Класация

Това е само коментар споко, не съм ангажирал никой с него, нали затова е форумът. Не е толкова странно, без ддс и транспорт в Япония са двойно по-скъпи, това е, пък изводи много.

Никой не го е карал, не е и за домашно. Спретнал си е клипче от налични в тубата видеа, рязал / мазал, ей тъй - за кеф. Явно това са му фаворит Хондите. Пак е нещо че моята и неговата са в списъка му. Снощи ми го показа, та ... воаля ви го. Явно фенщината зрее в него и тренира видео обработка за времето когато Сивикът му ще е приличен за показване. Не е споменавал че иска да е смъкнат и твърд, нито че му трябва бегачка, ноо ... знае ли човек какво се врътИ в главата на тинейджър.

Да се сдобиеш с капак от същата материя нов е мисия impossible. Колегата JapCar е прав, тапицер му е майката. Аз имах същият проблем (вече не) като теб колега и след няколко пранета вече се изхаби, предполагам, че имаш и същият проблем и на вратите (където се обляга ръката). Това се получава най вече когато си на море и след плаж омазан в защитните мазила му разказваш играта.

От стари дискове да ти отрежат фланци и си ти. Няма да сменяш шпилки

Мисля, че най- безболезнено е, тапицер да го претапицира с подходяща, подобна материя или калъф... На мен пък, би ми се искало да излиза малко повече напред...

Въпреки, че нямам Хонда (имам Тойота), форума ми е много полезен особено с компетентните мнения на тема масла, газифициране и т.н. Дори в момента от толкова четене ако ще си купувам кола за до 20-25к.лв и тя трябва да е Хонда знам каква да си взема без да пускам тема тук, а именно Акорд 2,4 бензин автомат седан, ако не с елъжа К24А, знам и къде бих я закарал за пъплно сервизиране и газифициране (пак без да пускам тема). С две думи -лично за мен форума ми е много полезен, разбира се трябва да се отсяват мненията, но с няколко прочитания разбираш кой юзър знае за какво иде реч, но важното е, че всички помагат.

Здравейте. Включвам се в поръчката с: https://ato24.de/en/honda-ltd-sn-5w-30-4-l.html HONDA LTD-SN 5W-30 4 L - 1 бр. €40.96 х 2,15= 88,06лв - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД - Получаване чрез куриер Весели празници!

Така, днес реших дс пробвам една идейка. Махнах крушката за дългите и през отвора със шлаух осмуках основната влага, а останалата доколко можах да обера с памучета пъхната в шлауха попих и оставих фара отворен за 6 часа, добре че беше ветровито и със влажност около 50% навън и преди малко погледнах и ето ефекта. Мисля утре да оставя пак отворен фара за 6-7 часа и вече да затворя и да не пипам и да се надявам че няма да се овлажни вече.

Интересно казал майстора имали луфт.....къде не можа ли да обясни. Ние тук гадаем само. Освен водачи се сменят маншончета гумени уплътнения по водачите ,и всички пластини те притискат добре накладката и не и дават да хлопа ,ако е от нея.