Класация

Събудих се рано, пих кафенце, па си викам - второто другаде. Реших да е на Дунава. От дом до Лом са 53 км. Речено - сторено. В 7:05 тръгнах - след 160 минути бях на центъра. Отидох на кея - няма барче с гледка. Върнах се на центъра - там работи само 1, а свободни маси само на слънце. Взех си от автомат, починах на сенчеста пейка и в 11:05 пак яхнах двуколката. На излизане голем баир. 5 км - вече жега, а и Лом не е малък. С 2 думи почти час до билото. Натам - пладне е - шосето север - юг - сенки от крайпътните дървета - йок. Ясно бе че връщането ще е поне час повече, а " гоня формулата и в 15:00 требе да съм си дом, че да взема душ. Оообаче ... жега, уМОРа. Викам 2 вафли с кока кола "дават крилаа". Отбих се в 1 от крайпътните селца. МнОого грешна инвестиция в минути и км. На "центъро 3-ма чичаци жулят бира пред хоремака, ама той затворен - до август. Половинката каса под масата. Дори чешмичката зазидана. Северозападнала рАбта. Фанах пъта (ко да прая) и в следващото селце помолих 1 чичак от крайпътна къща за водица. Пих / долях в термобутилката и с леко газ запъплих поредния баир 2 км, с цел да го кача, а после е било и надолнище. На половината, отбивка със сенкя - ооо - спирам, пия и тук те ме осени гениалната идея, понеже имам още 15 км, но е 14:15 - нЕма да успея - има още 2 дълги байра - а така им се радвах отивайки на север. Пращам локацията си на синковеца. - Татьоо, слизай от плейстейшъна, пали риъл Сивика и яла ма вземи! - Еие ..., добрем. - Нали не те мързи, щот мен вече да. - Видях къде си, слизам след 5 мин. - Ще ме видиш в посока Монтана на 1 сенчеста отбивка, но и не помисляй да спираш!!! Слизаш в селото, там обръщаш и тогава идваш при мен. - Уу, трафик? - Не голям, ама летят и нагоре и надоле, а и е след завой. - Ясно. Свалих си предното колело, изпих водата и взех да чакам. В 14:40 профуча надоле (издебнах го за фотка) и след малко спря при мен. В 15:00 си бехме дом. Колко е добре да имаш "1 man rescue team"!

бАУуу

Макларън, Мерцедес и Редбул колкото и да не искам да е така са вече с изравнени сили! Макс направи вс в това състезание...Да видим найстина ли е карал със стария мотор или не..Чело е аут , аз искам да е аут който иска да ме нападне , но този пилот не трябва да кара в Редбул..... Браво на Мерцедес, няма нщ общо от 3-4 състезания назад, летят! Изкефих как Макс удържа Норис зад него, до самия финал. Поздрави

@svemar Не слагай само 100 октана. Настройките са за 95 и може да се забърка ЕКУ-то, и да се влоши качеството на горенето. По-добре зареди хубав 95 бензин от читава бензиностанция, която не меша горивата с боклуци. Например зареди MaxxMotion 95 от някоя читава ОМВ. Може да добавиш малко 100 октана. 10 литра на резервоар, например, за да си сигурен, че общото октаново число няма да е под 95.

Наредбата, влизаща в сила от 22.07 мисля, че е единствено за свързаността на пунктовете с ДАИ, като от почти 1000 пункта, не са били свързани около 70. Така че тази наредба не виждам какво толкова променя, освен ако не посещавате един от въпросните ~70 пункта, което си е измама така или иначе. Жертви на изискванията имаше още миналата година. Помня 2 случая на неодобрени за движение по пътната мрежа автомобила - Пежо 206 2004г или 2006г 1.4 бензин/газ, отказан преглед, като в последсвие са успели някак да минат. Другият случай е с едно бензиново CRV 2, като не знам развитието какво е. Нашата 23-годишна ВАГ печка си мина безпроблемно наскоро, дори получи по-висока Еко категория. Безумно, но факт. Повече опасения имах относно Джаза, отколкото за немския трактор. Инспектора дойде да ми стисне ръката, че съм бил от малкото, на които не им пушат дъртите съборетини-дизели и показанията от газ анализатора били шокиращо добри. Крайно време е, тези видимо пушещите сажди и горящите масло на сини кълбета, да се спират от движение и в даден срок, ако не е отстранен проблема, да се бракуват от КАТ. Би било хубаво, същото да се приложи за шумовото замърсяване и тези с правите тръби и бензиновите варели с надупчени гърнета, да получат същото отношение. Горните твърдения за ЛЕД крушките ме оставиха без думи. Напълно съм съгласен, че не трябва да се допускат автомобили с афтърмаркет ЛЕД системи, особено на рефлектор. Пълна трагедия е нашата реалност.

Ако двигателя гори масло, каквото и да сложиш все ще е с влошени показания на газанализатора, а ако е без разход ... ще окаже влияние върху състоянието, чистотата на двигателя, но в дългосрочен план. Истината е в спазване на сервизините интервали, използване на доказани работещи добавки примерно горните две(но не да прекаляваме с тяхната употреба), използване на качествено гориво(това вече е проблем). "Маслото на стефан" е прехвалено и скъпо, в този ценови диапазон има доказани във времето масла ... има си цяла тема за маслата

Канех се там, ама го подминах, та кривнах в Долно Церовене.

110км да минеш.... май сме се надценили не, че не е възможно но да беше по хладно и да разполагаш с време. А баира в кв."Младеново" е много сериозен.

Вече минах прегледа,имам цяла година да мине поредната измислица на измислената ни държава. Колкото този стикер до огледалото в средата на стъклото просъществува,толкова и това ще е. Истерията да си впишеш газовата в талона пак беше за няколко месеца.

То и келешлъка/тунинга с черни плафони изцяло отзад не е ОК, ама нейсе... При случайна проверка, забелязване от органите с червен мигач, ще е проблем и нищо не може да кажеш... Да и за останалите участници, не е ОК, не се вижда ясно червеното...

Кои те? Ами ние, останалите на пътя? Ами, ако някой не разбере, че даваш ляв мигач и тръгне да те изпреварва? Иначе, че това, че има такива с червени мигачи на пътя, не го прави легално. За технотест се изискват оранжеви мигачи и дори правят видео с аварийните светлини, където това се удостоверява. Т.е. такива коли не са минали теста по правомерен начин. И по темата - на ГТП може да стане проблем, но от полицаи на пътя - трудно, освен ако не го видят покрай друга проверка.

Слагат жълти силни лед крушки и свети между оранжево и жълто, дори и през червено стъкло. За преправянето обаче взимат поне 150-200лв (с крушките, които са си доста скъпички, ако са маркови).

@Slavei Ако прочетеш във форума темите за MDX, Pilot, ще видиш, че хората поръчват много от rockauto в щатите. С DHL поръчките идват за няколко дена, а цените са доста добри, плащаш повече за куриер. Ако им направиш нотариално пълномощно ще освобождават директно от митница. Съветвам да се прочете инфото във форума и тогава да се пита допълнително. Успех

Събота 3-ти Август ще минавам и ще споделя резултата. Масло филтри сменени в началото на месеца (Да видим качеството на маслото на Стефан и оригиналния маслен филтър взет пак от него). Предните два резервоара сложих на 1-вия Pro-Tec Fuel Line Cleaner, а на 2-рия Pro-Tec OXICAT по препоръка на потребител в този форум. Сега ще заредя и 100 октана и така ще отивам на прегледа. Свещите сменени преди 9 месеца с иридиеви. До сега вече 2 прегледа са ми казвали, че всичко е 6 като винаги са ми проверявали и фаровете, та да видим. Всичко преди това си го правих защото си "глезя" машинката , а не заради прегледите.

Редактирал съм си поста (беше недостойно и на майтап), а и да не дразня хора без 4увство за хумор.