Класация

В Япония няма Ден на учителя. Един ден попитах моя японски колега, учителя Ямамота: - Когато в Япония се празнува празникът на учителите, как го посрещате? Изненадан от въпроса ми, той отговори: - Нямаме учителски празник. Като чух отговора му, не знаех дали да му повярвам или не. През ума ми мина мисъл: „Защо страна, в която са развити икономиката, науката и технологиите, е толкова неуважителна към учителя, към неговия труд?“. Веднъж, след работа, Ямамота ме покани да го посетя в дома му. Тъй като той живееше далеч от училище, взехме метрото. Във вечерния "час пик" вагоните на метрото бяха препълнени. След като се промъкнах някак, се изправих, здраво хванал перилата. Изведнъж дядото, който седеше до мен, ми отстъпи мястото. Не разбирайки такова уважително отношение от страна на възрастен човек, не можех да приема предложенията му, но той беше упорит, бях принуден да седна. След като излязох от метрото, помолих Ямамота да ми обясни какво е направил аксакалът. Ямамота се усмихна и посочи значката ми на учител,и каза: - Този старец видя твоя знак на учител и в знак на уважение към статута ти отстъпи мястото си. Тъй като за първи път отидох при учителя Ямамота, беше неудобно да отида с празни ръце и реших да купя подарък. Споделих мислите си с Ямамота, той ме подкрепи и каза, че има магазин за учители напред, където може да закупя стоки на намалени цени. Отново не сдържах емоциите си: - Привилегии се предоставят само на учителите? Попитах. Потвърждавайки думите ми, Ямамота каза: - В Япония учителят е най-уважаваната професия, най-уважаваният човек. Японските предприемачи са много щастливи, когато учителите идват в техните магазини, смятат това за голяма чест за себе си. По време на престоя си в Япония многократно видях как японците изключително уважават учителите. За тях има обособени места в метрото, за тях работят отделни магазини, учителите не се редят на опашки за билет за който и да е вид транспорт. Затова японските учители не се нуждаят от отделен празник, когато всеки ден от живота им е като празник. Преразказвайки тази история, с цялото си сърце искам нашето общество да израсне до такова ниво, до такова отношение към учителя и учителите да са достойни за такова високо звание!“ Предайте това съобщение на всички ваши колеги. Нека гордостта ни бие в гърдите! Учителю пред името ти се покланям. Рустам Бисенев

Отварям темата за да спестя ядовете,които брах аз на други колеги.Та от нямане какво да правя реших да сменя течността на съединителя,бях я сменял преди 3 години без никакви проблеми тогава.Отворих пробката на долната помпа натиснах педала и....нищо,капнаха няколко капки и толкова.Педала съответно пропадна и колкото и да помпиш нищо не се случва.И така останах без кола на вилата на 100км. от дома.Добре,че бях взел малко инструменти и се започнаха йога упражненията по сваляне на горна помпа,който е свалял знае какво е.Не можах да извадя шплента на място и я свалих,както си му е реда с цялата планка.Онзи заверения болт,който японец го е проектирал,бял ден да не види🤨. Та какво се получава,може би и при вас: Пружината на горната помпа се чупи,тя си работи(горе-долу) нормално и буталото се връща от обратното налягане в системата.Отворите ли пробката обаче,при първото натискане на педала буталото остава горе и вече помпа все едно няма.Педала движи металния "гергелек" ,но помпата не помръдва. Както и да е,сега чакам от Аутодока нова помпа sachs.Долната също ще сменя,в маншона имаше спирачна течност.Цилиндъра и е наранен и е тръгнала.Горната има едва видими износвания вътре,но реших да играя на сигурно,че йогата не ми харесва😁. Съвета ми е,правете тези неща на подходящо място и с едно на ум,че не се знае.. Между другото за 3 години течността беше доста черна.Тогава сложих Ate dot4 Sl 6,такава ми остана от спирачките.Дали е по-агресивна към думичките от dot3 каквато е оригинално не знам,но тогава промих идеално,а сега пак боза.

Цената на суровия петрол тип "Брент" падна под 60 долара за барел. Това е най-ниската цена от февруари 2021 г., когато пандемията от Covid-19 тласна цените надолу, тъй като по-малко хора използваха петрол. Суровият петрол "Брент" се използва като глобален еталон за цените на петрола. 2.50 държат още монополистите! Обявил съм им тотален бойкот, зареждам на 2.25 в момента, беше 2.30!

Явно тази пружина е слабо място защото на долната помпа е лъскава и като нова.Тази обаче е корозирала доста и счупена на 6 парчета.Дори и така всичко работи докато системата е затворена,заиграеш ли се обаче,се получава това.Дано обезвъздушаването поне мине безпроблемно,сега си чакам доставката. Ако буталото на помпата беше на твърда връзка към педала нямаше да има проблеми.И двете помпи обаче са проектирани само на "бутане",явно има причина да е така. Не е от спирачната течност според мен,дори в ръководството пише,че може да е dot 4.Тя в казанчето не потъмнява и моята там беше бистра,долу обаче е боза.По самите стени на помпите имаше едно черно и упорито отлагане,предполагам от износването на гумичките. Най-добре наистина май да не се пипа и стане ли нещо смяна и на двете помпи.Лошото е да не стане на път.

Ще трябва да се меша с някое естерно масло, но как ще се докарат пропорциите, тъй като на 60% си трябват поне 10% естери, но без анализ нито се знае колко реално е ПАОто, нито естерите в другото масло, което със сигурност ще има и ПАО. Или направо https://apogee99.com/maslo-za-hladilni-kompresori-copeland-rl32-3maf-1l./p/8411

А заради такива ще страдаме всички, а не само потърпевшите от тях. Ся държавата ще развърже ръцете на държавният рекет - всички камери / необозначени патрули / средна скорост. На тея държавни умници не им светва че заради лоши пътища и огромен трафик, масово хората се изнервят и прекрачват границата, па стават моментни гамени. Формирането на културата у водача започва в детската градина и го приключва кръгът на лица, с които контактув.

Ето и виновника... Забравил съм да отрежа свинската опашка и тя издава това жужене,почукване.Така че огледайте добре,преди да грабнете таслитеи да разснопвате. Остана това 20250408_120805.mp4 но то си е при всички.

Аз си купих от китайците (за Акорд). Може на някой да му свършат работа: Ето от тук. Има и машинки.

Проверете стоп машинката на педала на спирачката, работи ли коректно. Има два контакта, един нормално отворен и един нормално затворен. Това е когато педала не е натиснат, при натискането му контактите се разменят. Нормално затворения е за круиза а нормално отворения е за стоп светлините. Най-добре се проверява с пробна лампа, на изхода на нормално затворения контакт трябва да излизат +12 волта, след натискане на педала напрежението трябва да отпадне. Друго лесно за проверка е дали няма изгорял предпазител.

Опаа Това твоето е правено допълнително. Оригинално на 7ма серия са от двете страни на скоростния лост. Тук ще трябва да проследяваш кабели и да се надяваш да е бушон примерно. Долната кора се сваля лесно, с 2 или 3 болта беше...свалях я преди 5 год. нямам много спомен Така по-лесно ще ровиш из кабелите там. Хубавото е, че бушонната кутия е близо.

Какви модели и реклами имахме едно време! Messenger_creation_942FCF0A-5E71-47ED-95F5-4716AD396A67.mp4

Чак пък Аткинсън, по-вероятно е да е на Милър, ама кой съм аз, че да споря. В крайна сметка разходите за сканматици и незнайни руски или български герои, пардон тунери, са неоправдани. По- добре дарете парите, отколкото да ги хвърляте на улицата, мъчейки се да възродите тоя мъртвороден мотор.

Един сладък пример за това как резултатът неочаквано, след много обрати, точно като във футболен мач, става равен…! 2:2!!! https://www.facebook.com/watch?v=989587936486752&locale=bg_BG

Така като гледам май трябва да се разкачи целия панел който отива и до другата старана на волана? Или греша?

Aaaaaaa, Коги и цункаш бенката на дупито и тя изчезне....... Хуаааа работаааа, аууууу.....