Mkilla

Както казва колегата, шумни са инжекторите и според мен. Ако е нисък клас газовото и си спестил пари за компонентите, нормално.

@july`s, цената е 328 евро, аз лично не бих дал толкова точно за това, каквото ще да става. Безумно е, нищо в него не струва и 8 евро а за 328 да не говорим. Но на теб щом ти се струва нормална, лошо няма 😅

@july`s, несериозно е това да струва толкова, да. Ами поредната недомислица в тия коли. Не, че е толкова страшно ама все пак дразни. Калпави лостчета, дръжки, вежди, като цяло пластмасата в тая кола е по-зле от старата ми Хонда която е 10 години назад и в пъти по-качествена изработка. Ама няма да става по-добре Ти имаш ли още такива лостчета ? Искам и аз 1 такова.

Е как ще е нормално да тропа така? Имаш проблем със спирачките или някаква част по колата и го оправи, това със сигурност не е нито нормално, нито безопасно. То лопа на разпад. На мен ми звучи като лопане на ламарина а не на спирачен апарат ама този който го гледа трябва да ти каже, така е трудно. Супорт нов е около 120лв.- 150лв. в момента с отстъпките. Винаги можеш да вземеш от морга 2 апарата и да ги рециклираш и да ги поставиш ако проблема е в тях.

Намерих друг компресор в неясно състояние. Ще оставя 2-та за ремонт и да сглобят 1 ако трябва. Не съм боядисал още колата и от ПТП-то но скоро и това ще стане. Газовото вече е на 12 000км, никакъв проблем.

Смених каплите на черньо

@july`s, поздравления първо за подробно описаната процедура както и за труда и крайният резултат. Тази част, не която си правил а като цяло тази клапа, не се ли продава нова направо?

Бях приготвил дискове и накладки за задните колела но смених само накладките. Дисковете имат още живот. Иначе отново леко запекъл супорт, свалих, шкурих в канала, промиване, шкурене на водача, полиране, керамична грес и пак в играта. Мисля да ги рециклирам тия апарати скоро, че ми писна вече.

На всички дават по 100 000км, мили, стъпки и тн.. но на 50 000 пряко сили е добре да се метнат. Аз лично ги сменям на около 30 000. Не са толкова скъпи. Ако сте обръщали внимание, след около максимум 50 000км са много нагорели керамиките и още преди това започват да се товарят кабели, бобини, комутатори и тн.

@Krasi-mir, на хеч-а е доста голям багажника. Около 490 литра е и събира бая багажи По-обемен е от на комбито.

Няма да ти хареса цената, около 100лв е капачката

@ceco_accord, аз лично никога не съм си падал по Акорд като модел. Единствените 2, които са ми хващали окото са един Акорд 6-та Type R който бях на крачка да взема преди време но се оказа с мотор за основен ремонт та се разминах с него и US купето на 7-ма мисля, и всичко беше до тук с Акордите. Предпочитам Сивици, Acura моделите които са подобни на Сивик, Stream по-новите модели, дори ЦР-В предпочитам но Акорд като цяло, не. Не ангажирам никой с моето мнение но пък жената ще го кара, защото и харесва и ако се спрем на него аз ще го поддържам с кеф, защото е Хонда. Дали е горно ниво също е спорно, за мен поне, не е. Харесвам доста по-директни коли и затова карам 8-ма "R" все още. Има си недостатъците като всяка кола но мен ме устройва, сам си я поддържам в по-голямата си част което за мен е важно, лесна е за ремонт и е сравнително здрава, доста е широка на задните места и има голям багажник за детската количка. Ако мога, бих си взел да карам ежедневно Хонда S800 но нямам $$$ за нея. Всеки с предпочитанията си

up

Ще напиша като дойде времето на какво сме се спрели. На мен лично 7-ма и 8-ма Акорд не ми харесват като модели но пък е Хонда а бих искал такава като фен на марката. Благодаря на всички които писаха със съвети и опит по темата

Има фирми които правят всякакви стикери каквито ти си пожелаеш, само даваш шаблон и си ти

Те пастите са много вече. Аз лично за сегашната смяна на спирачки която подготвям си взех това : Керамична паста -40 °C /+1400 °C

@psp 276, в този случай ще се кара от жена, няма никакво значение дали е бърз или не автомата за да стигне до детската градина или някакъв магазин. Въпросът е да не му се става роб от ремонти, другото не е фактор.

Привет, поради нуждата от 3-ти автомобил в семейството, една от опциите ще бъде 7ма генерация седан, бензин и автомат. За предпочитане 2.0 мотор. Не съм запознат с автомата в тези автомобили. Теми за останалото ще потърся и прочета но за тези кутии може ли малко повече инфо? Читави автоматици ли са или трябва да се подминават? Опции са още BMW Серия 1, Тойота Авенсис и подобни автомобили с 4 врати, бензинов мотор. Предпочитам 3-та Хонда но все пак гледам и към другите марки.

Ако не можеш да се справиш сам ( щом питаш явно не можеш ), качествено отваряне/затваряне на фаровете + зависимост какво ще се прави, ще надхвърли цената на 2 нови афтърмаркет фара. Вероятно има майстори които за "къси пари" ще ти ги монтират тия ленти но после ще се започне вода/влага/напукани стъкла и тн.. Да не говорим ако тия китайчета изгорят бързо как ще се сменят после.

Пак да дам мнение,че общо взето това е сервиза в който ме накараха да си оправям колата сам заради чакането с месеци. Благодарен съм им за което и продължавам да ги ползвам когато ремонта е планиран. Но ако не е и не мога да се справя сам, то търся алтернативи. Сервиза е ТОП иначе

Баси драмата. Просто го източи и го премери, не е трудно. Мериш и виждаш колко литра е. Няма нужда от 25 коментара

uP

Взех новата партида масло за годината. Останах доволен от предната смяна.

Продадени накрайника, 2те биалетки и дръжката за вратата. - Свещите са все още налични, стават за доста модели Хонда. - Бобините са ОЕМ и са работещи идеално.