Emicha

Само на последното видео, чувам някакво леко причукване/прещракване, (като от лагер) но от какво е, трудно е да се каже. Както каза колегата в едно от горните мнения, свалете ремъка за кратък тест и пробвайте без него.

Записа е лош. Много и различни шумове. Постоянно местиш телефона и вкарваш други шумове от работата на двигателя. Първо усети от къде се чува най-добре, тогава направи малко по-дълго клипче, за да може някой по слух да те насочи.

През деня не. Ако функцията е активирана, при самото даване на контакт светка (А) , но след запалването изгасва.

Добре - тук ще коментираме. Като начало, какво ще рече това: "Ще ти трябва UNL файла от твоето устройство."? Ако е да копирам информацията от устройството на флашка ,или серийния номер - съм го направил.

Индикация се появява, когато вече е късно. Реално колата си е направила регенерация, но според мен е трябвало да изчакаш още малко (или да врътнеш едно кръгче на квартала) преди да я изгасиш.

Така, картите на навигацията са от 2018г. Реших да се направя на хакер и да инсталирам по-нови, следвайки упътването на Гармин експрес, но там актуалните карти са стари - от 2023г., а и платени (22,40 $).... И се отказах. Къде са тези за Европа от 2025 и България 2024 ?

Скоро купихме на детето 4-та генерация. На оригиналната мултимедия, (каква е незнам - но дисплея се отваря и отзад е компа), е инстслирана навигация (Гармин), която си работи, но със стари карти. Как или какво трябва да се направи, за да се осъвремени, или мисията е невъзможна? Питам, защото така и така не мисля да я сменявам,но ако може поне да я осъвременя малко от малко.

Какъв съм "кретен" 😊 че, при последната поръчка не си взех още поне 2 бройки....?!?

Ми и той си тропа, ако се е скъсала гумата около втулката. Гледай около гайката, дали гумата е зацепена. Ако е, за да си сигурен че отам е проблема, вземи един ключ/лула, и опитай да натегнеш леко гайката на макферсона. Гледай дали гайката се върти леко - ако се върти или превърти значи е скъсано и си за тампон. Ако усетиш съпротивление, (не напъвй много силно), значи че гумата не е скъсана около втулката. Някои колеги, лекуваха тропането като изпилваха металната втулка, ама дали са постигнали ефект...? Ако си за тампони, вземи оригинални (запомни има ляв и десен), даже тук във форума продават оригинални на добра цена.

Вече в семействотто.

Предварително казвам че незнам ,но като си гледал в Ютуб, какво смениха -крушка или лед? Или щом са сменили целия габарит, какво би трябвало да е?

Другото което се наблюдава, е че все повече налагат малки мотори и предимно с предно предаване, или евентуално 4х4 но в хибриден вариант. А колко и да е слабо 4х4 то на Хонда, винаги ще ти помогне в дадена ситуация. Сега ти разбрах въпроса, - да годинките (мисля 2,2 го вграждаха до 2014/2015г., после 1,6). Търсеше се нещо по-ново, но не намерих. На един въпрос, за канадко/американския внос, не мога да си отговоря еднозначно - защо някой който си купи такава кола , след година иска да я продава...?

Кой казва, че 2.2 i-dtec не ми харесва. Караме си го. Както и 2.2 i-ctdi то. Просто детето си продаде Хюндай Туксона и и трябваше СУВ с по-голям багажник и естествено малко по нова. Така че дилемата беше между бензиново Санта Фе и дизеловото СРВ (1.6 i-dtec). Така че в семейството, другата седмица, ще зачислим още едно СРВ.

Най-вероятно няма да му стигнат - дори само за свалянето/качването. Било голям чанч и отказват да го свалят на бензиновите . Поне това споделиха познати с мен, от два специализирани сервиза - точно за това.

Щом си от Русе - пиши/обади се на docev (Людмил) . От форума е.

Детето изрази мнение. Днес капарирах Хондата.

В такъв случай, обаждай се на Станимир от автоморгата, да ти праща каквото ти трябва. Ако си от София, можеш направо да отидеш и да си ги вземеш на място.

Почти намерих, ама още мисля и преценявам. ЦРВ-4, 1.6 дизел, 160 кс. на малко но реални километри (но на 8 години) и едно разкошно Санта фе 2. 0 л. бензин турбо, на 5 години, на малко и реални километри, без щети и само с 5х.лв. по-скъпо, но като цяло несъпоставимо по всичко с ЦРВ-то. Бие го по всичко. Ще умувам още малко и ще пиша.

Нямаш ли каско? Ако имаш - давай им я в сервиза и да ти я оправят.

Един ден без - и отново

След продажбата на Хюндай Туксона (на детето), вече и ния сме в процес на търсене на нов СУВ с 4х4. Да обаче, всичко ново е с малка кубатура, малък, обем на багажника, все по-често е само на предно, почти всички са някакъв вид хибрид и така нататък. Хибрид не е за предпочитане, защото колата се кара рядко и се минават твърде малко километри - за 13 години е минала около 45х.км. Предпочитанието е Туксон, Хонда, или евентуално някакъв Рав. Гледахме нов бензинов Туксон (направиха ни добра оферта), но първо багажника е твърде малък (там трябва да се вози голяма овчарка), няма опция за 4х4, а и лизинговата схема, не можеше да се променя (според нашите предпочитания, за по - голяма първоначална вноска, по къс период и да няма остатъчна стойност) . Имаше опция за 4х4, но беше някакъв мек хибрид, но с горните не отговарящи изисквания. След като с нов Туксон нещата остават на заден план, загледахме и СР-В (4/5 ген. втора ръка на 4/6 години), понеже поне багажника е перфектен. Лошото е че повечето са американки, канадки и италянки. Знаеме за проблемите на новия внос, от гореизброените държави, гледах и 2/3 на живо, ама не се харесахме. Утре ще гледам още една уж перфектна, ама ще видим. Та ако някой е гледал някоя читава, или знае, някоя читава за продажба, да прати линк или кординати (може и на лично).

Просто се цитирам - щото пак същото!

Помиярските реклами, изчезнаха за 30г.на минути и пак се появиха... Само имформирам - там който се занимава с това....