Класация

Скоро не сме писали пост тук, но... Вече няма ден, в който да не дойде някоя японска или американска заявка. Освен, че докарваме със самолет, вече се налага и с контейнер, понеже имаме и по-едри доставки. Knock sensor-и, маслени датчици, гарнитури за капаци клапани, бутала сегменти, филтри масла.... Това е ежедневие! Не искам да се фукам, но точно това ще го кажа. Наскоро дори Бултрако поръчаха части от нас! Пишете и се обаждайте, защото сме най-сериозната фирма за Японски части в България!

Преди години си бях взел руло киче много приличащо на това от последната снимка. Понеже шурея е пожарникар и ме посъветва да изпробвам ъгъла с запалка. Възпламени се на момента все едно че е напоено с бензин. Не го използвах . И на мен ми предстои да санирам Митсуто. Мисля да взема един слой на битумна основа или полиуритан за вибро изолация и нещо на гумена основа за звуко изолация. Този К Флекс на гумена ми се вижда?

@scyberboy, а едно време какви Сивици имаше... Най-тъжното в този случай е не, че му има нещо, ще се оправи. Тъжното е, че ще го оправят в Бултрако. Нали си е в гаранция?

Да не се окаже бензинова помпа както на не малко нови Хонди. Пиши какво е станало.

@milbor2, афтърмаркет е това. Не, че е лошо, напротив. Просто заради диоден блок или лагер по-добре да си оправи човек орЕгиналното Ново оригинално е 4-5 пъти по толкова.

Значи са ползвали мекият тип. Има го на доста места. Снимката е от гърба на страничната кора - от Б колонката до стопа. В средната част има 2 парчета стиропор и нещо като кутия. Те влизат в ламарините и предполагам са за коравина на кората. Жената ми намери парче от твърдият, но е малко, а и доста плътно. На последната снимка е сравнено със ватираната стелка на багажника. Ще трябва да обиколя мебелни фирми.

https://www.arbanassi.com/bg/products-bg/furniture-bg Това ти трябва. https://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?p=1711198&sid=4783823e5d8a128695b084ff08527c92 Това от което имаш нужда е: първата самозалепваща я имаш (вече си я сложил) тя не позволява на ламарината да изпада в резонанс а звука е точно това и втората която топли купето и обира паразитните шумове, е сега ти остава да разпориш някой дюшек и си готов.

Строителната не е за нас, мебелната можеш да я делиш на пластове според мястото където ще ,хвъ слагаш безвредна е и не се налага нейното запечатване което при строителната е задължително,хфърчат разни фибро нишки и сърбежа е страшен.

Точно в потребителското ръководство на един сивик с ръчни скорости бях гледал как да го разблокирам. Почти съм сигурен, че няма начин и в на твоята да не пише. Иначе, след бърз преглед в нета намерих това: How to reset the Honda CR-V anti-theft system There are actually two ways that you can reset your Honda CR-V anti-theft system. One way is to get into the driver’s seat and close the door behind you. Then, with your key in the ignition, turn your key until your dash display lights up, but do not start your engine. With the vehicle’s electrical components turned on, press and hold the power button located on your vehicle’s infotainment display center. After about three seconds, you will hear a long beep indicating that your anti-theft system has been reset. The other way to reset your anti-theft system is by inserting your key into the driver’s side door. Turn the key to the unlock position. Then turn the key to the lock position and then back again to the unlock position. And that’s it. Споменават механичен ключ и при двата начина, но при първия пробвай с контакт само, а при втория - пробвай с перото от ключа.

Точно.тя и мебелна ти трябва.

@ceco_accord Аз също не намерих по магазините и алтернативата ми беше един юрган даден ни преди години за "зестра" (стоеше пакетиран на тавана) така и не използван а и дюшек пак става , същото е и ми дойде без пари. Ако нямате в къщи пусни мълвата на аверите в квартала, че даваш 10 лв за такова и оферта ще падне все от някъде тъкмо излишъка ще е в стендбай за Леджо ако се наложи да сваляш нещо по него.

Оказа се "скрита лимонка". Взе да работи в милиметри.

Привет, Направена е поръчка от онлайн каталога с номер 4642. Ще се свържа с вас за допълнителна информация относно взимането на поръчката!

След престой при 2-ма майстори, нужното за да изглежда прилично изотзадзе е сторено.

Строи Колю Фичето моста при Бяла. Пашата го плаща… Но преди да плати, пашата изразил съмнения за здравината на моста с идеята да няма плащане. Колю Фичето му предложил да събере цялата си налична войска, заедно със снаряжението си от оръдия, топове и всичко останало и да минат по моста. Събрал ги пашата, тръгнала войската по моста, от двете страни на реката се събрал народа да гледа какво ще се случи, а Колю влязъл в реката и застанал под централната арка - мястото, където се предполага, че е най-критичната точка на един мост. Преминали през моста - а той стои в цялото си великолепие. Народът ликувал с гръмки викове. Излязъл Колю Фичето от реката, застанал пред пашата, а той го питал: - А бе, ефенди, ти защо жертваш живота си за един мост?! И майсторът му отговорил: - Защото, ефенди, един ден, когато мене и тебе няма да ни има, мостът ще е тука и хората ще минават по него. И като минават няма да питат кой го е платил, а ще питат кой го е построил. И като им се отговори кой го е построил, пак ще питат: А този човек от чий род беше? И ще им отговарят: От българския… Ей затова го направих, ефенди.

След като ми светна лампата за бензина, карах извънградско с 90км/ч и до спирането на двигателя изминах почти 150 км. Моята ми показва на таблото разход около 5л. на 100км. Получава се, че съм имал 7,5 л бензин при светването на лампата. Зареждам от ЕКО Добрич.

В гаранция е до 11.2024, да. Днес не се обадиха, да видим утре. Подозирам, че ще е нещо от сорта - ами да, имало е проблем, записала е грешки, изчистихме ги, сега всичко е точно, карай си...

Да ама е единственото от афтърмаркета на което пише на качество: OE(Quality :Original Equipment)

Днес Сивика се "предаде", карах стотина км по магистралата по обяд със ~110 km/h, влязох в София, паркирах в мола (подземно -3) Връщам се след 15-20 мин, върти - йок. На трети опит запали, прикюфка 10-15 сек. и угасна. Още веднъж - същото. След още 20 мин пак същото. И те тека... заебах я там Преди малко отскочих (~21 ч), викам си последен отчаян опит, белким е била слънчасала и воала - запали си, ама таблото свети като коледна елха. Закарах я и я хвърлих на Бултраковци на паркинга. Утре сутрин ще видим какво-що... П.С. на 30.2К км (3 год и 8 мес)