Класация

Колега, извинявам се, но това е несериозно. Тези 5,3 литра са при engine overhaul, демек ако се разглоби двигателя. Този 1 литър не може да се източи посмъртно, а да се очаква сервизи, които работят на час да правят нещо подобно е нелепо. Без нереални препоръки, моля!

Правил съм дребни ремонти с боя ( лайсни ) на предната Хонда. Бяха гумирани и се бяха обелили и напукали с годините. Нямам снимка да ти покажа как станаха но се получи доста добре по моите виждания. Правил съм и джанти които не са мръднали до ден днешен като боя ( 2015 година ). Тук вече снимки имам. Не съм хромирал детайли със спрей до момента, защото не ми се е налагало но съм виждал да се продава на спрей. Начинът си го знаеш - шкурене - основа - боя - лак. На снимките долу, капачетата на джантите са пластмасови. Очаквах като за сефте тогава да падне боята но не, всичко си хвана както трябва и не е имало проблем освен, че си свахлих кожата от търкане с шкурките. За спрей, бих потърсил първо в Halfords. Те имат и точната боя за Хонда ако ти потрябва някога Предполагам твоята е или Crystal Black или Nighthawk Black. Те ги имат и 2-те: https://www.halfords.com/motoring/paints-and-body-repair/car-spray-paints/halfords-honda-nighthawk-black-car-spray-paint-300ml-300129.html За основа, специално за хрома, предполагам това отдолу е пластмаса или? Ако е пластмасово, шкуриш с по-едра шкурка, основа за пластмаса, боя и може лак а може и да не е нужен лак за хрома, трябва вече да прочетеш. От тукашните магазини ползвах на Car System част от нещата когато ми се занимаваше a боя и лак направена във флакон на спрей от магазин на място.

Точно тогава клапана сработва поради невъзможноста да се филтрира маслото. Затова е нужен надежден филтър който да отворя на нужното налягане, също да затваря добре когато това не е нужно за да не пропуска нефилтрирано масло. Този клапън и дренажния коото се намира в основата на филтъра, са от значение за един маслен филтър да са надеждни и работят на 100% през целия експлоатационен период на масления филтър.

Ами на един резервоар, на Акорда ~65л., на Джаза ~45л., горе-долу 2 пъти в годината ми се пада, на 5-6К слагам. Sent from my iPhone using Tapatalk

1L двутактово масло ми се струва прекалено най-безобидното е че ще започне да пуши като влак, а може и да се задръсти я помпата я инжекторите. Аз слагам ама 100-150мл на 58л резервоар.

@ceco_accord, има спрей хром. Подготви основата добре само, грунд и боя. Аз бих ги свалил и да си ги обработя спокойно. Аз като гледам обаче паяжинката, проблема не е само в хромираните лайсни а цялата задна броня е за боя заедно с парктроника.

Имаше тема и обяснение от Маркони точно за бай пасния клапън,накратко той работи в даста голяма част при циркулация на маслото,и няма такова нещо като 100% филтрация. Особено сутрин на студено когато филтърната хартия е замръзнала там няма почти никаква филтрация и само клапъта пропуска масло за мазане на двигателя. Та един такъв магнит би имал добър принос към филтъра.

Нов е над 700лв по последна информация, която имам. Аз лично си купих решетката от CoxMotor, защото въобще не ми харесва като дизайн класическата. Това е най-търсената част втора употреба.

Единствената добавка която ползвам на моята Хонда е по-честа смяна на маслото. Има невероятен ефект ...

Само ще кажа, че от Бричка съвети за добавки не взимай. Спонсориран е от Хадо и няма клип, в който да не ги препоръчва за всичко. Ако му гледаш повече клипове, ще видиш, че всичките си спонсори ги хвали невероятно. Иначе аз добавки не ползвам за нищо.

Кратко вкл. Като водих Ледженда на преглед ме предупредиха че наред с многото плюсове има и някои особености. Моторът при студено палене е нестабилен първите секунди, но след като си провери датчиците и инфото - "заспива". Наистина е така - има минимално претрисане, а после може да се усети само на място, ако е тихо и е на мин обороти и на скорост. Поразителното е че това е само на волана, а по седалката и педалите "няма никой". На скоростният лост се усеща само вибрация от баса на аудиото - доста обезшумен и отделен кокпит от "техническата плънка". Казаха и че мотора имал известен разход на масло. Проверих го преди ваканцията - 1640км по-късно нивото не е мръднало и 1мм, а и се радвах по аутобана и проходите. Втори ден се возя отново с комбито, че е самотно горкото - усеща се общото генно инженерство, но разлики бол: Акорда е по-пъргав на старт (все пак разлика поне 200 кила), но после Локомотива го ... Карам го като Сивик, Ледженда е по-релакс и не предразполага към екстремизъм, докато в малкия брат живее спортната нотка, а баткото е просто култивиран тежкоатлет с добри обноски.

На умирачка ли сте го подкарали? Значи, купувате си Хонди, понеже са яки и не се трошат, но им треперите дали са реални километрите. Поддръжката им била скъпа - че той животът ни си е един разход, ако няма "в полза роду". Важно е какви радости и ползи ще ви донесе тази кола, а не какви проблеми, но тази гледна точка си зависи от всеки. Аз примерно, не си водя разходите - парите са дадени! Докато колата е при мен - заделям и 1 кашон и в него трупам всичко сменено (без тубетата от масло и филтрите). Мазе голямо, а и е под ръка старият чарк (на всякий пожарный). Като спре да бъде моя - гледам какво има вътре и си казвам - ето това е цената на радостта от експлоатацията. На стария 6-так 11 годишното кашонче не беше голямо, а на 7-мака за сега е още по-малко, но извън него има и 1 воден радиатор. :) Не казвам че всичко е идеално, но е търпимо. Ето, скоро ще метна в кашончето и 1 ел.моторче от стъклото на задна лява врата. Се ля ви.

Здравейте изкочи ми следния проблем колата на място загрява и климатика въпреки че чувам компресора духа топло в движение почва да духа студено.... Освен това забелязах че и двете перки не работят майстора каза че перките са за смяна но Аз се чудя как така и двете са се развалили едновременно дали не е някакъв друг проблема???

Пълен крет*н е Филчо педоф*лчо. Иначе е забавен. Хадото е украински продукт,на който за Европа са му направили жестока реклама. Има една тема от преди година, какво направи един хадо максимум на мотора на един колега от Германия. Качествено , ако трябва да ги оценя: продуктите им варират от просто безполезни до пълни боклуци. Както беше писал фенабг най-добрите добавки против горене на масло са примерни Rik хехе.

Здравейте.Интересува ме с прекъсване на тока на делкото на 12V с CK ключе може ли да се получи гърмене в ауспуха и пропукване ? Изпратено от моят Redmi Note 8 Pro с помощта на Tapatalk