Mkilla

Почти по нищо , те затова са 2-3 пъти по-скъпи.Как ще сравняваш Delphi с АТЕ или Textar колега ? Кое им е близкото ? Същото важи и за Bosch , Remsa и тн..Това са среден клас накладки.АТЕ , Теxtar , TRW и нагоре EBC са според мен това което трябва да търси колегата ако държи на качество.Ако държи на цена да си купи 1 Делфи и да кара.

Е факт е , че се оплакваме от всичко.Няма магистрала - зле , правят магистрала - не била хубава , зимата имало много сняг , лятото било много топло и тн..Примерните са наистина много Радвам се за теб и че си си намерил кола за 300 паунда а тук е 10 пъти по-скъпа.Само дето и англичаните не падат от небето та и те продават нещата на стойността която всъщност струва ако ме разбираш То доста хора си вкарват коли за по 300 паунда ама за части.

А защо не карате просто по ограниченията ?

Не е точно в района ти но ходих в Радиал на Сливница и Константин Величков преди 2 месеца.Платих 29 лева за прегледа.Ако ходиш там си носи всички документи.Цената според мен е доста добра.Отношението е като навсякаде.Мълчаливи хора , тестват ти колата и ако са ти наред нещата заминаваш.

Някой хора въобще не четат като колегата redbull а си говорят на изуст.Никой не е казал , че няма да се ходи.Ти като искаш ходи при нотариус но ако познаваш някой от 15 години и той иска да ти прехвърли мотоциклета или колата си за чий к.. ти е да плащаш излишно такси ? Измами има и винаги е имало независимо от законите.А иначе колите в Лондон са с такава цена заради дирекцията.Ако искаш си докарай кола от там и карай със система от огледала като египетски фар.В Германия защо цените са като в България ?

Смених съединителя с комплект Еxedy :

Къде в Хонда си ходил , че са ти казали 150.00 лева ? Ако наистина си бил в официален сервиз и са ти обявили тази цена то тя е перфектна.Сподели къде точно си ходил ?

Не знам защо има въобще такава суета след като колегата kembo каза как стоят нещата.Никой не ви забранява да ходите при нотариус а изборът , дали ще го направите при продажба или закупуване си е ваш.Естествено , ако тази точка от закона мине.Доста по-лесно стават по този начин нещата и ако искаш да купиш кола от близък не е нужно да се обхождат нотариуси и да се плащат излишни такси.Да , ако не е сигурен човек в другата страна винаги може да се прибегне до печата.В България каквито и закони да се приемат , все има недоволни.Няма по мрънкаща нация от нас.

Който не е лош.Аз лично мисля да инвестирам в генерация по-нататък.F20 не е "резачка" но е приятна за каране а и може да се извади мъничко още

На 20 годишна кола каквото и да и гледаш , все е малко.Много е малък шанса кола на толкова години да е в перфектно състояние , за толкова пари и да дойде точно при теб.Приготви още някой лев за ремонти и мини през сервиз да я погледнат дали си заслужава въобще.

За да ти живнИ малко колцата си купи нов мотор и не се занимавай с такива схеми

Малко да съберем нещата : 1.Нов вътрешен кормилен накрайник на HERTH+BUSS JAKOPARTS за Сивик - 24.00лв. 2.Рейка от прелюд 5-та генерация + бонус вътрешни кормилни накрайници - 45.00лв. 3.Салон от прелюд 5 - 100.00лв. ( включва предни и задни седалки ) 4.Флашка Хонда 2GB Transcend - 20.00лв. 5.ОЕМ гарнитурки за водна помпа на прелюд 5 F20A4 - 7.00лв бройката

Защо не измиеш всичко и да изчакаш да изсъхне.Палиш колата и инспектираш за най-лесно ?

Е ти намери къде да го пратиш

Честно казано според мен попитай някой бояджия/тенекиджия който се е занимавал.Факта е , че ако се направи кадърно няма разлика с нова броня и не е нужно да търсиш такава А иначе браво за това , че сам си тръгнал да си правиш боята.Не е лесно като подготовката е най-тегава.Според мен ако имаш знанията и уменията си я подготви сам и после я дай само да ти я пръснат.Така и така ако искаш да е читаво боядисана , ще ти трябва камера а това значи наем на час ако нямаш добър приятел с такава

Колега Драгойчо , нямам за цел обидя никой.Точно , защото всяко хлапе може да ползва интернет , може сам да провериш дали най-малкото се продава обслужващ кит на ОЕМ кабели т.е отделно лула и прилежащите му части.Колкото и линкове да ми даваш , много добре знам по какъв начин се продават кабели на MSD Ignition , Magnecor и всякакви други профи марки поради факта , че работя с такива фирми но ОЕМ кабелите не са направени да се разпарчетосват.Затова и карат може би по 15 години и N-брой километри.А пък ти ако искаш ми дай и -1000 репутация като предполагам се досещаш , че това няма да ми направи кафето по-горчиво.

Адаш , този нож в комплекта ли го намери ? :D

Японеца ако чуе какви схеми се прилагат , ще се хване за главата Те наистина са здрави колите но си трябва и елементарна поддръжка от време на време която не включва разкостване на кабели.Върви си купи 1 кабел от някаде ако ще и стар такъв и карай спокойно а не с home made изпълнения

Само не знам защо на колегата му трябват съвети за лепене на броня като 99.9% от бояджиите ги лепят те не само тях а и изправят ламарини , китосват и всичко както си му е реда без да е нужно да карат клиента да прави това.Оригинална броня и на фльонга да я завържеш и цепнатини да имаш , ако се направи като хората е в пъти по-добро решение от китайски брони.Ако твоята не е разделена на 2 и да трябва да се събират 2-те парчета не виждам проблеми да я занесеш при човека който ще ти боядисва колата и да ти я направят.Както казва моят бояджия - "Най-ценното на оригиналната пластмасова броня е самата пластмаса".

ATE , TRW , Brembo , Textar , Hearth&Buss за дискове според проблеми нямат.За накладки личното ми впечатление от Textar е , че спират но са бая твърди.

Точно 2ма души познавам които нямат общо с форума и като цяло с всякакви форуми които си купиха Сивик 1.4IS 90кс в прекрасно състояние за под 3000 лева.Не бързай а и прегледай по автокъщите на място.Не всички коли ги има обявени.

Според мен колега , пиши направо като/ако вземеш колата.В доста случаи се пишат съвети от всички колеги и накрая човека пуснал темата казва "Еми взех си Голф , благодаря" Затова когато купиш колата , драсни по темата , кажи си личните впечатления и ще те насочим къде да идеш и колко биха ти стрували консумативите.След като колата не е още при теб освен този ABS който премигва , може да има още 2-3 неща за които искаш да питаш.Та това е моят съвет към теб.Като вземеш ключовете , драсни по темата.

Здрасти колега и честито първо за придобивката.1.При студен мотор , колата поддържа около 1600-1700 оборота и постепенно докато загрее , оборотите трябва да са 700 ( + - 50 ).2.Не карам с газова уредба но не вярвам да е проблем , даже напротив.Ако филтъра ти е нещо от сорта на K&N или JR би трябвало да може да се мие с подходящите за целта китове.3.Не , не е нормално да присветва ABS.При мен за 3 години , не е светнал нито 1 път.Трябва да прегледаш колата при специалист след като нямаш технически познания.Под специалист искам да кажа човек , виждал и друг път Хонда , защото майстори много но 1/2 от тях все нещо объркват по тези "уж" толкова прости коли.Поразрови се из форума и провери за сервизи но обикновенно по-голямата част от хората , които карат марката Хонда се доверяват на Юби Ко , Омбре и Бултрако.4.За да се смени дръжката не е нужно да пада цялата кора а да си намериш само здрава дръжка 2-ра ръка.5.Какво ти е разбирането за скъпа поддръжка ? За едни хора 1000лв са малко а за други 10 лева са много.Какво очакваш като цена на обслужване ? Няма какво да се смеем , задаваш съвсем нормални въпроси.И аз да си купя Волво няма да знам къде и при кой да ходя и ще пусна същата тема в техният форум

Ти силно се надяваш но fena ти го е казал.Аз лично не 1 път или 2 пъти съм поръчвал неща на "маняци" които са пред заплата или ще платят след 2 дни и като дойдат нещата ни вест ни кост.Има го и обратното , всички да си платят за чорапки но чорапки да няма , защото си се регнал вчера и вече има обща поръчка на нещо в което няма нищо лошо но на човек с 1 мнение не бих дал и 10 стотинки Все пак , ако има останали комплекти ако дойдат и ако някой не си вземе неговото се нареждам след колегата Zlatozator с 2-та комплекта и ще взема и аз 1 комплект за да не си колекционираш терлици с марката Муген за зимата.

Виж в ръководството !