такива безумни теми?!? Нищо лично към автора, но....

Преди се коментираше, че "отоплява" благодарение на изгорелите газове. Сега намесвате и АС-то , климатроник, климатик и не знам си още как да го нарека. Запомнете, това нещо / наречено просто - климатик/ което се монтира в колите, дава само СТУДЕНО и е крайно време да се разбере, а ТОПЛОТО идва от парното. А относно четирипътните винтили, /като при домашните климатици/, които по-нагоре се споменават, аз не съм чувал да има при автомобилните климатици. И накрая - каквото и да са измислили и монтирали от Хонда / за това подгряване/, както и каквото и да пишат - в действителност, то не върши никаква работа.

Красиво се е получило, браво. Не знам обаче, /не мога да преценя от снимките как светят/ , дали може да вършат работата на допълнителни фарове за мъгла. От това което виждам, с успех може да ги използваш като дневни светлини, но трябва да оправиш свързването , за да работят самостоятелно, без късите.

След това уточнение,(за което благодаря), гледаш за разбити или омекнали втулки тампони или нещо евентуално криво. Сменяваш и всичко ще се оправи.

И ти си попаднал на стендове и майстори! Аз не съм специалист, но от разпечатката ясно се вижда , че има стойности които са извън нормата и според мен няма как да не ти дърпа. Отзад нещата са в норма и не пипай нищо, но на предно дясно колело ,страничния наклон е извън норма, която евентуално може да се вкара от основата на макферсона / нали си с такова окачване/. Другата стойност която е притеснителна и евентуално е по-големия виновник за дърпането надясно, е ъгъла на шенкелния болт - виж какъв е при лявото колело и колко голяма разлика имаш при дясното. Макар да не знам какви стойности трябва да бъдат, тази разлика е доста голяма и според мен от там ти идва проблема. Пак казвам , не знам какво е окачването отпред при теб, но най-вероятно имаш нещо разбито или изкривено, та може този майстор от първия стенд ,да се окаже прав, затова виж и провери всичко.

rangchev , лично аз съм подменил само малките гадни крушцици на бутоните и тези по врътките, с диоди защото горяха доста често, иначе нямам време и желание да правя каквото и да е друго. Обаче има доста теми, особено в под форумите за Акорд и Сивик, където други колеги са правили такива интервенции и са постигнали добри резултати. Ако искаш се поразрови малко там, че нямам спомен в кои теми имаше писано и показано със снимки.

Ооо..не ги подценявам Китайците. Фразата "Китайски боклук", се използва масово в България, най-вече по адрес на некачествен продукт. Има Китайско и Китайско и разликата не идва толкова от евтината работна ръка както казваш, а най-вече от качеството на използваните материали, качеството на самата изработка и не на последно място - истинската технология, а не съкратената такава.

Не си само ти недоволния. Аз също не съм доволен от фабричните фарове за мъгла , дори и от основните фарове донякъде, но така стоят нещата при съвременните технологии и стремеж за по-евтин продукт. Така че , ако някой се надява, че ще купи някакъв измислен Китайски продукт от Ибей или АлиБаба, на супер изгодна цена и че ще бъде дори наполовина като качество от фабричното измислено и вградено в автомобила - според мен доста се заблуждава. Да ще свети някак си, но УСЕЩАНЕТО "че свети много добре и вижда всичко", е много различно от реалното виждане.

Маркони , като казвам нормално , имам в предвид такова което ще си изпълнява функцията, за която е предназначено, демек да си осветява пътя достатъчно добре и да не пречи и разсейва отсрещно движещите се. Та затова казах, че аз такива допълнително монтирани лед-качествени не съм виждал. Може и да има, но засега пак казвам, аз не съм попадал на такива, а съм виждал само такива които уж светят ама нищо не осветяват и повече пречат на другите.

Бялото и отива, но щеше да е още по-хубава ако броните и лайсните бяха в бяло. Това е мое мнение и не е меродавно.

Лед осветление е едно, а това да виждаш и да ти е полезно, е съвсем друго и не е задължително да пречи на другите. Аз досега не съм виждал, някакво "лед"на кола да свети нормално. Говорим за осветяване на пътя, а не на бутони, табло и други подобни.

Честит празник и наздраве и на теб. Сложи нещо от рода на това, макар и да не се разбира точно какво искаш да кажеш: И накрая си задай въпроса: на теб ли да ти е комфортно и да виждаш, или другите да се кефят, като видят тези "лед" насреща!?!

Скъпо стъкло си избрал - не ми говори нищо марката, но сигурно си разпитал, пък може и да е по-качествено? Сега си спомням , че те предлагаха и по-скъпи стъкла, /почти на двойни цени от масовите/ и сигурно са били на този производител, но в повечето случаи хората избираха по-евтиния вариант. Естествено всеки се съобразява с парите и слага това което му харесва. Успех.

Гол мъж влиза в спалнята,жена му вече в леглото, стресната го пита: - Какъв е този бял прах,на оная ти работа? - Парацетамол, нали те боли главата! Сега избирай - през устата, или през гъза!?!

За да не стане грешка, ето за тези писах: http://www.glassgoldgroup.eu/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8A%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%81-%D1%81%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B4%D0%B8%D0%B2

Не бе Слави, не ми е лесно , ама подмятам само за да няма после теми от рода : "Как да си монтирам допълнително автопилот", "Мога ли да си монтирам VSA система ,свалена от друга кола" и така нататък . Има го и момента, че при първоначалната еуфория, тези неща се подминават с лека ръка и всеки си вика "абе аз мога и без тях", но после като види какво оборудване имат 5/6 години по-стари и по-евтини трошки от това което си е купил човека ,го хваща яд и почва да побългарява. Вярно че за другарите от Хонда, думата "Екстра" е доста чужда, защото тук всяко диодче, крушцица, бутонче се смята за някаква "супер екстра" , но за елементарните неща поне трябва да се обръща повече внимание.

Нещо не се отваря линка, но предполагам, че са тези който се намират в "Люлин"-9 мр. на ул. "Никола Генев". Те работят с европейски /Полски -Nordglass/ стъкла, и имам двама познати който си ги сменяваха там и са доволни от качеството на стъклата. Когато беше голямата градушка, при тях беше голям панаир, беше със записване, чакане по една седмица, недоволни клиенти които искаха да стане на момента - затова и може да срещнеш негативни коментари за тях. Но като цяло сега нещата са нормални и могат веднага да ти го сменят. Преди 2/3 месеца , закарахме служебната кола на един приятел, които беше счупил челното стъкло и трябваше да се направи на момента, за да не се разбере във фирмата където работи.Въпреки че я закарахме 15 минути преди да им свърши работното време, момчетата излезнаха разбрани и големи пичове, хванаха се и смениха стъклото след работното им време,като отказаха категорично да вземат парите за почерпката, които моя приятел искаше да им даде. Иначе европейското стъкло, е за предпочитане пред китайското в "Кобра". Та това е от мен.

Ами по картинка не се избира и трудно се преценява. Но на пръв поглед, всичките 4 коли са голи като пушки,демек - най-ниското оборудване. Нямат круиз контрол,нямат мулти волан,а и VSA нямат - то за тези години при бензиновите не се и слагаха, но по обявите джамбазите масово лъжат че има. Така и на посочените от теб обяви лъжат. Иначе с VSA система си е за предпочитане и ще изгубиш. От автоматика всички са доволни и несъздава проблеми, поне не се чуват никакви оплаквания. Но макар и да не съм карал тази конфигурация - 2000 к.мотор/бензин/автомат, мисля че ще е много спряла. Не мислиш за газ,но при условие 80% градско, да не ти се види скъпичко -естествено и пробега е важен. Описал си "пречките",но ги погледни и пробвай и тях - пък после ще говорим. Накрая, гледай хубаво,пробвай няколко,прочети тук има доста теми и тогава скачай. Успех.