logoH

плюс това че едни 40кг са вечно в багажника ,вечно настройки...Миналата година на сватовете им се запали колата в движение....на едни приятели -също и нека разправят че си имали защити и не били като едно време....Кокло репортажа по ТВ съм гледал за изгорели живи след катастрофа.....Да ,по-евтино е като наливаш ,но за сметка на ...?Ако мислиш да караш колата още поне 2 години има смисъл от газиране.Относно по горните недостатъци , които колегите са изброили ще кажа ,че всичко зависи от монтажа , марката и цялостната изправност на автомобила.Ако сложиш обикновенно АГУ , да ще потрошиш нерви докато ти я настроят и т.н.Ако я монтира някой неграмотен примат да ще се запалиш .Ако си толкова немърлив и не си поддържаш уредбата пак ще се запалиш.Моята бутилка е монтирана на мястото на резервната гума, изрязан е отвор за гърловината за да може ако изтича да изтича на вън от купето.Ето малко тестове от Германия :

Колеги и аз имам същия проблем на задно дясно колело.Когато ползвам ръчната апарата не освобождава до край и резултата е загряла джанта.Първо мислех че проблема е в жилото защото има няколко пробойни по външната обвивка , промих с разни масла но проблема остава.И аз стигнах до извода ,че лостчето на този механизъм не се връща докрай.Какво може да се направи по въпроса?

Може да е от водната помпа- сменял ли си я ?

Много некоректно Явно колегата продава само ударени коли. Изводите са ясни.

Аз карам Акорд 99' и там няма проблеми с качеството на интериора.Единствено поскръцва нещо по шибидаха ,но при по сериозни неравности.Окачването е бетон.Може и да е имало някаква партида с по лошо качество ,но при 6-та генерация Акорд всичко е наред.

Ето още инфо пак на руски My linkЕто и във вражеския лагер какво казват My link

My link Това ти трябва .сигурно има и други начини с разни ламбда емулатори , но на мен не са ми известни.

Е тука е обяснено какво може да се направи, само че е на руски My linkПотърси в гугъл също има много инфо.Мисля ,че се слагаше една Г-образна тръбичка на резонатора и нещата заспиват, има ги в e-bay.

Зов за помощ

На мен ми пратиха такова писмо , само че за откраднат автомобил и то преди 2 години.Глупаците дори не са се допитали до КАТ кои коли са откраднати и т.н. Питах гаранциония фонд : и кво правим сега , а те ми отговарят ми нищо

И аз да се изкажа за Коце :Колата на майка ми имаше следните поражения:преден капак -изчукване + боякалник втора употреба + боя броня нова + боя изправяне на маската Калника беше боядисан само от вънка , вътрешната страна беше със стария цвят, даже и под капака беше стария цвят.Капака стана много добре ,малко криво напаснат спрямо калникаБронята боядисана добре , но не и напасната .Броня + боя на всички елементи 400 кинтаОчаквах повече внимание към детайлите.Не мисля ,че ще отида пак .

Как ти е нивото на маслото.Ако е около средата долей до горе.Кога е сменяно ?

Това е нормално усещане.На мен ми се струва ,че ми друса супер много и амортисьорите са ми за смяна .Но като седна отзад или от дясно вози много по меко .

Здравейте, Намерих много полезно клипче за смяна на амортисьори точно за Акорд и CRV,а може би и на prelude Този weekend мисля да си сменя едни малки тампончета на амортисьорите че, ми хлопа по неравности. Как мислите това ли е цялата процедура или се изпуска нещо?

дай email да ти пратя снимка.

ЦЪК ето ти една тема , става и от сивик 5 ген.

И аз съм чувал ,че медните тръби влизат в някаква реакция с гаста и се отделя графит или някакви подобни боклуци.А за пластмасови тръби не бях чувал.Колега Darius кажи от къде ги напазарува и колко е метъра?

По VIN номера може да се провери кога е поризведен.Има много VIN генератори в нета.Марката е по желание- вискозитет 5w40 и 10W40 Съединителя е твърд защото или е за смяна , или има проблем с двете хидравлични помпи.Има няколко теми за този модел , потърси .

просто натисни педала на спирачката леко, колкото да мръдне 2-3 сантиметра и веднага след като го отпуснеш натисни бутона SET за да стартираш авто пилота.

Пробвай да вдигнеш повече 70-80 км. Ако и тогава не се включи значи има проблем с някой сензор.При мен има проблем със сензора на педала на спирачката.Като го чукнеш леко и се оправя -пробвай

И при мен го има тва виене. Чакаме цените

На мен ми замръзна самото жило.Когато обшивката е скъсана влиза влага и прах + неизползване на ръчната.Има вариянт и самите накладки да залепнат за диска.

Аз бях впръскал течност против замръзване на ключалки с една спринцовка под самата обшивка на жилото и за сега нямам грижи- но не я дърпам през зимата.

Освен да пиеш една студена вода ,друго няма какво да направиш.Колата или е на части в някоя морга, или някъде в Сърбия, Албания и т.н.

Това е представителя IGOL