Класация

Розово е, ама колко е розово е субективна преценка. Филтъра на кутията ако не се знае кога е сменян е най-добре да го смениш. Според мен е добре филтъра да се сменя заедно с маслото. За акорда го дават на 40к при екстремна експлоатация ( по-малко от 8км на едно каране или при ниски температури). При нормална експлоатация на 80к. Аз не мисля, че си заслужава да се прави икономия точно от там.

В темата на @CARPERA за смяна на масло беше снимал цвета от японските тенекета. Утре и аз ще сменям от същото на Акорд 7. После мога да дам инфо.

Шшшшшт, тихо - тя поправя света!

В една гореща нощ на лятото на 1970 година, се обърнах настрани, погледнах лежащото до мен момиче и го попитах дали иска да се омъжи за мен. - Ще поговорим за това утре - каза тя - Сега трябва да поспя. На сутринта тя каза, че женитбата не е добра идея, дори напротив, много е лоша, но въпреки това тя е съгласна. Да, тя беше права, това беше лоша идея. Младата жена се казваше Табита Спрюс и още не беше завършила образованието си, а аз бях току-що завършил, но не можех да си намеря работа дори и като учител. Работех в една пералня и получавах толкова, колкото да не умра от глад. И двамата имахме студентски заеми и нямахме никакви спестявания. Имах единствено два чифта бельо, два чифта дънки, два чифта обувки и проблеми с пиенето. Определихме дата за сватбата: 2 януари 1971 година. През есента с Таби се качихме на автобуса и отидохме до един известен бижутерски магазин в центъра на града. Помолихме да ни покажат най-евтината двойка венчални халки, която имат в магазина. С прекрасна професионална усмивка, в която нямаше и капка милост към нас, продавачът ни показа един чифт тънки златни халки, струващи 15 долара. Извадих портфейла си, който тогава държах завързан с велосипедна верига за колана на дънките и ги платих. Две венчални халки за 15 долара общо. В автобуса на път за вкъщи намеквайки за качеството на златото на халките казах: - Сигурен съм, че тези халки няколко дни след сватбата ще започнат да оставят зелени следи по пръстите ни. Таби, която винаги имаше какво да каже, отговори: - Надявам се, да ги носим достатъчно дълго, за да разберем това. След два месеца и половина дойде времето да сложим един на друг тези брачни халки, които бяхме прибрали в едно чекмедже. Костюмът, който бях облякъл ми беше голям, беше на брата на Таби. А бъдещата ми жена беше облечена в рокля, която беше сватбената рокля на една нейна приятелка. Беше прекрасна и уплашена до смърт. След церемонията отидохме с наши приятели на сватбен прием (сандвичи с риба тон и сода), с моята кола, стар очукан "Буик", на който едвам се превключваха скоростите. Карах и през цялото време с палеца си докосвах венчалната си халка на безименния ми пръст. Няколко години след това - четири или пет - когато Таби миеше чиниите, нейната халка се измъкна от пръста ѝ и изчезна в канала. Разглобих сифона на мивката, но от пръстена нямаше и следа. Беше безвъзвратно загубен. Тогава вече можех да ѝ купя нова, много по-красива и скъпа халка, но тя се обливаше в сълзи заради загубата на първия си истински пръстен. Халката не струваше и осем долара, но за нея беше безценна. Животът се отнесе добре към мен и моята кариера. Написах много бестселъри и спечелих милиони долари. Но през годините нито веднъж не съм свалил от ръката си тази евтина халка, от деня, в който моята жена с треперещи от вълнение устни и пръсти, и блестящи очи я сложи на ръката ми. Знам, че това прилича на сладникава любовна история, но в живота това често се случва. Халката ми напомня за това, как живеехме тогава, за миниатюрната ни квартира, вечно развалената печка, шумният хладилник, скърцащите дъски на пода, студът през зимата и уличният шум през нощта... Халката ме кара да се замисля за бъдещето, да помня какво имахме и какво нямахме в миналото, да си спомням какви прекрасни хлапета бяхме някога. Халката не ми позволява да забравя, че цената на една вещ и нейната стойност не са непременно едно и също нещо. Оттогава минаха 50 години, но зелена следа все още няма. Стивън Кинг Табита Спрюс или Таби е съпругата на Стивън Кинг, с която те вече 50 години са заедно. Тя също е писателка и пише под името Табита Кинг.

И аз да сподела за гаража на Маркони. Монтирл съм при него ГИ края на 2022 ( в раздела за АКорд 6 - Монтиране на АГУ ). Никакви проблеми с екслоатацията досега - над 18000 км. Смених свещи и беше решено да се регулират клапаните, като ми препоръчаха да се проверят газовите инжектори за всеки случай. Тъй, аз съм от София, но Бранко си ми качи програмата на Романо на лаптопа и ми даде кабел за връзка с газовия компютър при монтажа. Снимах свещите и му ги пратих и в определено време се свързахме по телефона и по интернет и въпреки непълната информация за номерация на свещите направи необходимите корекции дистанционно, като междувременно издържа на доста от май гламавите въпроси, които му зададох. Също така ми препоръча след определен пробег да сваля свещите да ги снимам и да пратя снимките пак за проверка. Та така работи той, да е жив и здрав още 100 години без празниците!

Аз имам един единствен опит с бояджия, който 2022 ми взе 220лв да пръсне една шоф. врата и то понеже беше повредена в сервиз и ми трябваше фактура за ремонта, за да ми покрият щетата. Цената тогава за София беше в ниския диапазон. Резултата беше посредствен. Лака беше портокал и супер тънък. От край време искам да го усвоя това умение, от чисто любопитство, както и още много неща. Гледам как го правят опитните в ютюб и прилагам каквото мога. Литър база с цвета по хонда е 120лв., лака на Novol е още 20-30лв. Какви са тия 200+лв на детайл не знам...с литър база ще мина цялата кола. Но това е друга тема, правя го предимно за себе си като хоби, не си вадя хляба с тая дейност. Не е перфектно, но е близо до перфектно. 80% от покритието с лак стана супер гладко на лампа и няма нужда от полиране. Уроците за следващия път са: повече акцент на крайните участъци да се налеят хубаво с лак, за не се налага полиране на портокала; организиране на работната зона така че да могат да се правят дълги движения с пистолета без да има прегради (трябва да си направя магаре за детайли); по-добри мерки за обезпрашаване на работното пространство (метене и пръскане на вода по пода): да си взема пистолет с дюза 1.6-1.8 за филера, както изисква производителя (пръсках с повече разредител и дюза 1.2, съответно на места падаха малки пръски филер и трябваше допълнително да се шкурят преди базата).

Здравейте! Маслата пристигнаха. Тези, които са с получаване чрез куриер, ще бъдат изпратени утре, а тези, които са за лично получаване, може да се взимат. ✅ При взимане на маслата, може да се сдобиете с комплект клубни поставки, които имам налични при мен, можете да ги получите и по куриер, като ги изпратя заедно с поръчката Ви или като ги поръчате отделно. Изглеждат ето така: Цената е 12 лв. за комплект.

Инсталиран Quick Spool kit

Процедурата е много лесна ако имаш подемник на разположение. Измиваш колата отдолу на мивка с подемник. Зачистваш ръждите с телена черта колкото можеш. Мажеш с ръждо преобразувател тия зони да се пасивира ръждата. Сваляш гумените тапи на праговете и пълниш с парафин. Отдолу се минава с течна гума след преобразувателя и след като зоната е изолирана с хартия/найлон. Пример на друг проект. Гума: Парафин: https://forums.hondabg.com/topic/117491-изправяне-на-калник/?do=findComment&comment=1057641364

Като махнеш кората под волана, ще го видиш закачен на нея.

Съжалявам за теб честно.......... Много си писал и чак ми се искаше да подмина, да не чета до край и да не отговарям ( както винаги ). Попаднал си просто на неправилните ключари, които са резачи и копирачи. Единият щом е казал че може евентуално да махне иммото не знам защо не е казал че може да направи чип по имобилайзера. Наличието на червен ключ, не решава проблемът когато няма нито един черен. Когато Лаунча ти казва дай на контакт с ЛЪРНЕТ ключ, има предвид : Обучен работещ..... Чаааааак после се слага червеният за добавяне на нов..... Използването на червеният довежда до по големи поразии , но предвид че има Лаунч, те са поправими. Не случайно излиза първото съобщение, преди да почнеш каквото и да било. Изпрати ми имобилаизерът и ще имаш работещ чип. .....Даже като се замисля, мога да накарам червеният да стане черен и да пали.... Всичките тея схеми и приключения, .......с един комплект (Ключ, Комп и Иммо), също щяха да бъдат решени мнооого отдавна.

Задни горни раздвижени носачи от Mevotch Supreme

Все си мисля че и по-рано от догодина може да открехнеш бояджийска работилничка - за избрани лица. Задници не ти трябват.

Филтри ли?