ceco_accord

И дано прости нам, нашето раболепие и немощ, да съзидаваме каузата му!

Да, дисплеите и на смартфоните изглеждат странно, ама е бял кахър спрямо бели петна по предния джам.

Мечтаната кола, която сме рисували като малки деца.

Имах предвид маркетингова грешка и то според европейският прочит на модела. 10-ката носи спортният дух на Хонда и интериорът и е лаконичен, макар и от лесно драскаща се пластмаса. И типично е шумничка в движение, но седиш ниско и хандлингът е подобаващ, и то на макферсон.

10-ката е добра. Поправили са грешките си от 9-а генерация и е в традициите на най-добрият Акорд за всички времена - 7-ма ген.

Има 2 - 3 из БГ, но в този форум ти ще си първият похвалил се. Чакаме!

Здравей, добре дошъл и честито за избора! Най-добре е да питаш Бултрако, но има и други колеги тук, които карат "американци", та вероятно ще споделят опит. Иначе някои от вносителите на коли от щатите предлагат и намиране на необходимите части за замяна на повредените, но това с твоя търговец трябва да обсъдиш. Като я подкараш и регистрираш тук, другото са консумативи с които едва ли ще има проблем.

Да, "хванах рибата" в една оптика, ама за очилата ми искаха 130 лв, което е приемливо, но, дом е стара къща. Имам през годините налични 7-8 спортни очила (покрай велосипедите си) и едните за късмет се оказаха такива.

Айде - честито и дупе да им е яко на останалите! Серхио Перес остава в Ред Бул до 2024 г. Подписал е нов договор, който ще го задържи за още два сезона.

Ако е изгорял клапан, ще се види на тестера и данни от горивната смес. Ако е бобина, също тестера ще покаже пропуски в запалването.

Ако Биното е видял тук пресичане на линията - криво му е окото, а ако въпреки това е подал контестация, някой трябва да му го подуе и оцвети в нюанса на Ред Бул болидите!

Иначе и тук съм доволен и бравос на наший ЛЕВ! https://clubs1.bg/news/dvoen-triumf-za-nikola-czolov-na-heres-dnes/?fbclid=IwAR1r1_uDTP7cglOmBBVkfbvIXf8YBRLTnyHaSqz4-u8wNyAJ5KdVaw_hdCk

То не е от него, а от стартезите - влизай / не влизай и накрая им "влезе".

И да приключим проблема с отражението нагледно. Първата снимка е без слънчевите очила. Втората е с тях и вече таблото почти не се вижда. Третата е през тях, но обърнати вертикално - поляризационниянт ефект изчезваи остава само затъмняването. Та така може да се тестват предложенията по оптиките.

До тук добре! 36 точки аванс пред Ферари и 102 пред третите трилъчковци, макар че Джордж достойно държи фронта. Да, това бе важна победа за Чеко и статута му в отбора, подтвърждение на което е и присъствието на Хорнер до подиума.

Доволен съм, а и с точките отборно и пилотски дръпнахме малко напред. Чеко - поливаййй !

Време Чеко да полива от най-високо другите двамина на стълбичката!

То "страх лозе пази", ама скоро ще мръкне.

И коги мнОу сакаш ауДии...

Перес е пич! Пръв в Р3, а още 7-мина са в 1 секунда с него. Ще има висок напрежение.

Кат гледам картина от шлемовете на пилотите, напрао ... Ма Монако е малка дръжава, от где пари за нов хасфалт!

Днес се отбих в една оптика и питах за слънчеви очила без диоптър но с поляризация. Дадоха ми едни за проба, та седнах в колата, която предварително бях спрял с предницата на тъмен фон, но стъклото и таблото да са на слънце. Емиии, ефекта е 90% изчезване на отражението, така че има смисъл от такива. Тестът дали са поляризирани е много прост. Когато са на лицето отблясъците изчезват, но ако се свалят и се завъртят на 90 градуса по вертикалата, отблясъците отново се появяват - вълшебна работа! Лошото е че са скъпи, но пък не знам за матиращо мазило и цената му?

Диагностика на таблото - срещнах го случайно. 1. Завъртане контактния ключ в положение I 2. Натискане и задържане бутона "res\select" 3. Включване на габаритите. 4. Завъртане на ключа в положение II 5. В течение на период от 5 секунди изкл-вкл-изкл на габаритите - еднократна операция. 6. В течение на период от 5 секунди отпускане на бутона "res\select" и натискане 3 последователни пъти ... стартира се самодиагностиката...

Ее, тоя е стар. Напиши го целия. Тук има колеги дето са раждани тоя век.