Emicha

Не я ли гледате вече, тази формула?

Маркони, ЦРВ-то няма ЕСП, но има VSA - което е абсолютно същото, а и Тракшън си има и то не новото, а започват да ги оборудват серийно, още при фейста на 2-ра генерация . Тези системи, вършат добре предназначението си! Винаги когато някой попита какво да гледа при покупка на СРВ, казвам да избират такова, което е оборудвано с тези системи. п.п. И винаги препоръчвам, да не се предоверявате на каквито и да е системи за сигурност, а да шофирате умно и да мислите !

Питат дете : - Какво работи мама ? - Мама работи тати

Двама ВиК техници - стар и опитен и млад новобранец, стигат на мястото на аварията - канализационна отходна шахта, догоре пълна с фекалии. Стария без колебание се съблича и се гмурка вътре. След малко изплува: –Подай ключ 16! Младия подава. Онзи се гмурка и след малко пак се подава: –Ключ 20! Младия подава. И така още няколко пъти, докато фекалиите се оттичат. –Аварията е ликвидирана! /отсича стария излизайки от шахтата/ Почиствайки остатъците по себе си, гордо се обръща към младия му колега и го съветва: –Учи се младежо, учи се, иначе цял живот ще подаваш гаечни ключове !

Да подгреем малко, за световното в Бразилия. https://www.youtube.com/watch?v=x6yWTJyv_eo

Лично впечатление /отпреди години/:-Сменявал съм на лични 3 коли и един бус / буса е още с тях вече 15 години/, и винаги съм бил доволен! Но от "Монрое" и "Монрое" и тогава имаше разлика и сега предполагам има разлика , така че внимавай какво взимаш.

Жена дълго и критично се оглежда в огледалото, накрая въздъва и казва: - Така му се пада на моя тъпак!

Хубаво клипче:

http://vbox7.com/play:b3f26e05

Кабелите около буксата провери ли ги? Може да са прекъснати, оголени и т.н. и да окъсяват! Скоро, на Ситроена на братовчеда, се оказа точно от там проблема - който е едно към едно с твоя.

Съпруг и съпруга: - Виж сe ма, как си напращяла! - Ха, виж себе си! Какъв корем си пуснал! - Това не е корем, това е хълм на славата! - Да! И под него - умрял войник!

Преди години, на Мерцедеса, го имах същия проблем. След като пробвах елементарните неща и не се оправи, свалихме съединителя, въпреки че нямахме съмнения в него, понеже си работеше перфектно. Феродовия диск беше като току що поставен, притискателния също, лагера и той - абе все едно не са работили. Гледахме, умувахме, разсъждавахме и точно преди да го сглобиме, случайно открихме причината.Оказа се, че има сцепване на лъчите, което не се виждаше въобще /много фино беше/.Открихме го, като почнахме да натискаме един по един лъчите /пробвахме на ръка,да не се е изморил материала и някои лъчи да подават повече/ и тогава между два лъча се отвори спуканото.След смяната всичко заспа. Ако сваляш съединител, обърни внимание на това /не казвам, че и при теб ще е от това, но го имай в предвид/. Скоростната кутия как ти е, включваш ли нормално на 1-ва и след това нагоре? п.п. Сега се сетих, че преди три години на Есперото, ми се бяха разхлабили няколко болта, които държат кожуха на съединителя към блока и тресеше при потегляне.След стягането това тресете изчезна - виж първо това.

Абе, има си ги всички раздели, ама си е голяма каша и е страшно неудобно. Колкото по-рано се върне предишния вид, толкова по-добре. П.П. Някаква мода ли е това, през месец да се променя нещо? Все едно съм в някой магазин като примерно -"МЕТРО", всеки път като отида там, търся къде са преместили даден продукт-голямо малоумие.

Ники, тази операция я направих още през 2012г. но на СРВ-то, защото въпросната паразитна ролка, ми изпадна малко преди да изгася колата . Голяма недомислица е този дълъг ремък! С късия,не само се намалява натоварването на всички ролки и шайби и им удължава живота, но и работата на самия двигател, става доста по-безшумна .

Честито, най-накрая се спря на нещо и си купи - дано си попаднал на правилния екземпляр. Покажи някоя снимка и разкажи малко история - нов внос ли е и от къде,на колко км., и т.н.... п.п. Абе защо ми се струва, че Слави има пръст в избора, или се бъркам?

Ето, прочети тези теми, може да ти помогнат и насочат: http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=126118 http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=151847

Днес я взех от сервиза и за голямо съжаление, пак не са уцелили цвета. Една идея е по-добре, но пак има голяма разлика. Преляли са малко от новата боя и към предната броня и гледана отстрани разликата е малка, но гледана отпред-не става. Имам чувството, че този който им тонира боите, е далтонист. Нямах нерви да стоя трета седмица без кола, иначе пак бих я върнал. Дано колегите които използват този сервиз, да нямат подобен проблем.

Днес, за пореден ден разликата в боята ме издразни и отидох до "Амарант" да им направя рекламация. Шефовете на сервиза, излезнаха коректни хора, видяха грешката и утре я вкарвам да я оправят. За да придобиете за каква разлика става въпрос, качвам няколко снимки:

Veseliq, няма проблем, ти не си ме накарал насила, да я закарам там, просто бързах и не ми се чакаше за другите места. Не съм със сребърен металик, а от този бежаво/бронзовия металик, който също може би е труден за уцелване. Тази снимка е преди пребоядисването и я слагам да придобиеш представа за самия цвят: И там пред приемната им, има много зелени дървета които се отразяват на самата кола и разликата не изглеждаше толкова фрапираща ,а и го отдадох на отражението от зеленото на самите дървета. Но после пред нас на слънце, независимо от ъгъла и от разстоянието, като тръгнеш отпред да я гледаш, до отстрани по-средата на колата, където вече не се вижда предната броня, разликата в самия цвят е огромна - новата боя сивее и е с доста студен отенък, докато старата е доста топла и жива и на фона на новата боя, направо розавее. Отзад напред гледана ,не се долавя такава разлика.

От 15 до 20 х.км. - обаче при лек режим. Иначе при натоварен - от 10 до 15 х.км. Според мен, най-добре е да се смени около 12-13 х,км. / поне аз така го сменявам и говоря за оригинално на Хонда/.

Аз вече два пъти боядисвах в Амарант (http://chipsaway.bg/chipsaway/bg/servise.html) на Цар Борис 3 и съм доста доволен, чакането не е било много - в рамките на седмица ми е била готова колата. Скоро се очертава за 3ти път да им ползвам услугите, заради това, че колите ни нямат никакви лайсни, а лелите не гледат като си отварят вратите на паркинзите. Днес си взех Хондата от "Амарант". Конкретно за услугата им, пребоядисване на преден и заден калник и предна и задна врати / драскотина-черта на дясна страница/ : - Бързо работят - в рамките на 5 дни както бяха обещали. - Като качество - клони към добро, но със забележки относно тоналноста на самата боя, / ако не ми трябваше колата спешно, щях да я върна за пребоядисване/. Гледана отзад напред и отстрани, всичко изглежда перфектно, но гледана отпред се вижда съществената разлика между предния калник и бронята и незначителна разлика между калника и предния капак.Иначе добре направено - като стъкло и без боклуци в боята и лака, - Като цяло по шестобалната система една 4-ка ще им сложа /за самата услуга/, но със минус отпред, защото преди да им я предам, я бях измил отвън и отвътре, а при предаването от тях, не я бяха почистили от прахоляка които се образува при шкуренето, както отвън по фугите и фалцовете на вратите и прозорците, така и вътре по седалките и тапицерията. - Дали ще използвам тяхната услуга друг път - на кантар съм, евентуално бих ги използвал, при щета по предна броня, с оглед да се уеднакви боята, защото правят досие на колата и тоналноста на боята с която преди това са боядисвали.

Батакът е пълен и от него страдаме ние - простосмъртните. Колега извинявай ,че намесвам в темата ти друг оператор, но в пост # 32, ви споменах да моя пресен случай с "Ментел" и понеже има развръзка реших да я споделя: Понеже не получих обаждане по телефона от тях, отидох до офиса им и си подадох писмена жалба.Днес получих смешен писмен отговор от който ще ви цитирам няколко реда за да видите за какво става въпрос: ...От извършената проверка се потвърди, че на 27.01.2014г. достъпът на услугата "Високоскоростен интернет" е бил преустановен, поради забавено плащане на дължимата сума по фактура хххххх от 26.12.2013г. След заплащането и, на същата дата, достъпът е възстановен.Във фактура хххххх от 26.02.2014г. е начислена "такса свързване до 1 месец от издаване на неплатената фактура" - 1.90лв.(с ДДС). Тази такса се начислява винаги, след активирането на услуга, която е била спряна за просрочени задължения. Независимо от изложеното обаче, за да компенсираме заплатената от Вас такса, следващата фактура по договор хххххх ще бъде с отстъпка, в размер на 2.40лв. (с ДДС). Благодаря Ви че сте клиент на Мтел! Та така, колко благородно от тяхна страна - нали? Само че на жалбата ми, не са отговорили по същество - точно кой член,алинея или точка им дава право да ми начисляват тази такса, защото нито в договора ,нито в общите им условия такава клауза няма и не съм подписвал! Измъкват се по бели гащи, но нещата за мен приключиха и не смятам да се разправям повече. А им благодаря, че вече НЕ СЪМ техен клиент / подадох им 1-месечно предизвестие за прекратяване на и без това скапаната им услуга/ . П.П.В момента вече съм с друг доставчик, на по-изгодни финансови условия, с 2 пъти по-бавна скорост по документ, но 5 пъти по-бърз в действителност интернет от техния който ползвах. Успех на всички, в неравната борба с монополите.

А тези от Хонда, ако мислиш, че ги интересува нашето мнение ... те не се интересуват от Европа, какво остава за България - иначе има логика в това което казваш. И на мен ми се иска, да имат в гамата си, един по-сериозен модел Офроуд джип, ама те думата "рама" или "шаси" са я забравили, какво остава за повече конски сили, или по-голяма кубатура двигатели.

Тази виждал ли си я - продава се и тук във форума, а момчето е от Варна и може да я погледнеш? Вярно, че е 1998г. но ми изглежда добра, пък ако всичко написано в обявата е вярно и подплатено с документи /както казва продавача/ си заслужава да я видиш. Успех. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=92102

Ми чипваш го и кеф ти 160кс., кеф ти 180кс. - ама за какво ти е, и така си върви прилично ? Ако ходиш да се състезаваш, има други модели, други коли - абе всичко си има предназначение.