Класация

Това не е болт, а шпилка. Не виждам причина да не може да се смени, след като се продават отделно. Например: https://samurai.bg/шпилка-за-джанта-febest-0384002-90113-sd4-902-90113s84901-90113-s84-901-90113sd4902-honda.html На стария акорд сменях лагер главина заради проблем с лагера обаче, и си ги избих от сменения, за да имам. Трябва да може и да се монтира, вярвам...

Колеги, поръчката е направена! Ще пиша отново, когато пристигне.

Карам със скъсана шпилка отпред от 7 години или по-кратко казано от 150К км.. Бъди спокоен.. и на 4 броя се държи достатъчно здраво..

Напълно възможно

Друго си е професионал да се изкаже! Само споделих моите патила, ама, така, боб без тенджерата...

Не си ходил при правилният ключар. Той в момента го няма. Другата седмица е на линия. Не се сменя пакет или там квото са казали.Не е проблем в таралежът ( клеморедът ) , а в голямото износване на ключът и пластините в патронът. Сменят се с нови. Ключ се нарязва нов на елекронна машина за да се възстанови както е бил заводски и всичко се решава. Даже често ми се е случвало само нарязването на нов ключ да оправи проблемът. Щом не е можел да се върне до край, значи е много зле ключът ти.Вероятно даже ги няма ограничителите които го спират до къде да влезе.

Прав е Цецо, на 5тата година от притежанието акордът ми скрои подобен номер, но моята направо гаснеше в движение от клемореда( голям кеф с автоматик). Смених само клемореда. Възможно е някоя от медните пластини вътре да е изпаднала и заклинила. Разглобяване има около волана и таблото, но не е голяма драма освен с един болт или гайка отзад по-трудно достъпен. Може да се махне клемореда и да се види как върти патрона без него.

Привет! Линк: https://www.ato24.de/en/honda-manual-transmission-fluid-0-946-l.html Вид и количество: HONDA MANUAL TRANSMISSION FLUID 0.946 L - 3x0.946 L Стойност на поръчката: (3*13.95)*1.9775 = 82.76 лв. Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез куриер Данни за доставка: лично съобщение viber. Поздрави! *Парите са преведни

Търси клеморед. Износват се медните писти. Със самия патрон не съм патил. 11 години карах такъв Акорд и съм го сменял 2 пъти. Оригинален тогава беше 100 лв. Но може и ключарят да е прав и кученцата в патрона да са вече твърде износени.

На Акорд 7 съм сменял, няма никакви проблеми. Щпилки продават навсякъде.

Колега, недей да рециклираш, ще станеш пишман!!! Аз съм с китайски маркуч, вече над 30 000км и нямам ядове . Сега видях, че вече внасят маркучи. https://samurai.bg/маркуч-за-хидравлика-nty-sphhd002-53713-s9a-a03-53713s9aa03-honda-cr-v-ii.html

Бравос! Караш ли я? Това е апарат, който може да те изправи на ръба на физиката и то с малка скорост.

Добре дошъл в форума.Рано или късно ще проличи за какво си тук. Подкрепям когато има доказателства, когато имаш точни и ясни цифри,когато има снимки. Радвам се да продължиш в тази насока и да докажеш твоето твърдение. Както и други постове в които да има какво да научим.

Добре е да си дигнал предните колела на крик. Така по-лесно ще въртиш.

http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_2w.htm#153943 Откачаш маркуча от казанчето, източваш казанчето, а маркуча го слагаш в дълбок съд. На празен ход волана докрай ляво-дясно, ляво-дясно докато спре да вади течност от маркуча. Гасиш,връщаш маркуча на мястото му, пълниш казанчето до UPPER (горната резка). Пак палиш и докато си автоматичен смукач (високите обороти) пак ляво-дясно, ляво-дясно да обезвъздушиш. После доливаш в казанчето колкото трябва до горния маркер и вече по-нататъка можеш да си следиш нивото. Ако не се лъжа LOWER до UPPER са има няма 50-100 милилитра грубо. За цялото упражнение ти трябва литър PSF-S.

Сега ще пишем на точното място. Колега Jap car, доста са уплътенията и "О"-пръстените по помпата. Ето снимка от платената фактура в Бултрако :

На главината има оставен отвор за избиване на шпилка.

Чукча отива в Москва, извиква си пр*ститутка и прекарват заедно цяла нощ. На сутринта той и казва: - Много благодаря! - и й плаща със слитък злато. Проститутката онемява от такава щедрост, и когато идва на себе си му предлага: - Хайде пак! Чукчата се радва: - Хайде! Прекарват заедно още една нощ и на сутринта той и казва: - Много благодаря! - и си взема златото. Проститутката в паника: - Какво правиш, мръснико? А чукча отговаря: - Аз иска - аз плаща. Ти иска - ти плаща.