ceco_accord
-
Мнения
14410 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
937
Всичко публикувано от ceco_accord
-
Днес пак е 10-ти ноември. Вече 33 години! – Бабо, чума ли е минала през селото? – Не, чедо, Демокрацията...
-
В 2-те мнения на Павката има резон. Сложих чистак ново гърне на Сивика и между 1900-2000 об/мин колата взе да бучи. Това се получава и от резонанс на ламелите вътре в гърнето, а не само от външна нередност. Просто моето е евтиния, ама синковеца го кефи. През 1-ва се минава бързо, но при следващите предавки оборотният диапазон е по-бавен като време иии ...
-
100 човека - 100 мнения. Сядаш и караш!
-
Писано е тук и преди. 1л / 1000 км е стандартен надпис по мануалите, но никой няма такъв, а при него вехт мотор е за ремонт.
-
Ще ти трябват и 20 нови гайки 19-ка, с малка периферия. Нашите са 22-ки и просто не влизат в никакви други джанти.
-
От BMW не стават - пробвал съм. Спиците им са много навътре. 1. Втулките не са проблем. 2. Не виждам смисъл, ако гумите са 4 еднакви. Ако предните са стандартните 245 / 45 / 18, задните трябва да са 275 / 40 / 18, което пак няма смисъл. Тук онзи ден видях едни 18-ки от Опел Инсигния (снимката е примерна, от нета). Пак са американския стандарт 5х120, но спиците им са близо до лицевия борд. Смятам че ще паснат, но трябва да ида с колата и да сложа 1-та отпред и тогава мога да ти потвърдя + снимки. От такава кола карах предишните си зимни гуми/джанти и беше ОК. Виж и тази обява: https://bazar.bg/obiava-38214229/aluminievi-dzhanti-18-tsola-opel-insignia-opel-insignia-5-h-120 Смятам че ще стоят добре визуално на Ледженда.
-
- Тате, тате, студено ми е! - Иди в ъгъла! - Но защо?! - Там е 90 градуса!
-
И тази добре изглежда, а и по-малко ще и личи че е прашна. Тъмните коли са трудни за поддръжка. Даже е регистрирана - ще можеш да я тестваш спокойно.
-
@Deooo - вземи фейса. Може да не е този, но такъв търси. На вид разликата не е 5 пари, ноо ... ... каквото може и си е струвало е доизкосурено след 2007-ма.
-
Здрасти пак Наско! Линк: https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-30-a5-b5-1-l.html Вид и количество: Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5 5 x 1L Стойност на поръчката: 7,16 х 5 = 35,80 х 1.9775 = 70,80лв. Парите са преведени по сметката ти днес. Може малко да са ми сбъркали "ника", но по сумата ще ги познаеш. Начин на получаване - до офис на куриер. -
Ее, тя няма да ти е първа Хонда, но добре дошъл! Разлика в автоматите на фейс и пре-фейс е в предавателните числа на 2 от предавките, но е незабележима. Иначе и 2-те са с 5 скорости и аналогични като конструкция. Някъде из форума имаше писано - ползвай "търсачката" му. Разгледай и другите теми в раздела Акорд 7 - ще са ти полезни. Иначе, бих заложил на фейс + 2.4 мотор, като от последния ти линк.
-
Поне е автомат и няма драма със съединител/маховик.
-
Но и ДВГ-тата остават. https://autoreview.ru/news/predstavlen-krossover-honda-pilot-chetvertogo-pokoleniya
-
Добре изглежда, а и има регистрация, та ще можеш да го покараш. За дизела, нали си знаеш - разпитай стопанина му за всичко което си прочел във форума за 2.2 мотора.
-
+ 2% , тоест 8мм по-висока е колата със зимните ти 18-ки. В динамиката едва ли си усетил разлика. Но според стандартните 235 / 50 / 17 си извън всякакви норми. Имам зимен Викинг 245 / 45 / 18 в мазето. Имам ги обявени в "продава ..."
-
Поне диаметърът е еднакъв със стандартните 235 / 50 / 17. Вече контактната площ е по-малка, но пък върви по-лесно.
-
Въпросният Сивик си е нов - на 1 година. Ако попадне у нас, махат последната 0-ла и е "на оферта".
-
Все верни насоки си получил до тук. Лашкането се получава от ниско налягане в системата, за това на по-високи обороти го няма. Следваща стъпка - преглед на затлачен с налепи соленоид. Маслото е черно не от изгаряне, а от износени фрикциони, чийто прахоляк циркулира в системата и полепва в разни неприятни места.
-
Комфорта може да се подобри, но в тесни граници. Има методи за шум, комфорт на седене, мекота на возене, но е занимавка + пари, а и разбирам какво казваш с "извън града всеки ден", макар че зависи и от дължината на прехода. 100 км се не усещат, при 200 км вече трябва да е интересно с други фактори, но 1000 км на ден си е уморително без почивки.
-
Е, що така сега? Какво не ти допада? Натурален автомобил, от "стария матрял", без "шики-мики".
-
Най-вероятно да. А от медията не проверяват фактите, или проверяват нас - дали внимаваме с ФАКтите.
