Класация

Замина си. Бащичко - издебнал да снима километража - бил намерил отбивка точно навреме - добре че е спрял. След видяното на шоуто, още повече си уважава вехтата кола. VID_20241020_151733.mp4

Днес бяхме "столичани в повече" - да позяпаме новите коли на авто шоуто. Амии, прибрахме си се с вехтия Леген. През това време: Бързо и евтино. Качеството е скъпо и бавно. Ръбът не е перфектен и нюансът сиво е 99% същият, но като за студентска кола бива.

Няма да вадиш огледалата, изкарваш триъгълната пластмасова капачка в предния край на джама и там ще видиш буксата за огледалото. Измерваш на идващата от колата (вратата) букса на оранжевия и черния кабел дали ти идва напрежение след като включиш подгрева , ако там идва откачаш буксата и мериш на съпротивление на буксата на огледалото пак м/у оранжев и черен, ако ти дава безкрайност и няма верига значи е прекъснат нагревателя. Това е най-достъпния вариант за проверка без много игра. ако няма напрежение на захранващата букса вероятно е от модула на вратата отговарящ за джамовете, от схемите които разгледах лявото огледало е на предпазител 16 а на дясното е 13. Схемата я гледах в един руски справочник на който нямам 100% доверие но доста неща отговарят, така че имай едно на ум относно цветовете на кабелите и номерата на предпазителите. И пишете си кода на мотора в профила бе хора, сега ако твоята е дизел всичкия ми труд отива по дяволите защото схемите са за бензин

Оказа се каквото предполагаше. Най често така става.

Идва си момчето за уикенда. Ходихме вчера на експото - да видим новите коли, а аз 100 техни врати оварях и затварях, та оглеждах и разсъждавах. Повечето марки вече са усвоили качественият глух и плътен звук от затварянето. Днес по обед се хванах та махнах част от моите импровизации и свалих блендата на вратата. Оказа се че средното винтче липсва, а отзад крачето бе счупено, но поне си бе там. Залепих го с капчица, скъсих 1 видийка с подходяща резба, а преди това нагрях локално дефлектора с пищова и го поогънах, за да има напрежение, което да се изправя чрез стягането на 3-те видийки. Освен това лепнах 1 поресто уплътнение между него и гумичката за колонката и ходих да му напълня газ и да тествам. Шумът е победен! Аз доволен, той отпътува. Питах го на почивката му как е вратата и шумът - отговори: - Оо, супер е! Намах време за снимки, но аеродинамиката си е важна над 90-100 км/ч и то не само за икономията на гориво, но и заради акустическият комфорт.

Колега, една поръчка от мен : Линк: https://ato24.de/de/castrol-edge-professional-h-c2-0w-30-honda-1-l.html Вид и количество: CASTROL EDGE PROFESSIONAL H C2 0W-30 HONDA 12x1 L Стойност на поръчката: (12x10.95 )x2.15 = 282.51 лв Начин на плащане: парите ( 282.51лв) ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: чрез куриер, гр.Стара Загора, Еконт- офис зад магазин Мартинели, Станчо Станев, 0885336464

На Макларън му махнаха с неохота фалшивите крила, че много се раздуха пресата и всичко си дойде на мястото. Как ще върнат точките които откраднаха най вече на Ферари и МБ. Когато те мързи да работиш не значи, че трябва да крадеш, и не не стана по интересно а чакахме истината да вазтържествува с изключение на няколко олигофренчета.

Бровос на Фераритата - мъжко и спордсменско. Назад нещо има суматоха, а 1 тема няма да заЧеквам, че ме е яд. Харесва ми обаче идеята на Хонда, да въдворят Юки в РедБул. А те явно живват - Макс пръв и перфектен, макар Ландо да му се беше лепнал по едно време, но накрая па - като влах на Дунава.

Не, не е нормално! Защото ремонтът е правен от неумели, или недобросъвестни "майсторцута". След правилен основен ремонт и последваща правилна разработка, двигателят не пипва да харчи масло. Гарантирам!

Аз само да кажа от опит за вложките (гумичките) - ако не са оригинални, да не са Elring, че ще трябва да се абонираш за някоя маслобойна. Моите са Victor Reinz и вече не пипа маслото.

В ръководството, което аз имам на български (за Акорд 8) пише: При автомобили с автоматична климатична уредба: Нагревателите ще се изключат след около 10 до 30 мин. в зависимост от външната температура (над 0C). Не пише че се включват при каквито и да е условия. Може би тази прагова стойност 0 градуса означава, че над нея ще се включат? Или пък че над 0 градуса се прилага въпросния интервал за изключване.

То щото аз я получавам от комшийката. И моят отбор не е Ред Бул но ти не знаеш и за мен пилотите са просто служители но ти и това не знаеш иначе разбираш ги нещата виждам.

А момчето прати 2 снимки и каза: - Удари ме една ограда. Ся, звучи като виц, ама ... цената му 100+ леви - баш кат ръцете на електрожениста.

У дома в Willand: Преход от 2940км за 48ч, и ... У дома в Ихтиман: п.п. Някъде в Унгария, брат ми осигурява обяда: