Accord 7 2.4 дилема ...

[HenoxBaTeH 3]

Здравейте колеги,

 

Преди около година пратих мой познат от германия ми избира и докара кола ... колата е перфектна на реални 90 000 км от един собственик германец.

Пълни екстри 2.4 бензин - всичко и е ок.

 

Но като я покарах една година установих, че за 14 000лв колкото ми излезна вс с докарването на собствен ход.. не оправдава очакванията ми.

 

Струва ми се твърде шумна и друсаща.

 

Обмислям да я продавам и да взимам audi A6 - 2006 / 2007 .. ще помоля за мнения .. .знам, че е хонда форум но все пак аудито ще е дизел някой ако е има взимане/даване и с двете коли нека изрази мнение ...

 

За мен една кола като акорда примерно трябваше да е тиха / недрусаща и с ксенони ... а отговаря само третото...

 

Да уточня само, че никога не съм карал ауди, но само добри отзиви чувам.

Редактирано 13 Април, 2015 от HenoxBaTeH

[bongo789 163]

Брат тва са и екстрите на хондата ,мноо връй и мноо друса...Акорда е за хора ,които си уважават и ценят изкарните с пот пари за 12 000 има и Екласи и Бмв-та и Аудита, но ти не си разбрал защо акорда струва колкот тях...Винаги съм се учудвал на тва вашто друсане, вие в облаците ли искате да се возите,мойта е понижена и комфорта е задоволителен  да не кажа добър дори с 18-те.Акорда е една от най добре шумоизолираните японски коли до 2005-2006 година, при мен до 140-150 акустичният комфорт е перфектен,повече не искам...Един мой познат казва "Лесно се купува кола, трудно и се купуват гумите после"...така мисля аз за е класи 525-ци А 6,7,8,9,10....Акорда не е  най-бързата,най комфортната или най-евтината,той печели с друго...взимай аудито и задели 2-4000 лв за първата година...

п.п Аз вече 5 месеца не мога да обясня защо съм дал 12 хил. за акорд а не съм взел БМВ,гледат ме като луд, чете се неразбиране в очите им..

Редактирано 13 Април, 2015 от bongo789

[HenoxBaTeH 3]

Мерси за отговора ...

 

Карал съм пежо 206 имам civic сега с тоя акорд .. дадох повече пари "изкарани с пот" но очаквах повече наистина ...

Ето минусите :

 - при студени дни минусуви темепратури като седна да карам сутринта и ръката ще ми замръзне за волаана ... при други коли като се качиш сутрин на студено .. вътре в колата е стайна температура ...

 - не знам при теб как е но при мен като вдигна 100 - 110 и си бучи вътре и ако на човек това му харесва като попътува 2 часа .. накрая се чувствам психически изнасилен.

 - Друса си стабилно, даже мисля, че и повече от civic-a 93-та година .. а ги карам и 2-те...

 - Запотяването на стъклата

 

Плюсовете:

 - здрава е

 - зверче е

 

хмм

 

Кажи сега, какви са и толкова плюсовете на хондата, че да не я сменя с ауди ? което за същите пари ще предлага доста по-голям комфорт ?

Редактирано 13 Април, 2015 от HenoxBaTeH

[Todor_Gagovski 33]

Карал съм и А6  и А4 със 2.7литровия мотор,няма място за сравнение .С риск за много минуси, Аудито особено А6 е в пъти по добра от хондата.Но и А6 е друг клас кола.

П.П. само да попитам колегата отгоре , с какво печели хондата пред А6 или Е класата на мерцедес ? че нещо неразбрах?

Въпроса е към  колегата Бонго

Редактирано 13 Април, 2015 от Todor_Gagovski

[ATMV 108]

Акорда не може да се мери по комфорт с А6-цата или Е класата. Според мен едиснтвения плюс е визията, но това за всеки е различно....

[chavdu 733]

Акорда не може да се мери по комфорт с А6-цата или Е класата. Според мен едиснтвения плюс е визията, но това за всеки е различно....

...съгласен, но за мен най важното предимство е безпроблемната експлоатация. 

Затова и бензина е 30% по - скъп от дизела

Редактирано 13 Април, 2015 от chavdu

[MilevUK 2]

Моя акорд е много тих, е аз карам и една микра 2001ва но мога да кажа че акорда е тих. Возил съм се все пак и на други коли. Друса малко повече така е. Сложи му едни 15ки или 16ки като мене моите са от сивик тайп с мисля тия с многото лъчи джанти и не друса чак толкова. За ауди чувам че вече не са толкова надеждни а за е класите че са само комфортни...надеждата там я няма.

[bongo789 163]

Нещо ни ма разбрахте, никъде не съм казал ,че акорда е по-добър от а6 но тя не е в тоя клас , аре пък някой от разбирачите да ми обясни с какво а4 е по-добър от акорда щот тва е сегмента на акорда, сравняваме а4 2004 с акорд 2004...акорда е перфектният компромис,най-безпроблемната и надеждна машина за парите си ...А някой да ми твърди ,че при 110 акорда е шумен е смешно, ако решиш да караш БМВ или Мерцедес трябва да си готов да плащаш за имидж, аз не съм ,за мен водещи са надеждност и кеф от шофирането, акорда ми ги дава....Просто си купи аудито, важното е теб да те кефи....Ма ти събираш от девет дерета вода,била студена сутрин и друсала кат сивик 93-та, глупости на търкалета, още малко някой ш са напъне, че и пасат от тия години е по-добрия избор...

Факт е,че акорда е доста скъп,но тва не е само в Бг а в цяла Европа,някой задава ли си въпроса защо е така...Някъде мярнах статия "Акорд-лимузината на бедните", кат порасна ш си зема пичеловка БМВ...

Редактирано 13 Април, 2015 от bongo789

[VamPo 45]

 - не знам при теб как е но при мен като вдигна 100 - 110 и си бучи вътре и ако на човек това му харесва като попътува 2 часа .. накрая се чувствам психически изнасилен.

 - Друса си стабилно, даже мисля, че и повече от civic-a 93-та година .. а ги карам и 2-те...

 

 

 

- И при мен бучи от скоро , проблема ми е от виещ лагер на една от задните главини.

- Не мисля , че друса повече от сивик-а. Карах 7 години сивик 94-та. За мен нямат база за сравнение 2-та модела ...

Редактирано 13 Април, 2015 от VamPo

[malak 55]

за мен лично Аудито и Мерцедеса немога да им платя подръжката за пример:

 

1. акорд -4год - 60 к километра - 2 шарнира

2. Ауди а6 - 4 год - 40к - 2 пъти носачи

 

но затова и аудито вози по меко и по удобно.

 

та колега ако имаш пари да ги подържаш и те кефят си зимай и сменяй.2

[darius 921]

Щом бучи, явно имаш лагер за  смяна или шумна гума, бабуна на гумата или леко лош баланс!

 

Определено Акордеона не те кефи, сменяй го!Никой не може да те убеди в противното.

НО внимавай много какво Ауди си взимаш, за БМВ един ремонт ще те закопа, особенно дюзи!

Желая ти успех!

 

Лично аз много харесвам БМВ  5-та серия след 2003г. комби и седан 530 и 545, НО не смея да си купя!

Просто нямам сервиз, да си го оправям!И карам 25000км годишно!

Затова си натискам парцалите и карам Стийм с педала до край!

[kembo 88]

bongo 789  защо се хабиш да им обясняваш . В този живот нещата се учат или по лесния начин или по трудния  всеки сам си избира . Аз 14 години се мъча да обясня на приятели ,колеги ,познати  нещата по лесния начин те искат по трудния.  На мой приятел (голям приятел)  имащ пари  му казах купи си хонда 7 генерация да ти приключат ядовете с колите . Той не та не  то не бяха А4 дизели ( скорости ,термостати 3 пъти за 4 месеца)   то не бяха БМВ та  ( някакви ускорителни помпи в дару кар по 4500 лв бройката )  то не бяха Е класи ( амортесиори от балканстар по 2250 лв парчето )  и си знае неговото и това е . Един ден ми каза  абе имам един познат кара акорд дизел  изгоряла му някаква лампа на плафона търсил я из цяла София  и само в един магазин я открил и струвала 10лв  представяте ли си 10 лв  и я имало само на едно място . Дано сте ме разбрали правилно  .Поздрави 

[Todor_Gagovski 33]

Акорда е по скъп защото се сглобява единствено в Япония ,оттам скъпата йена и мито и акциз вдигат цената на колата .Вероятната причина е, и затова хонда да спрат акорд за европа както се говори.

Колкото защо а4 е по добрата кола . Разбира се че колите са на кантар,другото е че ауди се предлага с поне 3 дизелови и незнам колко бензинови мотори ,а и куаттро . Само това че имаш избор на мотори , кеф ти икономичния 1.9д кеф ти по мощния 3.0д а и компромисния 2.7. Куатрото също е налице ако искаш .

[pepur 175]

Аз разбирам автора на темата,шума и мен ме дразнеше.Накак си кола за 7 евра си купувам пък е като стегнато Пежо.Затова избора ми пак ще е Лекс.Надежден,тих)),красив.Не е лоша кола Акорда,здрава и непритенциозна.Не сме секта и е добре все пак да сме обективни,че има и по-добър избор,но наистина е въпрос и на вкус)).

[Cyreon 200]

Леле, мале, какви думи, крайности, определения. Моето мнение:

По лукс Акорда отстъпва на Ауди А6 и Е класата на Мерцедес, но е едни гърди пред С класата и пред БМВ 3-ка. Както наричат в Австралия Акорд Еуро - лимузината на бедняка. Малко перверзно определение, но донякъде вярно.

Защо карам Акорд, а не германски бирник:

- защото не съм дал една стотинка извънреден разход. Сменям си всичко по график.

- защото не знам Ауди, БМВ (3-ка), Мерцедес (С или Е) класа бензинов двигател, които да ми дават 5.3 л/100 км среден разход извънградско. Ако някоя швабка е много отворена да дойде да ги сдавим с Акордеончето по икономичност. Ще плаче като Майн Фюрер след Сталингадска битка.

- митът "немското си е немско" и до днес върлува като холера из форуми и седенки. Ако под немско "качество" се разбира да давам в пъти повече за поддръжка, не мерси - да си карат великите немски коли.

- вижте consumer reports в USA, UK i Germany. Доминират Хонди, Тойоти, Хюндаи, Мазди, тук там по някой Фолксваген или Шкода излиза.

[angello 35]

Да кажа и аз няколко приказки:

 

Не знам, кой ще си позволи да си държи Мерцедес Е класа и БМВ 5-ца и А6 на улицата, освен ако не иска да си я намира редовно с липсващи чаркове и допълнителни пособия. Не знам за вас, но аз моя Акорд го имам от 2007г и освен 2 гайки/да чукам на дърво/ други липси не съм получил. Докато при споменатите модели е просто брутално обирането и отвън и отвътре ако нощува на улицата, и ако не изчезне цялата. При повечето застрахователи, споменатите модели се застраховат с допълнителни аларми, GPS, имобилайзери, а тарифата е доста завишена спрямо на Хондите.

Проблемите, пък да кажем при едно А6 с 3,0TDI и Е класа дизел откъм демпфери, съединител, дюзи, окачване и автомат са драстични като разход спрямо на Акорда. Пълно е и с части ментета, което при Акорда не съм срещал, още повече колективните поръчки и англичанките в моргите. Тези два "конкурентни" модела засягам, защото имам близки приятели с тях, а този с Мерцедес Е класа е автомобилен инженер, работещ в сервиз на Мерцедес. Фен е на марката, смени няколко бройки С и Е класа, но неколкократно сам ме е отказвал аз да си взема такава. За разхода, примерно при дизела показателите са драстично по-високи от при Хондата. Проверете, и колко струват гумите, да кажем за Е класа 2003 и А6 2006  и то за стандартен размер и ще се уплашите. За обезшумяването на купето при Акорда наистина не е най-доброто, возията е една идея по-лоша от на споменатите модели, но не мисля че е  по-лоша от реалните конкуренти А4 и С класа

За мен пък шумът от двигателя на дизелово Ауди и Мерцедес, поне тези произвеждани 2003-2004 е абсурдно шумен и тракащ, пред които дизелова Хонда работи като на бензин.

Салонът на Хондата не е върха на сладоледа, но пък качеството е отлично и нямам оплаквания от износване или нещо неработещо. Единствено навигацията преди фейслифта е дървена, но в тези години доста от автомобилите в класа поначало нямаха такава, така че не е болка за умиране.

[DAN_DAN 344]

Колега angello,

 

 За това с кражбите не съм съгласен с теб. Хонда е сред най-крадените автомобили у нас. Само погледни във форума колко обявени такива има през последната година. И мога да те уверя, че това е само върха на айсберга.

[Voyager 26]

Когато купувах Акорда един от основните ми критерии бе колата да е надеждна, защото не мога да си преставя през месец-два да съм в бокса. Ужасно изнервящо ми е и ако имах такава кола досега да съм я продал. А иначе Акорда го карам вече 7 години и съм дал ни повече, ни по-малко от 240 лева за непредвидени ремонти. А удоволствието от директното управление, а...? Но за него няма да говорим. 

[Иво Ленков 132]

Инженерната Германска Мисъл е сътворила и сътворява само недуразомения,и после колегите плачат по форумите.Не се лъжи по немските возила-ще се псуваш след време!

[Veseliq 1556]

Аз съм на мнение, че колата трябва да ти е на сърцето. Ако Хондата не ти е и имаш пари да експериментираш - сменяй я. Всичко е относително - ако ти е писнало от чупещи се коли, ще цениш здравината на Хонда. Ако не си изпатиш, ще цениш екстрите на съответното немско возило

 

Но да, съгласен съм, че евтина лимузина, която е струвала 10 пъти повече преди по-малко от 10 години, ще ти излезе доста солено от към предстоящи ремонти. Запазените А6ци са като запазените Хонди - скъпи и редки.

[kembo 88]

Мненията винаги ще ми са крайни и то уникално крайни.Случката е от днес 14.04.2015г   развила се около 16ч Бг време . Имам приятел каращ само немски коли и предимно ауди комби а4 ки а6 ци   имал е и дизели и бензини . Поради тази причина вече е от доста време без кола и кара суифта ( най-здравата кола в историята на световното автомобилостроене, аз лично съм имал 17 такива коли в момента само 2бр ) на съпругата си.  И от месеци като ме види  "абе нямали да докараш акорд 2,4  да ми дадеш едно кръгче да видя как е" .  Та днес ми се обади  да се чуем аз бях при акорда  и викам ела тъкмо съм тук.   Ситуацията беше следната  върна се след 15мин. ( аз не съм бил с него  баща ми се повози) само ми стисна ръката и си тръгна . Само казвам какво се е случило нищо повече  . Съжалявам , че някога литературата ми беше слаб предмет за разлика от математиката и не мога да пиша по-красноречиво.  

Сега към автора на темата  - аз не съм  акордоман  аз съм рексоман тоест имам и обожавам хонда црх 2г.Смятам,че тук хората се опитаха  да ти обяснят нещата по-лесния начин  ,ако ти прецениш че ще стават по трудния избора си е изцяло твой както и парите . Поздрави 

Редактирано 14 Април, 2015 от kembo

[angello 35]

Dan Dan, не говорим за Хонда като цяло, а за 7-ма генерация и нейни конкретни алтернативи. Крадат се CRV най-вече и то от Варна. 7-ма и 8-ма Акорд нямам данни да са от харесваните. Затова и се застраховат дори само с фабричната аларма и на стандартно тарифно число, с право на всички отстъпки. Нека някой да пита за условията при каквото и да е БМВ или А6.

[DAN_DAN 344]

Съгласен съм с теб за БМВ, А6, VW TDI и CRV. Ама и на Акордите не им прощават. Казвам го от личен опит както и от опита на двама мои познати. Все за Акорд 7 става въпрос.

[MetaDream 1]

И аз да изкажа мнение по темата  С такъв Акорд съм (2,4 бензин) от няма и месец . Преди това карах Alfa Romeo 156. Относно шума - и аз очаквах колата да е значително по-безшумна. На моменти ми се струва, че алфичката е по-тиха при скорости над 80км/ч. Подозирам, че това може да е от гумите, но не съм сигурен. 

 

Избора ми беше точно между Акорд, BMW 5 и Audi A6. Избрах Акорда основно защото очаквам да имам най-малко непредвидени сериозни разходи. Също така за парите, които бяха предвидени взех Акорд с всички възможни екстри, по мое мнение доста запазен и поддържан. При другите 2 марки трябваше да се правят компромиси с тези неща. Изчел съм където каквото има по форумите и за 3-те модела, говорил съм с доста притежатели и съм с впечатление, че при Акорда ще имам значително по-малко разходи в дългосрочен план. Ауди и БМВ са предимно с дизелови двигатели (масово 3,0) и разхода за гориво също би бил доста повече (сега съм с 2,4 бензин с газ - разлика във вървенето няма и цената е около 15-17лв/100км градско).

Ако изключим разходите за ремонти, поддръжка и гориво - обезателно щях да взема А6, но на този етап, при мен те имат значение.

Лично аз съм доволен от избора и ако трябва да купувам кола, пак бих взел Акорда. 

[angello 35]

What Car? и Warranty Direct публикуваха резултатите от годишното си проучване, което анализира и изчислява 37 марки, използвайки "Индекс на надеждността", за да сравни от кои марки клиентите са довoлни най-дълго време, когато става въпрос за функционирането им.

Японските марки изглежда са популярни сред британците, тъй като производители като Honda, Suzuki и Toyota заемат челните три места в класацията на "най-надеждните" автомобили втора ръка. Honda оглавява класацията в девета поредна година заради "ниските нива на повреди" и достъпната цена на ремонтите. Поправките на автомобилите Honda струват средно по-малко от половината - 335.87 паунда (501 долара), в сравнение с Porsche (1 170) и Bentley (1 012 долара). Ще се отнася до конкретните модели, най-надеждните са Honda Jazz и Mitsubishi Lancer, която също не струва много, когато става въпрос за ремонти. В същото време Audi RS6 е определен като най-ненадеждният модел автомобил, със средна цена на ремонтите в размер на 1 495 долара.

 

http://profit.bg/news/Bentley-i-Porsche-naj-nenadezhdni-sred-avtomobilite-vtora-ruka/nid-137366.html

Редактирано 17 Април, 2015 от angello

[chavdu 733]

Купил съм 5 хонди подред, понеже знам, че ще ми пести нерви и пари. Така че и аз явно смятам, че са надеждни.

... но да сравняваш Хонда джаз и Бентли по цена на ремонт е меко казано несериозно. 

Дай да вкараме и колелото ми в тази статистика... средна цена на ремонта 15лв. 

Редактирано 17 Април, 2015 от chavdu

[angello 35]

Типично по български се коментира без да се чете внимателно и се тълкува всичко буквално и на 100%. Хората са си го написали: ниво на повреди и последващата стойност за отстраняването им. Влезнах в сайтовете и проучванията и класациите са сериозно и представетелно направени и то от потребителско мнение.На запад точно съотношението цена/качество е водещо при избор на продукт. Но ние в БГ разбираме повече от англичаните и класациите им, а потребителското мнение поначало е неглижирано.

Редактирано 18 Април, 2015 от angello

[HenoxBaTeH 3]

Здравейте, бях малко на път с акорда.

Благодаря на всички за мненията, не очаквах да има толкова

 

Установих 2 неща докато минах към 1700 км тези дни.

1. Друсането не ми е проблем.

2. Не ме е оставила на път до сега и не съм правил нищо по нея за една година.

 

Но шумът е не нещо, което явно при мен има проблем ... гумите са хубави michelin и не е от тях.

На магистралата Тракия там след Пловдив има един грапав асфалт от лявата лента, а в средната е с много бабуни и всички карат от ляво - знаете го. Та там на този участък от пътя със скорост между 120 - 140 на грапавото вътре в купето не може да се чуем какво си говорим ....

 

Сигурно при мен липсва я някоя кора, я нещо има за оправяне, но пак благодаря на всички за мненията.

Редактирано 19 Април, 2015 от HenoxBaTeH

[chavdu 733]

Типично по български се коментира без да се чете внимателно и се тълкува всичко буквално и на 100%. 

"Типично по български", как може да не се чете внимателно, едновременно с буквално тълкуване? 

И какво има за тълкуване. Препратил си ни към един очевидно "вестникарски парцал", който не набляга на съдърание, а на заглавие. Идеята е да се генерират кликове със "статии" писани по 10мин., чийто заглавия извадени от контекста звучът гръмко и апелират към сеирджиите.

 

Хората са си го написали: ниво на повреди и последващата стойност за отстраняването им. Влезнах в сайтовете и проучванията и класациите са сериозно и представетелно направени и то от потребителско мнение.

Добре, класацията в частта си с автомобили от среден и нисък клас е съвсем резонна. Но както виждаш ОТ ЗАГЛАВИЕТО на статията се набляга на резултатите от нея, които изобщо не трябваше да са вътре.

 

На запад точно съотношението цена/качество е водещо при избор на продукт.

Да кажем, че е така. Това само потвърждава предните ми думи, като хората закупили Бентли или МБ С клас или Ауди РС 6 НЕ ГЛЕДАТ показател като цена/качество. Тези автомобили по никакъв начин не могат да се впишат в такава класация, като те очевидно се купуват за престиж и се плащат много много скъпо. Далеч по-скъпо от колкото доброто им качество предполага.

Разбираш ли сега, защо е абсурдна статията и тълкуването на резултатите по този начин?

 

Но ние в БГ разбираме повече от англичаните и класациите им, а потребителското мнение поначало е неглижирано.

отделно ... ние в беге много обичаме да приемаме всичко лично и да преминаваме на лични нападки, вместо да говорим с аргументи.

Кога и къде съм казал, че класациите за надеждност са нещо лошо? 

 

 

 

...

На магистралата Тракия там след Пловдив има един грапав асфалт от лявата лента, а в средната е с много бабуни и всички карат от ляво - знаете го. Та там на този участък от пътя със скорост между 120 - 140 на грапавото вътре в купето не може да се чуем какво си говорим ....

 

Сигурно при мен липсва я някоя кора, я нещо има за оправяне, но пак благодаря на всички за мненията.

За съжаление, май не е липса на кора и при мен, при тези условия е висок шума.

Редактирано 19 Април, 2015 от chavdu

[angello 35]

Някои хора, явно през уикендите не си карат Хондите и наслаждават на почивката, а се изживяват като отговорни редактори на броя и критици от последна инстанция. Пожелавам им по-приятни занимания. Съжалявам за манипулативното проучване, създадено по моя поръчка с цел "кликове" и облагодетелстване. Обещавам повече да не качвам и споделям нищо! Много здраве и безаварийно!