Всичко за Акорд 7-ма генерация (2003-2008)

[ceco_accord 5972]

Преди 1 час, deianr написа:

 

Голема грешка. Не им давай повече да мажат там.

[prissnr 44]

Преди 2 часа, deianr написа:

Някой да има проблем с отблясъци от таблото на предното стъкло и да го е решил някак? Предполагам, че е индивидуално и зависи от височината на водача, позиция на седалка и т.н., но има моменти, в които повече си виждам таблото на стъклото, отколкото пътя! Стъклото е оригинално, не е сменяно, таблото - също.

Да имам този проблем и не е от мазане. Поляризирани слънчеви очила решават проблема. 

[Г.Писаров 157]

Със слънчеви очила или без - аз нямам проблем с отблясъци. Но както е споменал колегата, най - вероятно има значение какъв е ръста на водача и положението на седалката. Аз съм височък. Но пък и жена ми кара колата но и тя не се е оплаквала. Трябва да се позаглеждам 😁

[ceco_accord 5972]

Това има значение, но малко. Сложи 1 бял лист А4 на таблото и се опитай да седнеш зад волана, така че да не го виждаш като отражение в стъклото. По тази причина таблата се правят с възможно най-ниска отразителна способност, но там се намесва и мода + цена.

Челното стъкло е наклонено на 40-50 градуса и отразява таблото винаги. Проблема е когато срещу колата има тъмен обект и на неговия фон осветеното от слънцето табло винаги се вижда. Просто погледът е фокусиран далеч напред и не дразни, освен в редки случаи. Примерно - ярко обедно слънце и навлизане в сенчест участък от пътя минаващ през гора, или навлизане в тунел. Не случайно най-ярко осветеният участък от тунела трябва да е началото му.

[afe 7]

Някой да е забелязал с вдигането на оботитите на колата - климатроника да започва да духа по-силно?

Проблем с клапан вътре в компресора или друго?

 

[mirott 4]

Да духа по-силно или по-студено?

[afe 7]

По-силно....все едно съм вдигнал силата на перките от настройките...

[prissnr 44]

При мен духа по-силно, но със скоростта, не оборотите…

[afe 7]

Преди 8 часа, prissnr написа:

При мен духа по-силно, но със скоростта, не оборотите…

Има ли оправия това...

[Г.Писаров 157]

То това не е до оправяне, мисля🤔 Ако затвориш клапата да върти въздуха само в купето - май скоростта не оказва влияние. Ако клапата е оставена да вкарва въздух отвън - тогава се усеща все едно духа повече при по - висока скорост.

[ceco_accord 5972]

Нормално е. Насрещният поток от скоростта влиза и в купето при отворени за външна вентилация клапи. Дори при спрян климатик се усеща, а при подходяща външна температура и скорост, този поток е достатъчен за комфортна вентилация.

[afe 7]

Ясно. Благодаря за отговорите.

Пробвах и с въздух само в купето, но пак си се усилва заедно със скоростта.

Или трябва да се кара с константна скорост или с ръка на врътките.

[Terje 171]

а клапата работи ли, т.е. затваря ли?

И последно - силата да въздуха от оборотите или скоростта се влияе?

[afe 7]

По-скоро от скоростта.

Клапата как да тествам? Светва, че затваря...но как да съм сигурен..

[Terje 171]

или да погледнеш под таблото подобно на описания начин в тази тема, или индиректно, карайки зад някой "миризливец"

[afe 7]

Мерсаж! Сега ще тествам зад някое тедеиии...

[Pavel_Pavlov 1029]

Ако се засилва струята в купето с увеличаване на скоростта и при затворена циркулация, по всяка вероятност клапата не затваря. Аз в София не бих могъл да карам с незатваряща се клапа :D. По няколко пъти на ден трябва да я пускам на светофар.

[afe 7]

Един бърз въпрос относно фаровете.

След душманско натискане на цокъла на дългите нещо изпука и сега цялата вътрешна част се клати мъжката.

За нов ли съм или може нещо да се е извадило? Без сваляне на броня няма да мина предполагам...

И още нещо възможно ли е двата къси фара да са на отделни бушони?

[I_Yordanov 154]

56 minutes ago, afe said:

Без сваляне на броня няма да мина предполагам...

Да.

 

56 minutes ago, afe said:

И още нещо възможно ли е двата къси фара да са на отделни бушони?

Да. Отделни са и на гърба на капака има описание.

 

А дали си счупил нещо - не знам, ама ще разберем след като махнеш бронята.

[afe 7]

Много мерси!

[Ivan_Ch 315]

Двата къси са на различни бушони. 1 и 6. Без сваляне на бронята не мисля, че ще успееш да направиш какъвто и да е ремонт по фара. Най-вероятно си счупил водачите. Можеш да свалиш фара да го отвориш и да пробваш да залепиш каквото е счупено и ако не сполучиш с ремонта да си търсиш донор. 

Успех

[webster 9]

Някой има ли под ръка abs/vsa кодовете за грешки? Утре мисля да се самодиагностицирам с пин 4+9, но нещо не намирам списък с всички грешки 😐

Редактирано 2 Ноември, 2021 от webster

[Ivan_Ch 315]

https://omanual.ru/Honda/Accord/7/120100.HTML

Виж дали това ще ти е от полза.

[webster 9]

Да, точно това ми трябва. Благодаря! 

[Krasi-mir 1549]

Предварително се извинявам, ако това, за което ще питам вече е коментирано. От няколко дни съпругата ми е собственик на Акорд 7 дизел екзекютив. Все още не съм намерил време да изчета всичко за колата.

Тааа, въпросът ми е - има ли начин екранът на мултимедията да стои черен, докато карам?

Забелязах, че екранът става черен, ако не пипам нищо, след като запаля колата. Паля, на екрана се показват някои неща и след малко става черен. Всичко си работи, както съм го оставил преди да загася двг.

Мога ли да го направя пак черен след настройване на климатика например, или радиото?

[Pavel_Pavlov 1029]

Той трябва да си изгася сам след като пипаш по радиото или климатика. Не го ли прави? По принцип в настройките има няколко възможности на работа за гасенето на екрана, но не помня по-конкретно.

[Krasi-mir 1549]

Павеле, в моята ситуация се вика - "Да се е%а у инженеро"!

Току що се научих сам, как да го гася. Ми то си имало физически бутон с луничка и слънчице на него. Едно натискане - намалява яркостта наполовина, второ натискане - гаси екрана.

 

п.п. Сам гасне само ако не си пипал нищо по тъчскрийна, след като запалиш колата. Ако пипаш бутоните, които са под CD гнездото екранът не светва. Светва, когато пипнеш някой от бутоните, които са вертикално от двете страни на екрана.

[ceco_accord 5972]

Щях да те питам точно за това бутонче, но нямах подходяща снимка.

[goga 273]

Сам гасне и ако натиснес ACC бутона и не пипаш нищо друго -след няколко секунди гасне. Същото става и ако натиснеш бутона за радиото, но там трябва сигнала да няма RDS и да не ти показва новини и др. неща на малкото дисплейче.

[Pavel_Pavlov 1029]

При мен каквото и да направя, за да го светна, след някакво време си гасне сам. Може би е настройка

[Krasi-mir 1549]

Така и така съм започнал ...

 

Свързване на телефон с мултимедията.

След бърз поглед в манюала видях, че се прави с гласови команди.

Колко нерви ще изразходвам, докато свържа телефона? Или е направено и за аматьори?

Предполагам има гласово набиране след като вече е свързан?

Ако аз свържа телефона на съпругата ми с моя глас, тя ще може ли да си го командва след това с нейния глас?

[Pavel_Pavlov 1029]

Отново частичен отговор от мен :D, но колегите ще допълнят. Не мисля, че модулът различава автора на различните гласови команди. Но обръщай внимание на утечки, че са характерни за тези блуутуут модули. Доста хора са махнали бт модулите заради това.

[Krasi-mir 1549]

Тва с утечките само за Акорд ли е детска болест.

Тя си беше свързала телефона със "радиото" на Сивик 9 и нямаше проблем с утечки. Там, обаче, не беше мултимедия, а обикновено "премиум саунд".

Редактирано 12 Декември, 2021 от Krasi-mir

[Ivan_Ch 315]

@Krasi-mir

Колега, блутута на акорда не е от най-функционалните за днешни дни, но може би за годините в които е произвеждан модела е бил УАУ. Както Павката спомена, обърни внимание да не прави утечка. Моя навремето не работеше, но нямаше утечка. Иначе си говореше нещо там, но не се връзваше с телефона. Реанимирах го във фурната на 180° за 5-6 мин. и тръгна за близо месец, след което пак спря и приключих с него. Впечатленията докато работеше са. 

1.Можеш гласово да запаметиш за набиране до 10 абоната. 

2. Чуваше се доста добре и от двете страни на връзката.

3. Можеш да сдвоиш до 3 тел, но е активен само с един. Който му сдвоиш първи го прави приоритетен.

4. Мисля, че гласа не е оптеделящ (твоя или на жена ти) по скоро интонацията и ударението ми засичаше. Понякога и мен не ме разбираше. Можеш гласово да командваш климатика навигацията и други неща, но вече съм забравил.

[Krasi-mir 1549]

Много благодаря, ще видя тия дни, като ми остане време, докъде ще го докарам.

Между другото, нямам идея, каква е мултимедията и навигацията. Продавачът каза, че е сменена с нова, ама дали е с нов модел, или стар модел (2007-а г), ама чисто нова, не знам. Има ли начин да разбера, кой модел е, да кажем софтуеърно, или трябва да я извадя и да видя етикета отзад?

[Ivan_Ch 315]

Aко на бутона за подгряване на задното стъкло има и огледало е фейслифтова. Там можеш да добавиш камера за задно виждане и евентуално да изкараш звук и картина от външен видео източник. Ако няма огледало на бутона. Греда нищо допълнително не можеш да добавиш.

[Krasi-mir 1549]

Значи съм извадил дългата клечка, има подгрев на огледалото.

Манюалът за фейс различен ли, ще се справя ли с настройките, ако моя е за преди фейса?

[Ivan_Ch 315]

Съжалявам. Идея си нямам различни ли са манюалите.

[Pavel_Pavlov 1029]

Изглежда явно го е сменил с преди-фейсов защото фейсовите са по-скъпички. Основното подобрение е видео входът, което не е малко, ако искаш да добавиш камера за паркиране, но не е диъл брейкър според мен. Има и други малки разлики като че при фейса има опция да се променя силата на звука според скоростта, за да компенсира шума от вятъра и гумите.

 

Провери дали ти работи тъч скрийна (макар че вероятно си го проверил де) и всичките бутони. Конкретно обърни внимание на този за подгрева на задното стъкло дали също пуска подгрева на огледалата. Защото на фейсовите са на един бутон и да не се окаже, че няма как да си топлиш огледалата. Предифейсовите имат бутонче за подгрева на огледалата на панела с контроли на шофьорската врата. До лостчето за коригиране на ъгъла им.

 

Иначе повечето неща са много сходни и не вярвам да срещнеш толкова съществени разлики, че да не ти върши работа ръководството за фейсов модел. Ако имаш интерес, мога да проверя в моето ръководство (за pre-facelift) какво пише за нещо конкретно, ако не се оправяш. Бих споделил и повече, но колата е Швейцарка и книжката е на френски, та ще е малко по-бавно превеждане

Редактирано 13 Декември, 2021 от Pavel_Pavlov

[Krasi-mir 1549]

Такаааааа ... проблем!

 

Пробвах да настроя HFT-то. Греда! Според инструкцията трябва да натисна бутон TALK и да чуя бипкане. Да, ама не. Не се чува бипкане, натискам и нищо не се случва. Тишина. Ни картина, ни звук!

 

Иначе,

Аудиото е те това

 

 

Според Мануел системата е "E Type" и има HFT.

Както споменах, предишният собственик я е сменил.

Всичко останало работи. Бутонът за подгрев включва и задното стъкло и огледалата. При бутоните на шофьорската врата няма бутонче за подгрев на огледалата.

 

Тъчскрийна работи и на аудио, и на климатик, и на навигация.

Гласовите команди също работят и аудио, и климатик, и навигация. Реагира и на моя, и на гласа на съпругата ми.

Круизът също работи. За съжаление не е ACC, а обикновен.

Горният, малък дисплей и той си показва всичко.

 

Абе, всичко работи, без HFT.

 

п.п. Ако има някакво значение, колата е Март/2007-а, Executive. Няма НЕработеща екстра ... освен HFT

 

Тааа, или аз съм много тъп и не мога да "подкарам" сетъпа, или има проблем.

 

п.п.п. Моят Андроид и ай-фоня на съпругата ми не намират Акорда.

Редактирано 14 Декември, 2021 от Krasi-mir