Класация

За мен най-неприятното като шофьор е някой с горяща масло кола за страх, да кара пред мен, да пуши и смърди и да не мога да го размина. Друг редовен момент е в задръстване и да влезеш в тунел ( на Люлин ) и да трябва цялото това разстояние в тунела да караш за такъв автомобил. Всяка кола си има някакви драми, обаче тия с пушеците, горящите масла и тн.., за мен лично трябва директно да се спират от движение до отстраняване на проблема. Понеже карам прилично градско, всеки ден са ми между 50 и 70км разстояние, виждам такива, за мой късмет, не толкова често. Еми не е ок, съжалявам. Не го толерирам точно това, спирачките и гумите. Останалото как да е.

Здравейте, колеги! Обръщам се към вас с малко необичайна молба и много се надявам някой от клуба да може да ми помогне. Имам Honda Odyssey 2025 EX-L, внесена от САЩ. Автомобилът е минал Технотест и в документите е вписан като 7+1 места, но при моята кола липсва сваляемата средна седалка на втория ред. Заради това в момента не мога да приключа регистрацията в КАТ – искат автомобилът да бъде представен с всички места, които са записани в документите. Затова търся собственик на Honda Odyssey, който има тази малка средна седалка на втория ред и би могъл да ми я предостави само за един ден, за да представя автомобила в КАТ и веднага след това да я върна. По информацията, която успях да намеря, седалките от Odyssey 2018–2025 са най-вероятният вариант. Но има голяма вероятност да може да се използва и седалка от по-стар модел / поколение, затова ще съм благодарен за абсолютно всякаква помощ. Ако имате по-стара Odyssey със сваляема средна седалка, също ми пишете – готов съм да дойда и просто да проверим дали пасва на моите оригинални крепежни места. Готов съм да направя абсолютно всичко необходимо, за да е спокойно и сигурно за човека, който реши да помогне: – ще дойда лично до който и да е град в България; – ще се съобразя изцяло с деня и часа, които са удобни за вас; – мога да оставя паричен депозит за пълната стойност на седалката; – мога да напиша и подпиша разписка / декларация, че съм получил седалката временно и се задължавам да я върна; – готов съм да заплатя наем или възнаграждение за помощта; – ако предпочитате – бира, вечеря, почерпка или каквото кажете. Седалката ми е необходима реално само за един ден и само за преминаването през КАТ. Нямам намерение да я преправям, разглобявам или използвам по друг начин. Взимам я, поставям я в автомобила, минавам регистрацията и я връщам веднага. В момента цялата регистрация на автомобила е блокирана единствено заради тази липсваща средна седалка, затова помощта ви наистина ще ми реши огромен проблем. Ако някой има Honda Odyssey – независимо дали е 2018–2025 или по-стар модел – със сваляема средна седалка на втория ред, моля да ми пише. Дори да не сте сигурни дали седалката ще пасне – няма проблем. Аз съм готов да дойда до вас и да проверим на място. Също така ще съм много благодарен, ако някой знае автоморга, сервиз, вносител на автомобили от САЩ, друг собственик на Odyssey или човек, при когото може да има такава седалка. Всякакъв контакт, идея или насока ще ми бъде от огромна полза. Колеги, моля за помощ! Готов съм да дойда навсякъде в България, да оставя депозит, да подпиша разписка и да компенсирам човека за времето и съдействието. Предварително благодаря на всички, които ще се отзоват или просто ще споделят информация!

Нещо те е налегнала дълбока меланхолия, зарежи! винаги минава какъвто и да е дерта, е понякога бавно но минава. Вземи сега оправи името на града в профила си, носи името на велик българин а написано на латиница звучи съвсем северомакедонско-сръбски.

Нито едно от двете, мисля че беше ул. Дубровник, обаче номера не съм сигурен, или 48 или 58.

Има едно момче Мариян в Долно Езерово, доста ги хваща нещата но е само с един подемник и ти трябва късмет да е свободен за огледа ти, варианта е предварително да го намериш и говориш с него, за съжаление нямам телефона му.

Бензинка - виж оборотомера. Там дизел не тачат. Накой ще я спечели на търг за стотачки, ще я докара за няколко хилядарки, ще и махне половин милион и ще радва накого срещу "добра сделка".

Има хора с опит, дето знаят кой надпис за коя картинка е. Но и в таз заглавна снимка е ясно че АИ-то "бута масло", ако смята че може да ни метне.

Миналия понеделник падуана замина на море с приятели и друга кола. Аз съм отпуска и каних жената и ние да идем на "голямото синьо", ама на нея не и се путувало. Вторник сабале - пия кафе и понеже нЯам кво да прАа баш сега, реших сам да поскитам по дивото североизточно крайбрежие. Мятам палатка / надуваемо легло / спален чувал / 1 колело + малко дрей, пълня "газ до дупка" и нулирам трипа на таблото. Волна птичка - спя къдет сваря / ям квот намеря, а през светлото обикалям по чукаци и треволяци с колата и байка, кат един млад "извейник". Прибрах се вчера, допълних на същата колонка и днес рекох "да тегля чертата" с разхода на гориво, просто да видя колко арчи тва тенеке в мои ръце, щот синковеца го кара лежерно, та "Кой колко гориво харчи" е добър въпрос, имайки предвид 2-ма ездачи на една и съща кола. Изминати общо 1199 км. Общ разход на газ 94 литра. Платени цифром 59,5 евро. Среден разход 7,83л/100км. В пари - 4,96 евро за 100 км. Не съм я жалил, или трафика бавил (даже обратното) и имаше лазене на 1-ва по места дет са за джип, но нали е сток окачване и къса база - минАхме. На Хемус (103 км цялото източно "парче") имаше ограничения, но извън тях си отвися поне 30 мин на 4000 оборота, а по шосетата, 3-та за изпреварване, че си е немощно тва моторче, ама слава на Фена - напрай го "веднъж" и маслото си е тук, а и нов радиатор му сложи тогава, та в жегите немА драма. Средна скорост знам само на етапа Монтана - Търговище (имаше бая трафик) и обратният, както и по магистралата, понеже не съм спирал между допълванията. Относно ефективността - много пари арчи малолитражката на 100 км спрямо змея, ама това на всеки е ясно. 4.96 евро, спрямо 6,77 евро за 100 км. / 1.4 - 75коня спрямо 3.5 - 295 коня. С малко над 1/3-а е по-лаком Легена, но е 4 пъти по-мощен от "кофичката". Няма икономичен малък ДВГ, на 3-цифрени скорости. Но аз доволен. Страхотна колца за солова ваканция. Подмлади ме за няколко дена. 1200 км с 60 евро си е ОК имайки предвид багаж / климатик / периметър на действие и скорости малко над и много под нормалните.

Здравейте, Отново предстои пътуване в чужбина и се хванах да си ъпдейтна картите на навигацията. Не че ще я ползвам но иначе няма да се хвана. След ходене по мъките и проби проби няколко дни открих нещо ново работещо и според мен доста добро. Първо тръгнах по стария път. За съжаление в Smartzona вече поддържат само БГ картите и няма ъпдейт на последната карта за европа City Navigator Еurope 2027.20. Затова изтеглих уж отключен image от rutrcker на тази карта, какво ли не пробвах, не става и не става. Първоначално си мислех, че проблемът е, че каратата вече е над 3.5GB само за южна европа и устройството няма достатъчно памет, но не е това проблема, тъй като в момента също съм подкарал голяма карта на балканите 3.5 GB. Толкова и е отлючена или вече не е съвместима с нашите устройства. Та новото място за карти е https://www.freizeitkarte-osm.de/garmin/en/suedosteuropa.html Има каквото си пожелае човек. На базата на Open Street Map са и ги ъпдейтват 2 пъти годишно, което е супер. Даже бих казал, че са доста по-детайлни от официалните гармински. Работят си, рутират си, всичко е точно. Тук таме изписването на текста на латиница куца, но като за без пари толкова. В момента съм с инсталирани едновременно две карти, които ще ми трябват. На балканите и на Молдова. На старите устройства едно време препоръчваха да се активира само една карта ако има няколко, за да не се бъркат. Затова като вляза в Молдова от менюто ще изключа балканите и ще си включа Молдова. Така са ми структурирани файловете на флашката. gmapsupp са балканите, gmapsup1 е Молдова. @veni1212 ако на няой му трябва помощ да се обажда.

Смени гарнитурата и псв-клапана, и след това отново налей първото в списъка. Това са ти най-евтините пробойни, пък и гарнитурата ще я съчетаеш с реглаж на клапаните, после може да помислиш и за гумички.

- ravenol DXG USVO 5W30 - 1 л - Honda synthetic blend 5W-30 - 2 л - Total Quarz 9000 5W40 - 1,2 л - PETRO-CANADA SUPREME C3-X SYNTHETIC 5W-40 - 0,8 л - PETRO-CANADA SS 5W-30 - 2,2 л / теча май е повече заради пропуската гарнитура / - Shell Helix Ultra 5W30 - 2 л - Shell Helix Ultra 5W40 - досега 0,9 л остават още 4000 за смяна Колата е на около 350 000 км. Общо взето след 4-5000 и започва ударно да го яде, това ми е направило впечатление, може би е за ремонт, но засега толкова пари нямам, предпочитам да доливам. Мисля да сменя гумички клапани, гарнитурите на VTEC - 2 бр и клапана на картерна вентилация, не знам дали ще има ефект , но поне няма да е толкова скъпо като основен ремонт.

Кои са тези масла и определено се придържай до 5/30 като горна граница. Харч след 4-5к. несъмнено говори, че проблемът, в голяма степен, се корени в маслото. Аз бих сложил висок клас масло, за да си сверя часовника. Напълно допустимо е режимът ти на шофиране да предполага по къси смени и маслата, които слагаш просто да нямат ресурса, който им вменяваш.

По принцип ACEA C3 не е точно за тези двигатели. За тях си трябва по-нисък работен вискозитет. При гориво бензин: Особено за джазката, за здравето на нейните миниатюрни сегменти си трябва нисковискозитетно масло. Еле пък като се кара само градско. Тогава си трябва да се осигури бързата и нормална циркулация на маслото от стартиране, когато още не е загряло на оптимум, а това се постига само с ниски вискозитети. Другото за градското каране е осигуряване на достатъчен алкален резерв на маслото (TBN), за да "гаси" подкиселяването от този режим на каране. Ето защо, ACEA A5 тук е силно препоръчително. Motul 8100 ECO-nergy 5W-30; Mobil ESP LV 0W30; Addinol Premium 0530 FD 5W30; ADDINOL PREMIUM 0530 DX1 (API SQ, ILSAC GF-7) - конкретно това масло, също има достатъчно алкален резерв. Ravenol FO 5W-30; Ravenol SSV 0W-30; и ТОП маслото Ravenol FES 0W-30, ако ти стиска и е широк джоба. За тойотата може да ползваш същите масла, но и Shell Helix Ultra 5W-30 e О.К. откъм цена-качество, с някои компромиси откъм работни вискозитети.

Това успокоява ли те? Или си мислиш, че е нормално? Нека се позамислим малко, че това не е двутактов двигател.

чакам 0w4 аз, че кат го налея напрАУ ШЪ фръкнИ, че и без пари....