Krasi-mir

Губят два гласа.Ф..кинг г..вна!

Благодаря!С нетърпение ще чакам още 6 месеца за следващо мнение и тогава ще си поръчам един.

Ако някой беше закачил тази темаhttp://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=53103във "Важни", на колегата нямаше да му се налага да отваря тема, а ние да пишем всичко отначало или просто да му кажем "Ползвай търсачката".По темата - да, PCD-то е 4х100, но за да не остане клиента ти излъган, сравни също така и Offset-а и Bore(централният отвор).Успех!

Моето предно, при пътника, започна да слиза трудно и още по-трудно да се вдига, докато спря долу. Проблемът беше в редуктора, ръжда, кал, абе спечена грес направо. Почистих, смазах и сега си е ОК.А на Ровъра(механизъма е абсолютно същия) имах счупена ос на "ножицата" и излизаше от релсите, докато падна напълно. Смених оста с болт и гайка.п.п. Провери ролките дали се въртят и движат свободно в релсите.Оппа, говоря ти глупости, т.е. не знам на Акорда ножица ли е механизъма или въже.

А защо гумата трябва да е Мишелин?Ще ти дам един пример, за да стане ясно, защо питам. Сава се произвеждат в заводите на Гудиър. Разликата в цената е близо два пъти. Не вярвам, че едните са с два пъти по-лошо качество.

На моето CRV се маха капака на високоговорителя(пластмасов е и е на щипки) и отдолу има още три винта. На Акорда не знам дали е така, но можеш да провериш.

И що отвори две теми с един и същ въпрос?

Ако онзи с алуминиевите 14-ки ти доплати - да, иначе не бих ги сменил на твое място.

Ако не ти пречи, че и двата случая километража ще ти отчита грешна скорост, давай, слагай ги! А ако беше поразгледал форума щеше да намериш това - http://www.margel.info/lang_bg/calculator.php

Да добавя и аз една - Honda Horizon = Isuzu. Мисля, че е правена за(или в) Австралия.

... т.е., докато забележиш, че ти "яде" задните гуми неравномерно и стане нестабилна.п.п. Ако не искаш да стане така, най-добре ги провери, както каза и Еди.

Добре дошъл в клуба!

Виж това дали ще ти свърши работаhttp://www.autopartswarehouse.com/mmp/hond...ring~parts.html

Нещо друго, което ми направи впечатление в почти всички таблици с размери на джанти. За CR-V пише 5х114.3. Това е за моделите след септември '96. На моето - JDM - септ.'95- септ.'96 всъщност са 4х114.3, както на Акорд и Прелюд.

Много полезна информация, обаче...Посочени са само PCD и централен отвор(bore). За избора на джанти е важен и другия размер - offset. В линкът, който си дал го има, но не знам защо, не мога да отворя списъка с всички марки и модели коли. Затова ще си позволя да пусна още един линкhttp://www.alloyguide.com/п.п. В подраздел "Избрано от технически въпроси" има тема "Гуми и джанти", където много подробно е обяснено, кое какво означава.http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=23509

Не знам вашите лайстни как са, но моите от двете страни(откъм стъклото и откъм вратата) завършват с нещо като гума. По-точно черното покритие сякаш е едно цяло с тази гума. Работата върви към смяна с нови, боя или изчистване до блясък едва ли ще помогнат.

Това ме подсети, че тук имаше тема за биалетките. Човекът се чудеше, защо на единия носач има дупка за биалетка а на другия не. Отговорите бяха, че може и да има, може и да няма биалетки. Както и да е, успех.

Окачване, според тия майстори, включва ли амортисьори и биалетки.

Айде обратно при братята англичаниhttp://www.roverclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=9310Надявам се, че и това е едно към едно

Оппа, грешката е моя, извинявам се. Е сега видях, къде го пише. Надписите на всички езици са с розов цвят ( като цялата книжка) и се явявят фон на другите надписи.Още един път - Извинявам се.

Ще повторя, за тези, които са чели през пост: http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/Drive...ence/DG_4022556 Visitors(посетители): Ако притежаваш валидна книжка от Европейската Общност и идваш на посещение в ЮК, можеш да караш МПС от категорията, за която е валидна книжката ти. Residents(жители, постоянно пребиваващи) : Валидна книжка, издадена от страни от ЕС/ЕЕА, ти позволява да караш в ГБ за определен период. Или можеш да смениш книжката си за английска. Лек автомобил, мотоциклет: * до 70 годишна възраст или до 3(три)години след като си станал жител, което от двете е по-дългия период. Това означава, че ако станеш Британски гражданин имаш право да караш три години след това с БГ книжка. Ако не ставаш Британец може да караш , докато станеш на 70. Камион ( вкл.ТИР ), миниавтобус, автобус * 45 годишна възраст или пет години ... Al_Capone : "На англиските книжки след 2007 година има на всички езици от ЕС че това е шофьорска книжика. Включително и на български: "Свидетелство за управление на МПС"." На английската ми книжка пише само и единствено на Английски "Driving Licence". Това "Свидетелство за управление на МПС" е една голяааааааааааама грешка на DVLA, защото са го написали върху талона за регистрация, вместо правилното "Свидетелство за регистрация на МПС". Надявам се да съм помогнал.

Присъединявам се към Mischaiko. И на двете ми коли течеше оттам, двата горни ъгъла на стъклото. На CR-V-то водата се стичаше по колонката в краката а на Ровъра си стоеше горе в кората на тавана.

Съжалявам, не мога да редактирам вече.Това е темата http://www.roverclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=9053Почти съм сигурен, че на твоята англичанка е същото, като на Ровър 400, но все пак се убеди, че е така, преди да направиш, каквото и да било.Успех!

В Ровър форума има такава тема. Доколкото си спомням се слага "мост" между два "бушона", но не помня точно къде.

Не, на контакт. Като включиш габарит свети малко по-слабо.