Класация

Обади се на Иван Иванов - fenabg. O89852O997 https://www.fenabg-auto.com/index.php Ще ти намери всичко на човешки цени.

Защото са временно решение и могат да навредят на останалите компоненти по охладителната система и двг, и накрая пак ще сменяш радиатор и още нещо. По-добре доливай. Те Хонда към антифриза са капризни, пък камоли към добавки.

И аз не бих наливал добавки. Само да попитам това някаква връзка ли е или радиатора?

Бъди щастлив, че ще минеш само с радиатор и искренно те съветвам да не наливаш никакви подобни добавки! Спокойно си доливай, докато намериш време и финанси да го смениш.

Колегите, по-запознати с ремонти казват, че не бива да се слагат такива боклуци в системата. Примерните са много - от съсипия на гумените уплътнения и маркучи до това да си прегрееш мотора. Смени си частта, която е проблемна - маркуч, радиатор или там каквото тече и си я карай спокойно.

Благодаря на всички взели участие в темата. Много съм глупав, купих UV оцветителя от алиекспрес, по-късно същия ден просто отидох дигнах капака и открих къде сълзи. Долния ляв ъгъл под радиатора има перманентни 1-2капки антифриз. Нява сутрин няма вечер, там и мокро. Както и да е, предложиха ми да пробвам с уплътнител на охл.системи от Würth. Ще пробвам с тази добавка преди да сменям радиатора. Ще пиша отново с резултата и ще кача и снимка. П.с. преди да умувам и занимавам хората във форума трябваше да вдигна капака, пишман станах/ме с тоя интернет :D

@Mkilla,мисля че в този форум всеки е свободен да изразява мнение. Моето мнение е това. В сервиза им видях мързеливи псевдомеханици, които не успяха (или не им се занимаваше) да ми решат проблем, който в последствие се оказа елементарен. Отношението не беше това, което се описва по форумите както и съветите им за моторно масло бяха меко казано смешни. Сервизът го намерих от този форум и тогава си записах час (за който чаках близо 2 месеца), отидох с уважение, оптимистични очаквания и надежда да сменя Бултрако точно с тях. Явно вие се познавате, отношенията ви са различни и те полагат повече усилия да ремонтират вашите колите. Нямам нищо против теб и ти пожелавам все така да си доволен там.

https://paultan.org/2017/07/12/2017-honda-cr-v-launched-in-malaysia-four-variants/honda-crv-2-0-2wd_ext-34/ Явно ползват различни бобини на различните модификации, тук са същите.

Поне бензиновите CRV4 нямат оригинална кора. Котките влизат да спят на топло зимата

На дъното на кутията, за да се изчисти, трябва да се сцепи кутията.

Къде ще да е този магнит?

Бобините така си изглеждат, потърси снимки. Смяна на дискове на подобен автомобил е нормално в диапазона 50-70к., в зависимост от стила и условията на шофиране. Нищо необичайно не виждам.

@BatNasko Заповядай https://tehnochast.com/bg-product-details-31676.html Да седана е една идея по-лек отзад и да малко ще се вдигне. Монтирани са преди 2г. Люлеене/лашкане несъм усетил ,но и дупките се усещат по стегнато при преминаване. Ето и фактурата намерих --->>> Малко и теми от руския форум https://www.drive2.ru/l/620909610441651719/ https://www.drive2.ru/l/550730806897673025/ https://www.drive2.ru/l/500603522031551295/

Айде честито нов двигател, нов късмет! 0-02-05-b154c1be9eb98f8eb28c1dbf9a02bab6f83386049a9e7599cb794954cbf452df_a9bd80e303965aba.mp4

@BatNasko Мойте оригиналните ги замених с KYB RA1900 (предни за Лада) разликата е видима на снимките: Преди ---->>> След >>> KYB K-Flex RC5810 ги дават заместител за Аccord 7 и KYB RA6206 съответно заместител за Accord 8 (всички са взаимно заменяеми-Акорд 7 седан и акорд 8 седан и комби). Колата се вдигна с 1,5-2см вози по меко както е споменал Митко наклон нямах преди или поне не ми я яло гумите, но и след смяната като я гледаха на стенд нямаше наклони. Товари се лятото + автобокс на тавана е не са гумите в калниците както с оригиналните пружини, които омекват за 1 година. По номерата сам може да намериш инфо, но тези за Лада са малко по дълги и са смалко по дебел материал.

Класиката

Неделни: 2-те евридейки са залостили Легена, но идват и неговите дни по зимно празничните шосета.

Здравей Четох, че тези скрити менюта за само за Американските Honda Legend (Acura RL), за Европейските не са достъпни. В книжката е описано по- подробно за това- можеш да хвърлиш един поглед (ако имаш книжка де). Поздрави

Ако не сте били в Европа, пазете се от тоалетните, те не са за нашите мозъци! В Щутгарт, малка нужда ме принуди да вляза вечерта в обществена външна био-тоалетна. Единична кабинка, много спретната, лъскава, чиста, пълна със сензори и управлявана от компютър. Хвърляте монета от 2 евро в отвора на вратата, вратите се отварят автоматично, светлината светва, влизате, вратите се затварят. Не страдам от клаустрофобия, но тъй като цял живот работя с електроника и компютърни програми, е малко досадно. Е, свърших си работата, трябва да изляза, но няма бутон за отваряне на вратата. Няма и инструкции. Глупав ли съм или нещо такова, да ви напиша ли инструкции как да използвате тоалетната? Включвам логиката си, както германците са написали управляващата програма, влизам - повдигам капака на тоалетната, източвам водата, затварям капака. Може би някой сензор е заседнал? Повтарям процеса. Вратата не се отваря. Може би трябва да седна на капака, после да стана и след това да източа водата? Повтарям процеса. Вратата не се отваря. И така. Какво забравих? Може би трябва да си измия ръцете? Повтарям процеса отново отначало. Слагам ръка на крана, сензорът се задейства, водата тече, след което се изключва автоматично, гледам вратата с надежда и тъга - не се отваря. Перспективата да прекарам нощта в луксозна немска тоалетна не ме вдъхнови. Викам на приятеля си, който остана отвън (късметлия): „Женя, този вредител не ме пуска!“ Той се опитва да подкупи тоалетната, като пъха монета в слота. Машината е безмилостна, не я взема и това е. Не реагира и на ритници и удари. Женя вика: „Дръж се, сега ще викам полиция!“ Без да имам какво по-добро да правя, повтарям процеса, измивам си ръцете, включвам сешоара... сешоарът се изключва, вратата се отваря. Тогава някъде прочетох история за човек, който отишъл в подобна луксозна тоалетна във Франция. След като платил необходимите сантими, нашият сънародник дори не можел да си представи, че всичко вътре в кабинката е стерилно чисто и затова, както подобава на чист хомосапиен, се качил на тоалетната с краката си... Има несъответствие в компютърния мозък на тоалетната: сензорът за пода е изключен, което означава, че човекът е излязъл, водата не е източена, нещо не е наред, включил е дезинфекцията. Човекът седи на гърнето, върши си работата, и тогава светлината угасва и върху него се излива дъжд от дезинфектант! Той скача от тоалетната, компютърът се забива напълно: вратата е затворена, а човекът се е появил?! И виси, след като предварително са включили сушилнята със струи горещ въздух... В продължение на няколко часа спасители режели вандалоустойчивите врати с кислородно-ацетиленова горелка, издърпвайки обезумялия горкия човек от упоритите лапи на парижката тоалетна. Така че се отървах лесно.😂😂😂🫣🫢

Ето как изглездат С капачката и тук която липсва

Най-сигурният начин да разбереш една жена дали е заспала или се преструва е въпроса: - Спиш ли дебеланке?