Класация

Извън темата, но аз такъв модел имам. Сглобяем, макар да го бях купил сглобен. В този ред на мисли, от миналия ми рожден ден, ме чака за сглобяване това: И не на последно място... @policeman виж и ти нещо:

Най-сетне пристигнал коледният ми подарък от синчето. Мечтаех си да имам "джобен Сивик 3 като моя, ама все не намирах - на добри пари и близко. Не казва колко струва и от къде по планетата го е поръчал, ама аз доволен. Доста добра изработка за микро мащаба си, само дето металика едрее (бял нямало), но може да го шкурна и пръсна.

Споменах го в комeнтар #2..., често се случва.

Най-трогващата снимка от National Geographic, където бебе павиан се появява вкопчено в корема на майка си, без да осъзнава, че тя е умряла и е станала жертва на хищик. Този зашеметяващ кадър е направен от фотографа Егор Алтуна и е избран от Природонаучния музей в Лондон за най-доброто и трогателно изображение на 2022 година.

- Дядо, искам сладолед! - И аз искам, ама баба ти е дала пари само за две бири.

Добавям и това към схемите, там търсиш червеното кабелче от копчето pin23 Ако правилно разбирам, ако на буксата на зад копчето "червеното кабелче" свържеш към маса има 2 варианта: работи - значи е копчето не работи - отворена верига - кабела е прекъснат, същия тест на pin23 букса P от 2рата схема Всичко тези тестове на своя отговорност и/или след консултация с някой който "чува" нещата! Нямам Ел образование! Тествах с мойта китайка - само този тест нямам за прибиране на огледалата. Наслука! Поздрави,

Резбите станаха перфектно. Полечка цапам с ръждопреобразувател, грунд и боя 2в1 черен гланц. Хванах се да чистя шагрето от моста и носачите отзад... тегава операция. 😅 Препоръчаха ми една египетска смивка, която е по-агресивна (и затова не отговаря на евро нормите), но и с нея не пада с поглед. Размеква го, но иска ръчкане с шпакла/нож и накрая финално с пясък. Повивам намазаните части в стреч фолио да не се изпарява химията...не знам дали дава голям ефект.

Да напиша и аз какво смених последната година,не влизам в подробности с масла, гуми ,накладки защото е обслужване и на съответния интервал се прави и няма мърдане.Та след доста години само обслужване се наложи да се замени: Горна помпа на съединителя(много гадно е завряна) и началото на 2024 имах проблем със паленето който се оправи със смяна на клапана на Comonrail ,но има още нещо което се ебава и пали на 3-4 оборота когато е студено ,също така сменихме хидравлична помпа на хидравликата защото почна да тече и намерих от морга оригинална .Когато купих колата 2013 предния собственик ремонтира хидравличния маркуч и бяха турнали някакво масло Dextron мисля червено което веднага смених,но предполагам е увредило гумени уплътнения и гарнитури и с времето помпата започна лека полека да се омаслява и когато се налагаше да доливам на 2-3 седмици я сменихме.Като цяло съм доста доволен от този дизел,скоро чукна 400 000 км и се държи много добре,като гледам как е пазара на автомобили маѝ ще го карам още някоя годинка,оглеждам се за ЦРВ със същия мотор,но не зная дали има без ДПФ

"Най-богатият човек в Китай каза: 'Ако поставите банани и пари пред маймуни, те ще изберат бананите, защото не знаят, че парите могат да купят много повече банани. По същия начин, когато предложите на хората избор между работа и бизнес възможност, повечето ще изберат работа. Това е така, защото мнозина не разбират, че бизнесът може да създаде много повече богатство от редовната заплата. Един от основните причини за бедността е, че хората не се учат да разпознават бизнес възможности. Те прекарват много време в училище, учейки се как да работят за заплата, а не как да работят за себе си. Заплатите помагат да се изкарва прехраната, но печалбите могат да създадат богатство.'"

Във Великобритания има "вълнообразни" тухлени огради. Този вид структура първоначално е използван в древен Египет. И колкото и любопитно да изглежда, тази форма използва ПО-МАЛКО тухли, отколкото права стена. Една права стена се нуждае от поне два слоя тухли, за да е здрава, но вълнообразната стена е здрава благодарение на опората на арките, които се получават.

Слагай IK20TT, в аутохелп последно ги взех оригинално японски за доста добри пари и вече 40к. искрят безукорно. Какви 297лв. за 4 свещи, да не караш сувалка. И няма да се плашиш, на 4 цилиндъра няма по-елементарна диагоностика от неработеща свещ. 2.pdf

Поздрави от Сливенския балкан!Без аварийно,перфектно сцепление,както и се предполага с SH-AWD.

Оказа се че 2020 е имало акция и помпата е била сменена.Проблема се оказа от буксата към помпата явно от прахта или не добър контакт на пиновете. Така че при появата на Р0087 да се търси проблема от подкачващата помпа. Тя между другото на контакт не работи а се задейства при запалване на двигателя.

Ок, благодаря. Четох, че след 140км става много шумна, особено вариаторът издава странен шум?! Вярно ли е? Отзад ми се струва достатъчно широка да сложиш 2 нормални детски столчета и посредата да седне възрастен - жена айде, не казвам комфортно, но да се побере? Имаш ли наблюдения?

Само да вметна - колата я имам от 2 месеца и съм навъртял само 6 000 км, но средния разход е 8.8 л/100км. При същия маниер на полване, и подобен пробег, предишното CR-V 3 ген. ми даваше 10.5-11.0 л/100км. Говорим за смесено каране. Дано да е била полезна информацията 🙂

CR-V 2017, 1.5T CVT, с летни гуми, почти без климатик и ECON режим: 1. Цялата Тракия+50 градско и извънградско, 4 човека и пълен багажник, в натоварен трафик, скорост на предела /и някой километър отгоре/ на разрешената за съответния вид път, засечено в двете посоки - среден разход 9.0 л/100км. 2. Същият маршрут но 3 души с ръчен багаж - засечено в двете посоки - среден разход - 8.7 л/100км.; 3. Извънградско, извън магистрала, 2 души+ръчен багаж или сам без багаж разхода пада под 7.0 л/100. При спокойно каране без трафик ми е давал и 6.7-6.8 л/100км. 4. Чисто градско - София - скача до около 9.5-10.0 л/км. но не съм го засичал точно, защото рядко ми се случва само градско с един резервоар. Като цяло е много по-икономична спрямо предишното ми CR-V - 3 ген. 2.0 бензин i-VTEC.

Пълни глуппсти. В тези смешни предавания могат да се подиграят с всеки автомобил както и да го превъзнасят 1 час. Те за това съществуват, за който си плати. Само не разбрах например какво иска от системаъа за стабилизация, не видях колата да се поднесе колкото и да я върти в СНЕГА. Или например от ускорението, от 90 до 130 колата се издърпа доста добре. Гледал съм клипчета на 1,5Т как лепи стотака за около 8 сек, което е повече от добре. Смешници. След 10 години ома да обясняват колко е сполучлива.

Колега доста колеги сме със същият проблем, има доста теми в раздела за газ. Това което си дал е може би едно от решенията на проблема и ще го имам в предвид

- Братчет, нормално ли е като имам жена у дома, аз да готвя? - Че тя кво прави? - Цепи дърва...🤔 🤘

Те така у наше село.

На тая женска съм и правил няколко пъти забележки да не паркира там, нооо - изключително асоциално същество на средна възраст. - Аз тука си спирам. Счетоводителка - има си каско - бронята правена няколко пъти и стопа сменян поне 2, ама тва си е. Като как да и обЯсниш че така не бива, като не и дреме?