Класация

Защо все гледате пиковата мощност 😁 К24 и R20 си стават на газ без ядове, ако говорим за директно впръскване там е същото, но малко по-скъпо понеже там лично аз бих сложил течна фаза или нищо. К24 има много повече ресурс откъм доработка било то и само с компютъра. Нютоните в ниските обороти са много повече а след индивидуална настройка нещата стават още по-приятни. Водя се от К24 в Акорд 7, понеже след оптимизиране на VTC и други неща на 4 скорост в голям баир на 2000 оборота отива да лепи в седалката а както знаем и то не е много различно по килограми спрямо crv-то. Което с R серията няма как да се постигне. Плюс и повечето пъти на К серията повечето собственици ми докладват в спад в градския разход с няколко литра. Това също с R няма как да се постигне.

Това с частите не тези които не са европейки мисля ще ти дойде доста тегаво. Мога да помогна да караш R20 но 3gen на газ моето ,от Варна си виждам. Имам приятел с К24 3ген който ти е градски,и двете са автомат. Така ще прецениш кой двигател. К24 при 4ген има ли проблем с валовете @dandilov.

К24 не е с по-широки маслени сегменти и отвори. Даже са малки.

Научил съм синковеца да изпреварва тировете в баир (когато "омалеят" от тоновете си спрямо мощността), че кара 1 вехто Сивиче 80 коня. Канадските ЦР-В-та до 2014-та са си в КМ, с автомат (а не вариатор) и 2.4-ката се газифицира без проблем - ако за някой кола на дузина години не е твърде стара вече.

Аз както е видно имам R20 автомат. Естествено е бавна, но зависи и от твоя темперамент и навик. Аз не съм състезател и ме устройва. Предимствата спрямо К24 за мен са : - можеш безпроблемно да сложиш газ ако се наложи -нямаш проблеми с километража в мили, фаренхайти... и честоти на радиостанции ( ако колата ти е от САЩ) - В зависимост от годината е възможно внесената кола да е със CVT, което не е проблем, но аз се страхувам ако се наложи ремонт. И набирането без да усещам предавки не ми допада - тук не съм 100% убеден, но от Северна Америка тия преди фейса нямат Led светлини. - евнтуално може да има ръжда Проблеми с тировете на равно нямаш при R20, но си признавам,че на баир е зор. Дано ти е полезно. Поздрави

такъв маркуч (Cristal) ПВХ от Бриколаж варих в масло за проверка, че бях го изпуснал в картера, гарантирано издържа 120-130 гр. С при нататъшно повишаване омеква много и на 190 гр. С се деформира окончателно и се стопява поне при мен, така че нямаш грижи

Има модел, който е точно за твоята. Вече съм подменял на няколко заводскта навигация, но качеството на оригиналната камера не е задоволително.

Когато пресичата улицата не гледайте само светофара, оглеждайте се за коли ! Рядко има хора ударени от светофар!