Благовест Калински

Делко за пробата намерих . Благодаря на колегата за подкрепата! А как се случват нещата с D16Y8 в сивик 5-та?? Мисля че с инсталацията ще има драми големи ... или не?!??

По-точно , питането ми е : с какво друго делко може да се запали D16Y8..

Благодаря за бързия отговор. Ще те послушам. Изпада ми и едно D16Y8 ама няма делко и не смея да го купувам на сляпо. Някой може ли да помогне , колкото за пробата... ще взема семеринг и о-пръстен за делкото за да няма проблем с теч колегата , който се навие да помогне...

Здравейте, питането ми е за Б20а7 , дали лесно се сади в сивик 5-та т.е. мога ли да използвам тампоните на мотора от ВТИ 1,6???

Здравейте , колеги. От скоро карам сивик 5-та купе с D15B7 мотор. Сега на въпроса.. колата , както всички знаете е с 240мм спирачки отпред. Интересувам се дали стават апарати от Ровър 216 купе с хондов ДВГ или от Кончерто. Защото имам точно такивас дискове и прочее и си мисля че ако стават , ако не директно , то с размяна на супорти само , да използвам тях. Апарата изглежда абсолютно еднакъв с такъв от 5-та или 6-та генерация с 262мм спирачки, освен супорта.. там намирам дребна разлика. Моля ако някой е пробвал дали става да сподели как. Ясно ми е че най-лесно е цял суап с шенкелите от 5-та или 6-та, но като всеки човек работещ и получаващ българска заплата опитвам да съкратя малко разходите. Извинявам се , ако съм пуснал поредния въпрос по тема дъвкана в пъти , но не намерих нужната ми информация за точно този опит за суап на спирачки ... Поздрави!

В Бакърена фабрика ( за София става дума) има един много точен момък, Наско се казва и се занимава предимно с хонди. Телефона му е 0886011525. Момчето е много в час и в последните 4 години ходя само при него.

Работата на фул груп си е замазване, а не решение на проблема!За софиянци Наско и Чарли са добрите специалисти. Подкрепям мнението на Дариус! Те са хората , на които им пламнаха главите докато оправят мизерийте от "майстор" газаджия ...и единствените които успяха да ми настроят колата, да работи адекватно и да има добър разход на гориво. 2 дни работа ( това се случи преди 2 години ) и до ден днешен колата работи перфектно на газ . За всякакви обслужвания и ремонти съм при тях!

Според статистиката човек ходи по 1500 км на година. Също така друга статистика твърди, че човек изпива средно по 90 литра алкохол на година. Или ако трябва да бъдем обективни, човек харчи по около 6 на 100. Момче изпраща приятелката си до тях. Пред входа ? казва: - Вече два месеца излизаме заедно. Защо да не отидем тази нощ у нас!? - Ами... - Хайде, де! - Ами, добре! Но само да отида до вкъщи да попитам нашите... - ОК, но побързай! Тя изтичва бързо към тях. След няколко минути излиза обратно усмихната, прегръща го, целува го и казва: - Да вървим! В този момент се отваря прозорец отгоре и бащата на момичето извиква: - Сраa, а?! А да пуснеш водата не можа... Двама пичове искали да излизат една събота вечер, но били много зле с парите и имали всичко на всичко един лев. Първият казал: -Чакай малко, имам хитър план, ще видиш- и отишъл да купи една голям наденица за един лев. -Ама много си тъп- казал другия, нямаме и една стотинка вече, кво ще правим сега? Не се притеснявай, ще видиш-му отговорил първия. Влизат в една кръчма, поръчват си две уискита и ги пият. След като ги изпили, единият казва на другия: -Ето го пиниза-и си отваря ципа и мушва тайно наденицата вътре. Застававаш на колене пред мен и смучеш наденицата, този номер винаги минава, ще ни изхвърлят веднага! Единият изважда значи наденицата, другия коленичи и започва да я смуче... Винаги бачкал номерът, шефът веднага ги вижда и вика: -Тук без тия господа, махайте се веднага! Понеже трикът бачкал, повторили го те в друг бар, пият второ уиски, хоп наденицата и ги изгонват... Ходят така от бар на бар, но в 15ия бар (и толкова уискита) единия казва на другия: -Слушай, спираме, не мога повече, много ме заболяха краката от това коленичене! Той му отговаря: -Ами аз....Не мога повече, загубихме наденицата някъде между 3тия и 4тия бар... Али и Хасан били големи приятели, но Али много харесвал Айшето, пък и тя него. Решили един ден да напият Хасан и да свършат едно-друго.Така и направили, ама Хасан разбрал и само се престорил на пиян. Казал, че отива да си легне.Отиват след малко Айшето и Алито - гледат Хасан спи. Да ама Айшето няма вяра и отскубнала един косъм от задника му за всеки случай. Алито и той, Хасан се поразмърдал и те решили да опитат по още един път. Скубали косми и двамата. Хасан не изтърпял и казал: - Ако шъ съ чукате, чукайте съ, мойто гъз да не е маргаритка - спи, не спи...

Препарирания , май не си си пил хапчетата или си объркал гъбите ....... Към колегата Raynov , намери си читав REX и няма да останеш разочарован. Да, склонен е към презавиване , но пък лесно се вкарва обратно ( за разлика от всяка немска или италианска моторна тоалетна ) в пътя. Като всяка кола си има своите недостатъци , но предвид факта че е легенда и доставя истинско удоволствие от шофирането му .... ВСИЧКО му е простено!

Колега , апарат става и от MG ZR 160 Това е със задни спирачки на 260мм, а предните са 282, като апаратите са същите като на прелюд или акорд 90-98г. Само междуболтовото разстояние е 4х100- не е 4х114,3

Има и по-спрял ... мазда МХ3 1,8 6 цилиндрова. С ровър 214 103 коня и вземам половин кола , а с хондата ... не ми се мисли какво би било . Все пак да призная ровърчето има разни дребни модове ..., дросел , изпускатели и сгъстено ....

Колегите в по-горните постове ти казаха : смени си И спирачните маркучи! Поздрави и дано решиш проблема.

Новобранци със семейна Хонда , но с личен ХаФтомобил - едно ровърче, ще приемете ли на срещата?

На един мъж от Перник спрял да му става. Жена му яко крива. Пил виагра, мазал се с к’ во ли не. Накрая попаднал на един доктор, който му дал шест хапчета и му казал да ги пие точно по едно на месец. Мъжът си казал наум, абе, ще ти чакам аз толкова време. Заеби. Вечерта ги изпил наведнъж и оная му работа станала Ч У Г У Н. И като почнал жената, съседката отгоре, съседката отдолу, целия вход, целия блок, почти цял Перник... След три дни отива унил при доктора с обяснението, че само му се 'плющи' и така също не се живее. Докторът се ядосал, защото лекарството било експериментално и нямало инструкция при предозировка. Все пак му казал, че логически, ако прекара ток през каламбаците си може и да прекъсне чугунената си ерекция. Мъжът се прибрал у тях. Било събота. Слязъл пред входа при своя Голф двойка, а целият блок излязъл на балконите си да види притеснено какво ще стане. Човекът си свалил гащите, извадил две жици от акумулатора и точно тогава от един етаж се чул истеричен вик: - Бегайтеее, тоя презарежда!

Колега дай номер на този термостат каталожен .. че се съсипах да го търся в едни каталози. На Омбре се обаждах даже ...

Колата е на приятел не е моя , а момчето няма никакво време да се рови из форуми.

Здравейте. Започвам направо с въпроса .. термостат на 74 градуса, или 76 , но не по-висок. От къде и прочее>? Някой може ли да ме упъти , също така и хубав спортен радиатор. Става дума за 6-та генерация 1.5 витек с турбо , на 0.6 бара се кара, ако има значение....

Днес от сутринта до преди 2 часа с един приятел окабелихме и поставихме ел. огледала че моята беше с механични. После преокабелихме озвъчаването че заводското е с едни тънки кабелчета ..... Резултата само от смяната на кабели с по-голяма квадратура е потресаващ говорителите крещят като луди, а до преди часове се замислях за буфер в багажника ...

Колега , потърси фирмен магазин на 3М или Мafra имат една киселина за джанти... върши уникална работа и не е баш киселина да ти изгори ръцете или да ти съсипе джантите просто така я наричат, или а някоя мивка на Софавто те ползват такива препарати!

Ще потърся ..., сега махнах всички такива пластини. Определено е по-добре , но дрънчането и пукането на моменти ме изнервя... А къде родават нови такива пластини?

Здравейте колеги. Имам следния въпрос: от къде мога да купя придържащите пластини за предни накладки на Хонда Сивик 1,4 англичанка ... проблема е че от възможни 4 са здрави само 2 и накладките се изместват и така задират доста неприятно в основата на диска , където е разширението при главината. Ефекта от което е все едно карам с постоянно натиснати спирачки, за шума всички се досещате какъв е. Надявам се съм обяснил достатъчно разбираемо същината на проблема... Колата е с дискове на 262мм плътни , ако има значение. Става дума за района на София.

VTI 1,8 с 4-114 кръгова стъпка ли е???? Мислех че е 4х100 .... Мисля че на колегата ще му трябват спирачните апарати с главини и .. вероятно шенкелите.