logoH

На женския пазар в Димитровград ,до метро станцията има!

Галанта е от Германия, което значи мнооого ръжда.При Акорда няма такива проблеми.

Слагат се някакви емулатори My link

Браво за доброто обяснение.Сега остава да кажеш и от къде си купил крушките?Иначе 12 лв. си е чисто дранее!

В повечето случай трябва да светне. Ако е автоматик разхода също скача с литър.На 100-120 км/ч трябва да е най икономична.

Честито !Ми нормално си е да бълбука и мойто така прави.За разхода обаче не е нормално - в града го дават 15 , извън 8.2. Може да има проблем с сонда или нещо подобно.Свети ли лампата за грешки на таблото?

и на мен ми се беше изкочила грешка за втората сонда , но се оправи явно имаше проблем в конектора- не беше наместен добре.Втората сонда не влияе на разхода и вървежа , така че няма от какво да се притесняваш.Аз карам от поне 10 месеца с изгорял подгрев на главната сонда и няма кой знае какви проблеми с разход и вървеж.

на мойта сонда пише : Denso 192 400-1002 04F12 и мисля , че си е оригиналната.

Най-вероятно проблема е или в главното реле или клемореда.Има писано много за проблема.

Възможно е диодната плочка на алтернатора да се бъзика.

Кayaba или Boge. Има ги в Евро 07 и Ауто +

Смених си кормилния накрайник-вече няма хлоп-троп,предни дискове Цимерман и накладки Паджит.Смених и горивния филтър, беше оригиналния.

Взимай сивика.Маздата не лоша , но тва с корозията не готино.

И аз го имам този проблем при Акорд 6-та.Сложиш силикон по стоповете , пак се пълни остана отдушника на багажника.Според мен гумите мятат вода и тя се набива лека полека.Даже имам и пясък.

Като почне да вие при 40-50 тогава го сменяй.За лагера няма значение дали е с летни или зимни гуми колата.По скоро гумите вият.

На мен ми изглеждат леко по къси.Но дори и да не станат все ще се намери някой да ги купи .

Ако намериш подкалници от подобна по габарити кола може да се получи много добре.

Така като гледам си се разминал. Вероятно пияни тинейджъри са се забавлявали с тази геройска постъпка.

Да не би да ти е паднал акумулатора поради това че не се зарежда?

С едрогабаритните части не мисля, че има проблеми. Има доста морги, който са добре заредени, а и англия е на близо.Относно съединителя за около 350-400 ще се намери читав Ексиди + работа. За съвместимостта не съм много сигурен , но ще е поне 70%. Там някой друг да се изкаже.

то няма много значение ама все пак ще гласувам с НЕ.

Нощуваш в колата една вечер и ще разбереш кой ги прави тия простотии.

Ти си с американско купе , моят двигател се води F20B6 и явно има малка разлика в екологичните изисквания- завишени са. В USA цената беше около 150 $, с доставката става към 320 лева, което е малко по поносимо.

Карам такава от 2009-та .Части ,които съм сменил :- задна лагер главина- ~ 140 лв.- предни амортисьори - 300 лв.- тампони на ст. щанга- жило на ръчна сп.-регулатор на напрежение - 90лв.Единственото, което е по скъпо е едната от двете ламбда сонди.Около 400 лв в БГ.ECU-то е доста капризно и приема само оригинална сонда.Възможно е да не ти работи добре автопилота- това вероятно се дължи на енда машинка зад педала на спирачката.На мен не ми работят добре бутоните на волана за усливане и намаляне на музиката.Гражданската е около 230-250 лв.Като цяло колата е качествено изработена, окачването е здраво, вътре в купето няма много паразитни шумове.

Тия двете колици в Пловдив няма смисъл да ги гледаш.От вън боята е добре освежена, ама интериора им е износен и то много. 1.6 мотора е слаб за това купе.По добре 2.0 мотор. Предполагам си наясно , че тоя пасат няма общо с поддръжката на тези от преди 97 г. Има многораменно окачване, коетп е нежно и определено не е за разходки по черни пътища.