Класация

Тук съм писал как се стига до казанчето. Няма да е лошо да си подсигуриш нови щипки защото старите може да са прегорели.

Здравейте на всички във форума. Нов съм във форума буквално вчера се регистрирах, а моят Акорд го купих миналата седмица. Направих този избор, защото досега карах дизелови автомобили и исках нещо здраво, непретенциозно, и опростено от към демпферни съединители, турбини, дюзи и т.н. Затова и намерих точно това, което търсех Accord 7gen Type S седан 2.4 бензин с ръчни скорости фейс. Внос от Швейцария. За две седмици впечатленията ми от колата са много добри. Върви много добре и на моя стил на каране ми дава разход около 7.5 - 8л./100км. Надявам се да съм направил правилния избор.

След смяната на маслата и филтрите колата се оправи, нито в завоите се усеща нещо, нито има предърпване на 1500 оборота, поне засега де. Дано след някой друг километър симптомите не се завърнат. Благодаря ви за съдействието!

Значи ако ще е без упътване не върши никаква работа, за каквато и да е кола. Взимай с плюсово управление (интересно но неправилно определение), япончетата се отказаха от "обратно" захранване преди повече от 20 години.

Здрасти колега. И аз имах същия проблем преди време. Оказа се че не е казанчето. Махни щипките на подкалника и ще видиш един маркуч захранващ пръскачкитр на фаровете, който минава точно отвътрешната страна по ръба на веждата на калника. Точно в средата има скоба, която беше протрила маркуча. Предполагам при тебе е същия проблем, защото и при мен точно така капеше при калобрана.

Точно това движение е от вътрешния.

Купувам от Щатите. От Ибей и някой ми ги носи Ето това : https://www.ebay.com/itm/194212303190?epid=74945586&hash=item2d37f49156:g:L5QAAOSweipg0nPZ Перфектни са - щатско производство Веднъж се прекарах с френски и край ! Ако не можеш да си поръчаш тук (едно време една мома правеше поръчки от Щатите) , съветът ми е да си купиш Денсо - поне са японски.

Лично на мен, двигателя не издържа. На 275 000 извадих от 4-и цилиндър, отхапано бутало. Като живо беше като го гледах, до момента в който го наклоних леко и 1/5 от горния край на буталото, се плъзна грациозно настрани - счупено парче. На трети цилиндър каналите на сегментите се бяха свили, и сегментите не се движеха свободно. След смяна на буталата на 3 и 4 -и цилиндър и нови сегменти на всички цилиндри, изкара вече почти 100 000 км. Ама сега - нови сопи. Като цяло, нямам намерение да се разделяме за сега. Има си всички екстри които ме удовлетворват. Не е изгнила. Има беупречен вътрешен и незначителни забележки за външен вид.

По спомен, моята направи същият проблем след ремапа. Върни се при мапера да ти включи подгрева. Това ти е проблема- палиш без подгрев.

Civic 11 за Европа. Само версия хечбек. Производство и внос само от Япония. Само хибрид, с актуалната система e:HEV Без скоростна кутия - сбогом и тук на "ръчки" / автомати / вариатори. 2.0 с директно впръскване - за генератор. Движение чрез ел. мотор 184 л.с. и 315 Нм. 5 л/100 км по цикъл WLTP. С 4 режима: Eco, Normal, Sport и програмируем Individual. https://autoreview.ru/news/novaya-honda-civic-dlya-evropy-tol-ko-gibrid Малко несъразмерно късичка ми изглежда задницата, но - въпрос на вкус.

Тъй като от седмица вече съм "специалист" по този вид кутия, мога смело да ти заявя, че проблема ти е като моя, само че на друга скорост. "О" пръстена на буталото на съединителя се е споминал (моя беше на 4 части). Съответно този процес на скапване на пръстена е бил продължителен, а именно - бавното превключване на втора скорост. Последващия ефект е непълно притискане на съединителите и съответно катастрофално износване на фрикционите и металните дискове. Следващия етап е блокиране на пакета. И край със скоростта. В общи линии това се случило на мен. Предполагам и на твоята кутия. Относно моята кутия в момента съм на етап издирване на части. Фрикционите и комплект уплътнения има налични локално където живея - Варна. Но стоманените дискови ги няма и ми обявяват, че за една седмица могат да ги доставят. В момента чакам да потвърдят, че наличните фрикциони и комплект уплътнения стават за моята кутия, защото по опис са за скоростна кутия BAXA и не помня другия модел. Kутия на нашите акорди е тип MDJA. Надписа ми си замина завинаги след като прекарах един парцал с кореселин през него. Все пак му направих снимка преди това. Ако някой може да ми предложи фирма за доставка на стоманените дискове (от днес за утре), ще бъда много благодарен. За да не чакам една седмица от доставчика при който има налични другите части. Така ще мога да сглобявам още тази събота, неделя. Като цяло ремонта не изглежда страшен. Но все още е в етап само разглобена кутия, така че рано за изводи. В някакъв момент може би ще пусна видео и снимки от процеса. Снимам с две камери в близък план при всеки етап, а една друга камера снима постоянно.

В джантите няма TPMS сензори.Често се случва при смяна на гумите нищо особенно не е .

За тези без Фейс дувар

Мъжът си е мъж, дори когато още не го осъзнава!

Москва, лето 2022-ро, централата на "Газпром", кабинета на Директора "външни доставки". - Ало, здравейте господин Семенов, на телефона е директорът на "източни операции" на Дойче банк. - Здравейте, хер Мюлер, как дела? - Данке гуд, бих искал да обсъдим плащането по газовите доставки към немските компании за второто полугодие. - С удоволствие хер Мюлер, дължите ни 250 милиарда рубли. - Така е г-н Семенов, това са 1 милиард Евро!? - Съжалявам хер Мюлер вече не оперираме с Евро. - Виждате ли г-н Семенов, в търговските банки на Германия има само около 50 милиарда рубли. - Разбирам Ви хер Мюлер, ще Ви дам контакти на наши банки, които с удоволствие ще Ви продадат необходимите 200 милиарда рубли. - Радвам се, че се разбрахме г-н Семенов, това са около 800 милиона Евро!? - Боя се, че малко грешите хер Мюлер, за 200 милиарда рубли нашите банки ще Ви вземат над 120 милиарда Евро! - Какво говорите г-н Семенов, вижте курса на борсите в Ню Йорк, Лондон, Токио! - Чудесно, тогава си осигурете рублите от Ню Йорк, от Лондон и Токио, хер Мюлер. - Но там също нямат такъв масив!? - Можете да се обърнете към Пекин, Шанхай или Ханой, хер Мюлер! - Вече опитахме, но те ни насочиха към Русия! - Ну знаете хер Мюлер надоели мне. Както е модерно напоследък да се казва в разни ТВ студия из ЕС - "идите на х.й" с вашими Евро и доларами!