Класация

Щом си възхитен от ELF-a не го сменяй Така гласи едно широко известно "златно правило" - не пипай това , което си работи добре.

Преди около месец ги сложих, сега направих снимки. Преслушах всички бушони и релета в коша, но само на едно място открих +12V при контакт. С комплекта, който публикувах по-горе съм. Кабелчетата са къси и даже ми се извадиха от ботушите, та трябваше и да постегна нещата малко, защото трасето, което избрах (обиколно) се оказа дълго и се опъваха. Ръководството мълчи, идея си нямам тази допълнителна бушониера за какво е. VID_20210718_183146.mp4

https://carmasters.org/topic/34777-сборник-мануалов-honda-найденных-в-инете/

Смених knock sensor (много тегаво, но надявам се ползотворно и жълтата ламба повече няма да светне) и счупената пръскалка на фара (също леко изнервящо, но май вече стана една година откакто беше счупена и резервната ми се търкаляше в багажника горе долу пак от толкова време)

- Скъпи, защо не ми предлагаш брак? - Ами, колебая се. Била си с много други мъже. - Да не би да си мислиш че това което мога в леглото се учи задочно?

Созопол, пристанището. Моя хладилник е там в момента, по-точно на Каваците, а миналия месец го разходих и до Созопол.

Аеродинамиката на хладилник си казва думата. Единствения начин за по-икономично шофиране е поставянето на газова уредба. Аз с хладилника, макар с голям мотор и доста дълга кутия (2500 оборота- 150 км/ч), при магистрално каране съм постигал най-нисък разход от 15 газ. Акорд-а при същите условия гори 10-11. Та физиката си е физика и хладилникът си е хладилник, независимо от моторизацията. Хладилниците с по-модерните мотори и кутии биха постигнали по-нисък разход, но няма да е с много.

@Johnny_V3 , няма смисъл от експерименти. Карай си, както ти е кеф. От 2009-а карам CR-V автомат. Имах 2бр. CR-V 1. Твоят разход е нормален за колата. На @mitaka0007 за неговата, също. @ceco_accord , не е множко, нормално е. При теб в уравнението се намесват Аеродинамика и Гооооуем мотор. Напълно естествено е ти да гориш, колкото Митака. По едно и също време имах CR-V 1, B20B JDM AUTO и Сивик англичанка D16Y3 AUTO. Разходът на двете беше еднакъв. Големият мотор, въпреки аеродинамиката, надделя на аеродинамичния сандък с малък мотор. Килата са горе-долу еднакви, CR-V 1 е на платформа Сивик англичанка. Когато съпругата ми се сдоби с Авенсиса, очаквах да гори повече от настоящето ми CR-V 2 AUTO, заради по-слабия мотор. Да, ама не! Авенсисът гори с литър, литър-и-нещо по-малко. Аеродинамика, баце! edit: @Johnny_V3 "B понеделник пак тръгвам към Бургас ..." Аз съм на Св. Влас до Петък.

Да. Трябва много да си "дрънкал" и "дзънкал", докато станеш дзен. "Да си кажем байно кривиците, па да вървим напред". Екипът сподели мотивите си, без да излезе с предложение, ответникът също. Остава да направят крачките един към друг и да градят не стени, а мостове, па да вървим в 1 посока.

Колега https://forums.hondabg.com/profile/1741-ceco_accord/, Вие сте peacemaker-а на дискусията. Пример за колегиалност и толерантност. Дзен… Но оптимизъм и универсалност малко ми присядат. Чувствам се агресивна, недодялана и черногледа , четейки Ви. Моля Ви, оставете ни една тема, в която нихилисти, подобни на мен, да пишат. Ако има какво. Да има време темата, явно не монолог, да се превърне в диалог. Честност, търпимост и добра воля за нещо.

Наско, благодаря ти ! Перфектна доставка !

Съвременни стандарти на на автомобил от същия клас ли,ти си постигнал супер разход ако и този разход е на климатик е направо невероятен. Няма как да имаш автомобил за трудни места и да харчи колкото Honda Jazz. Постигнал си заводския разход за 24 годишен автомобил. https://www.auto-data.net/bg/honda-cr-v-i-rd-2.0-16v-rd1-128hp-12343

Като за последна година

Хонда обороти не я плашат. 4000-5000 не е издевателство, а "мед и капе на сърцето" - в случая, масло на валовете, ама не винаги е само там.

Това е вярно само, когато я буташ от скала.

И за мен бе странно това - 4к оборота 140 км/ч, но свикнах. Какво свикнах, направо ми смени мирогледа 😁! Сега не мога да погледна автомобил, който няма прилично ускорение. ( Прощавайте за офтопика)

Бог високо - цар далече е казал народа и взел креативно инициативата за редуциране на скоростта в това селце. Остър 90 гр. завой, а от двете му страни - стръмен и хлъзгав асфалт. Всеки спуска поне с 50 (включително и аз с колелото), но спрях да пийна водица, па да ви фотна фуражката. Този си е на пост денонощно, от години, абсолютно некорумпиран и стряскащо ефективен, за минаващите за сефте от там. По традиция - уеко скрит в драките.