Класация

Мисля, че Бултрако може даде реални километри на автомобил, който до последно е обслужван в техен оторизиран сервиз. Ако е обслужван в сервиза на бай Иван - със сигурност няма да имат информация. Това което е посочил по - горе колегата за Англия е добра система. Иначе ми е чудно как така не са сложили някоя джаджа в електрониката на колата, която да показва реалните изминати км. или моточасове на двигателя, която да не може да се нулира и по нея да се прави лесна справка за км. Направиха вече коли, които се движат без намесата на шофьор пък ние още едни реални км. не можем да проверим на една кола 😂

Сигурен съм, че за езика пише в книжката, че моята беше на италиански, а стана на английски, но съм забравил как беше. А за свързването е писано много и снимки на платката бях качвал, но най- често срещаното е изключена платка, заради повишена консумация и съответно падане на акумолатора. Платката се намира над лоста за скорости от към пасажера. Ще потърся темата и ще ти пратя линк, но с малко умение платката се ремонтира. Или ако я занесеш, в който и да е тв. сервиз и пкожеш какво да ти сменят няма да ти откажат. Сменят се два кондензатора на стойност 5лв.

На Сивика имаше леко омазнена гарнитура на картера - другаде бе сухо. Всъщност никога не съм имал маслени капки под Хонда. Като обсъждах ремонта с Фена - рече "Като го отворя, ще си каже какво иска, но от сега да знаеш - нови гумички без нови сегменти е по-зле отколкото да не я пипам". Дадох му карт бланш да направи всичко необходимо, за да имам сигурна кола, а не да го мисля синковеца, дали ще му "светне" да провери маслото, преди да блесне лейката на таблото.

Съгласен съм. За целта таванското помещение (разбирайте главата) трябва да е обзаведено.

Реален пробег при мене около 190 000 км. Другия не го знам и не ме интересува. Железен автомобил...

Бултрако СФ, вероятно е платена проверката, не знам дали в други градове има такива дилъри... Нека знаещите да кажат колко струва, проверката може ли да стане по телефона или имейл само по VIN...? Във форума почти всеки твърди, че е с реални километри, нека сподели от къде е сигурен..., тъй като се знае, че минала през търговец, е малък шанса да е...

Що се занимавате със смяна на гарнитура глава след като си има майстори да тая работа ? Аз също имам всякви инструменти и динамометрични ключове и темподобни ,но си дадох мотора истински майстор да го обслужи -гарнитури сегменти семеринги и така нататък .Плащам и карам -с мойте инструменти си правя леки ремонти ,за мотора и скоростите си има хора дето само с това се занимават .

#Г.Писаров Моята също е датчанка... Направи вече 260К, кото я взех мисля към 180К - РЕАЛНИ! Досега нищо особено - само радост от ХОНДА

С дин 1 си е добре без много доработки.

За момент се оправи но може да не се дължи на това не знам и аз. Отвори компютъра ЕКУ на колата и виж има ли корозия и ръжда по платката , това също може да е причина да рита и да не включва когато трябва. Аз лично смених кутията с втора ръка понеже не открих майстор с опит, който ги е правил точно тия.

Да споделя кво се случва ако може да съм от полза на други колеги. След дълго ровене се оказа, че има и други колеги с тоя проблем и дори тема. Проблема ми е същия като първия пост, при отпускане на газта колата взе едно нещо й реже тока и забива. 2ма колеги са решили тоя проблем единия със реглаж на клапани, другия със смяна на акумулатора. Смених клеми и акумулатор и колата се оправи за няколко дни и пак почна. Проблема е че не дава грешка за тоя проблем а дава р0606 (Пише,че няма комуникация с ecm/dtc) ту излиза ту се скрива грешката. Прегледани са всички букси всички маси, нов акумулатор от хонда ОЕМ! нови клеми, нов ОЕМ APP сензор (TPS) общо взето всичко по колата, и тия дни ми звъни майстора (full trothlle Motorsports-Пловдив) и ми показва еку/компютъра на колата наводнено клеасало корозирало и общо взето за боклука. Проблема е, някой мърляч преди мен не е сменял филтър купе, или ако е сменял не е пускал парното при махането на филтъра да изкара боклуците от там прелива, от там точно върху ЕКУ и вътре в него, и колата не знае къде се намира. Нестабилни обороти, от време на време прекъсваше, по трудно стартира, напоследък и по висок разход на гориво, общо взето много странна ту има проблем ту няма. Майстора почиства окисляването, преглежда добре компа и колата почти стана перфектна. (Почти защото стрива във оборотите е от време на време сега, но сега доста по плавно включва автомата, разхода се стабилизира (10-12газ). Според мене трябва нов компютър не наводняван и ще стане всичко както трябва. Но за сега така ще я покарам. Надявам се да съм от полза на други колеги.

Благодаря за схемата. Днес си намерих реле SY-12-K но е 0.5А, не знам колко ще издяне, но огледалото тръгна. И бушона е 60 волтов, само такъв успях да намеря. А за останалите колеги, вместо да пробивате "заливката" просто режете стария бушон на две и запоявате новия отгоре, защото при пробиване понякога се стига и до пробиване на релето.Аз го пробих, след което купих изброените от колегата части и с помоща на печатна платка си направих сам модула, стана една идея по-дълъг но пак влиза вътре.

Колега, ако още те интересува Цъкни тук

Крива жена и крива ламарина, само чукане ги оправя!

Преди дузина години на моята с 2.0 мотор бе изгорял подгрева на предната сонда. С колата нямах драма, но сондата смених все пак, обаче сложих не оригинална а заместител. Поведението беше като описаното от теб - колата "забиваше" докато не светне чека. Та, върнах сондата, поръчах си оригинална и от тогава си е ОК. Писано е и друг път - за F серията мотори само оригинални сонди. Афтърмаркета не го одобряват.

Прочут американски хипнотизатор прави публичен сеанс в зала. Казва на публиката: - Dance! – Всички започват да танцуват. - Cry! – Всички започват да плачат. - Laugh! – Всички започват да се смеят. Но без да иска се спъва в гънка на мокета и проронва: - Fuck... Но е с микрофон на ревера... ... и станала тя една …

Мутра бизнесмен уговаря по телефона някакво разплащане. - Толкова са, бе! - Абе, казвам ти колко трябва да платиш, ти ми спориш тука... Чакай малко! Влиза секретарката. - Росе, я ми кажи - колко нули има в един милион? - Шест! - Мерси! Отново хваща слушалката. - Чу ли бе! Като ти говоря, да ме слушаш. - Щом в един милион има шест нули, значи в два са дванайсет...

Има вариант ако сам си сменяш маслото (което е елементарно нещо стига да ти се занимава) да развиеш пробката и да извадиш щеката за масло и с компресор вкарваш въздух в двигателя през отвора за щеката.(клипове много в ютуб) https://www.facebook.com/rashadusta/videos/2563919390433861/?app=fbl

какво е ляво дясно горе долу при лед лампи на фаровете

Мъжките желания ги изпълняват златните рибки, а женските - шараните.

Презокеански полет! Стюардесата: - Поради грешка в кетеринг компанията имаме 45 порции храна, а пътниците сте 137! Ако някой се откаже от вечерята си, ще получи безплатен алкохол до края на полета. След 4 часа стюардесата съобщава: - Ако някой промени решението си, все още има 35 порции храна!

Иван бил женен , но имал голям мерак на малката балдъза .Чудел се как да и посегне , че не било редно, грехота , но мерака силен . В селската кръчма се събирали попа , даскала и кмета .Те като елит на селото , бистрели на винце и ракийка политиката и решавали проблемите на селото . Иван бил хитрец .Една вечер си намазал с катран лицето , турил си рогата от коча дето заклали миналата зима и почукал късно посред нощ на прозореца на даскало . - Даскале , аз съм Сатаната ! Ако Иван не чукне малката балдъза , ще има мор за цяло село .! Три пъти подред нощ ,тропал на прозореца на даскала и му говорел като Сатаната . На другият ден в кръчмата .Даскала недоспал , изплашен разказал на попа и кмета за случката : - Попе , ти си божи човек .Нощеска при мен идва Сатаната и ми каза , че ако Иван не чукне малката балдъза , ще има мор за цяло село . Попа : - Даскале , снощи тъй са беше накълвал с онази пивка ракия , че и св.Петър може да си видял . Иван слушал от съседната маса . Вечерта пак се дигизирал и при кмета : - Кмете , аз съм Сатаната ! Ако Иван не чукне малката балдъза , ще има мор за цяло село ! И пак три пъти му тропал на прозореца . Вечерта кмета изплашен , треперещ споделил за случката : - Попе и на мен ми се яви Сатаната .Каза ,ако Иван не ...малката балдъза , мор за цяло село .Кво ще правим ? Попа : - Кмете , от блаженото ще е .То мазните паржоли дето ги яде снощи , тъй действат тежко на стомаха и човек сънува кошмари . Иван пак чул и вечерта посетил дегизиран попа .Три пъти му тропал на прозореца и три пъти му казвал , че е Сатаната и ако Иван не чукне малката балдъза , мор за цяло село . На другият ден още по обяд попа събрал кмета и даска в кръчмата . Попа треперещ , озърта се : - И на мен ми се яви Сатаната .Боже, опази нас грешните ! - кръсти се . - Да вземем да направим нещо ? То грехота .Боже ,опази нас грешните ! - пак се кръсти . - Да отидем да говорим с баща 'и и момичето .Ей , там батя 'и наполовина да го тури , че барем половината село да спасим . Боже, опази нас грешните ! - кръсти се . Отишли при бащата на момичето и да кажат за случката и да спасят селото от мор . Попа : - Бат Любене , голямо зло тегне над селото .Ей , на Сатаната са яви и на тримани и каза , ако Йовка не даде на батя си , мор за цяло село .Боже , опази ! Ма грехота е , но нека Йовка да даде на батя си наполовина да го тури , че барем да спасим половината село . Йовка слушала зад вратата и като чула , излязла и тропнала с крак : - Или целия кат' на кака ,или мор за цяло село !

Кво говориш! Те някои не могат и да паркират, а просто спират и слизат, зарязвайки колата на платното. Всичко опира до "културата на ...". Ако има малко мозък, ще научи как и къде може да паркира.

Ба, ще. Колата вероятно е регистрирана на "джакпота" и едва ли ще има възпитателен ефект връз нея, освен ако той не си "отмъсти", което пак ще е в нейн бонус, освен ако не е в анус.

Обществото не може да превъзпита някого на сила. Това е временна мярка със странични ефекти. Но този някой може да се превъзпита, ако реши да е част от общността, или поне да не е срещу нея.