8-ма генерация Акорд

[Atanas Araba 12]

Привет колеги.

Мой приятел има Акорд 2.0l бензинов ,8 генерация седан.

На таблото му свети жълт ключ(на вътрешния кръг на километража).

Имаше тема с кодовете и дните оставащи до сервиз,но там не видях такава иконка.

Някой знае ли как да го занулим или да видим какъв сервиз иска колата чрез менюто?

Благодаря и поздрави

[g0sh 87]

Малко ще повдигна темата, че скоро никой не е писал за 8ма Акорд.  Преди две-три седмици ми беше задържал спирачния апарат на задно дясно колело и след като се е изтъркало феродото, накладките бяха направили спирачния диск като скара за кебапчета.. Оправих го с ремонтен комплект и смених накладките на двете задни колела, но сега се питам и най-вече вас: Препоръчайте ми спирачни дискове и накладки. Преди един колега беше слагал на Акорд 7ма едни вентилирани, с дупки, изглеждаха доста добре. Някой ако е сменял дискове да се включи?

[crown_bg 446]

Не мога да разбера, защо това не е оправено при 8 ген...какво правят тези японци...

[ceco_accord 6015]

Не мога да разбера, защо това не е оправено при 8 ген...какво правят тези японци...

Спят на стари лаври, а тази седмица празнуват 40 годишният юбилей от пускането на първа генерация. Имах същия проблем -инцидентно (и повече не се повтори), но последствията не така сериозни.

[ЧОЧО 23]

Колеги при всяка смяна на накладки е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ваденето на водачите, почистване/отстраняване на старата грес и слагане на нова

 

Тава, че в сервизите НЕ го правят, защото видиш ли се движили и били добре си е техен и ВАШ личен проблем 

[Veseliq 1556]

Вземи си комплект накладки и дискове, оригинални, на промоция от http://www.coxmotorparts.co.uk/ (и евентуално доставка с Габко, ако искаш да спестиш още 20-30лв). Идват на цената на повечето неоригинални, а им знаеш качеството. Особено с ниския паунд в момента, по-добър вариант няма.

 

 

@ЧОЧО и останалите в темата - ако някой хване да изчисти водачите, може ли да направи снимки и кратко ръководство в техническия раздел? Ще направя темата важна. Честно казано аз например не знам как се свалят апаратите, дали трябва да се източва спирачната течност (пък ако трябва, как се прави) и тн.

[g0sh 87]

Досега не съм поръчвал от UК и ще е интересно. Иначе гледах някакви EBC доста ги хвалят в един клип и имаше как се сменят накладките и къде да се сложи греста

[Veseliq 1556]

Този магазин предлага доставка до България. Даваш си адреса и нещата пристигат (вероятно ще получиш бележка от пощата и ще си ги вземеш от локалния клон), като доставката е още 20-30 паунда зависимост колко неща напоръчваш. Аз повече не искам да чуя за неоригинални страхотни накладки - на 7цата точно с едни такива EBC-та дето "доста ги хвалят" след 3 месеца така почнаха да свирят спирачките в града в мокро време, че кучетата в квартала се криеха като ми видят колата. Накрая ги смених преждевременно. Сега при този нисък паунд и цена от 100лв за комплект оригинални накладки и 200лв за комплект оригинални дискове - за мен е безумно да се се слагат разни прехвалени неоригинални които не струват по-евтино.

 

Втория вариант е да поръчаш от въпросния сайт на адреса на Габко. Описано е подробно какво се иска от теб:

http://www.gabco.org/index.php

 

Магазина праща стоката на тях, Габко я возят с тирове до България и ти пращат нещата по Еконт (освен ако не искаш да си ги вземеш от офис в София и други големи градове).

[crown_bg 446]

Ако поръчаш директно ти идва за 4-5 работни дни на адрес, чрез ЮПС, а през Гъбко, пак ще имаш местна доставка + доставка до БГ 2.20-40лв./кг за Гъбко + доставка до офис (Еконт, Спиди) или адрес, не излиза кой знае колко по-евтино през Гъбко, а ще чакаш поне 2 седмици.

[JHM 1789]

Колегата по-горе е прав, но все пак зависи какво и колко кг. ще ти е пратката. До 20кг.с UPS е 16£.Аз съм ползвал тази куриерска фирма :www.portokal.co.uk

Имат калкулатор на страницата, като веднага ти излиза стойността на пратката било то до офиса им, или до твоя адрес.

[Maximus 11]

Малко ще повдигна темата, че скоро никой не е писал за 8ма Акорд.  Преди две-три седмици ми беше задържал спирачния апарат на задно дясно колело и след като се е изтъркало феродото, накладките бяха направили спирачния диск като скара за кебапчета.. Оправих го с ремонтен комплект и смених накладките на двете задни колела, но сега се питам и най-вече вас: Препоръчайте ми спирачни дискове и накладки. Преди един колега беше слагал на Акорд 7ма едни вентилирани, с дупки, изглеждаха доста добре. Някой ако е сменял дискове да се включи?

 

Аз съм с TRW отзад. Смених ги като взех колата и съм доволен.

[g0sh 87]

Мерси за мненията. Огледах и аз сайтовете с разни дискове, ще мина и през Юби ко и Бултрако(хаха) да видя какво ще предложат и ще реша. Тези английските сайтове едва ли издават фактури? Трябва да питам как се осчетоводяват такива разходи...ако става..

[simo vtecman 151]

Здравейте колеги!

Някой който има резервна гума(тип патерица)може ли да ми каже какъв и е размера.

Благодаря ви предварително!

[Maximus 11]

Мисля, че има значение с колко цола са ти оригиналните джанти. Ако са 17', размера е 145/80 R17 (видях я на един дизелов Акорд). Аз си търся такава ама нещо не се намират много много.

 

Наскоро се дискутира този въпрос >>тук<<

Редактирано 28 Юли, 2016 от Maximus

[simo vtecman 151]

Попаднах на една,но тя е 135 /80/17 и ЕТ 41,не знам дали ще ми върши работа.

[Maximus 11]

Малко по-тясна е. Защо да не ти свърши?

[simo vtecman 151]

Не знам разстоянието между болтовете дали ще е като моето.

Когато видях гумата не бях със моята кола и нямаше как да разбера дали ще стане.

[Maximus 11]

Трябва да е 5х114,3 с централен отвор 64,1

[simo vtecman 151]

Мерси много за информацията,ще им се обадя да премерят разстоянието за да не ходя напразно до там.

Малко ме притеснява че е седяла много на слънце,но все пак е важна джантата.

[g0sh 87]

Колеги, имам малко нетрадиционна молба. Някой може ли да ми снима как са хванати крайните гърнета на 2.4 (от катализатора към багажника)? Че съм намислил нещо. Черпя бири или домашна ракия.

[Ninja1926 0]

Здравейте колеги  карам Акорд 2,2 i-DTEC  2012 год. Та въпроса ми е забелязах ,че в по студените дни много бавно загрява колата нужно ми е поне 10мин каране в града докато загрее колата ,преди това стоя поне 3-4мин преди да тръгна ! Дали имам някакъв проблем или просто колата много бавно загрява ?!

Мерси 

[Maximus 11]

Здравейте колеги  карам Акорд 2,2 i-DTEC  2012 год. Та въпроса ми е забелязах ,че в по студените дни много бавно загрява колата нужно ми е поне 10мин каране в града докато загрее колата ,преди това стоя поне 3-4мин преди да тръгна ! Дали имам някакъв проблем или просто колата много бавно загрява ?!

Мерси 

Здравей, колега,

 

моята е със същият мотор и също загрява по-бавно. От вкъщи до офиса ми са 10ина мин. и в студените дни не може да загрее до оптимален режим на работа.

[Ninja1926 0]

Ясно значи проблема е в колата ,че загрява по-бавно ! 

[Maximus 11]

Ясно значи проблема е в колата ,че загрява по-бавно ! 

 

Можеш все пак да я провериш за собствено успокоение.

[Cyreon 200]

,преди това стоя поне 3-4мин преди да тръгна ! 

 

Малко офтопик, но все пак по темата - защо я чакаш 3-4 минути да загрява на едно място? Не се заяждам, просто питам. Аз например като запаля, максимум докато сложа колана и включа на скорост минават 20-30 секунди и потеглям. Никога не я чакам да загрява на едно място, защото по този начин увеличавам времето на студения двигател.

[policeman 1046]

Това е най-бавно загряващата кола,която съм имал!В началото и аз си мислех,че имам някакъв проблем,но се оказа,че си е слаба страна на модела.За дизела говоря DTEC.Даже по наблюдения, да работи на място в студено време, няма загряване.Бензина е друга бира.

[Mr. Accord 4]

Тъй, тъй.

 

Ама се свиква.

 

На 10-тата мин. е започва да топли

Редактирано 16 Ноември, 2016 от dindin

[Maximus 11]

Това е най-бавно загряващата кола,която съм имал!В началото и аз си мислех,че имам някакъв проблем,но се оказа,че си е слаба страна на модела.За дизела говоря DTEC.Даже по наблюдения, да работи на място в студено време, няма загряване.Бензина е друга бира.

 

Това го казваш, защото не си карал Vectra B дизел Хондата доста по-бързо загрява.

[Ninja1926 0]

По принцип майстора ми каза ,че в по студено време в хубаво да работи 2-3мин на място преди да тръгна за да влезнела в обороти и дизеловата помпа да заработи на 100%  !Между другото и много други които карат дизел коли са ми казвали същото ,че работи колата на място поне няколко минути ! Но е факт че Акорда загрява доста бавно за този клас кола !  

[Tokio 176]

По принцип майстора ми каза ,че в по студено време в хубаво да работи 2-3мин на място преди да тръгна за да влезнела в обороти и дизеловата помпа да заработи на 100%  !Между другото и много други които карат дизел коли са ми казвали същото ,че работи колата на място поне няколко минути ! Но е факт че Акорда загрява доста бавно за този клас кола !  

Вярно е, че Акорда загрява по-бавно, но за сметка на това харчи доста по-малко от другите коли в неговия клас. Предполагам, че японците са направили двигателя така, че по-голямата част от енергията на горивото да се използва като полезна мощност (по-малка част да се отделя във вид на топлина).

[g0sh 87]

OFF: Токио, другата седмица черната 8ца заминава

[g0sh 87]

Не знам дали в тая тема писахме за сервизните акции на Хонда. Обаче тая лайсна до предното стъкло дето я правиха, пак се откачи от вятъра. И като цяло явно това е слабо място на тия акорди.

[Cyreon 200]

Не знам дали в тая тема писахме за сервизните акции на Хонда. Обаче тая лайсна до предното стъкло дето я правиха, пак се откачи от вятъра. И като цяло явно това е слабо място на тия акорди.

 

Аз я залепих с лепило и стана перфектно, не си личи и не се е отлепила вече 3-та година. 

[g0sh 87]

Със силикон Wurth ама не издържа много... Пак ще се лепи, макар че се замислям да си намеря здрави щипки от някой за части

[Maximus 11]

Със силикон Wurth ама не издържа много... Пак ще се лепи, макар че се замислям да си намеря здрави щипки от някой за части

 

Успех с намирането на здрава лайсна. Аз когато си търсех всички бяха изпочупени и то не металните клипси, а пластмасовата част от лайсната.

[pendoc 188]

8ма генерация акорд дизел известна ли е с това да гори масло?

Никога не е доливано масло в моята. Вярно, че го сменям максимално на 10-12 000 км, но се е случвало и на 6000 км, когато е минала 1 година.

[romborak 165]

Колеги, тези от вас, които са си монтирали DRL-ли на дългите светлини и са ги настроили да светят на 30/40% имат ли проблеми от това, че компютъра засича, че нещо е нередно и дългите не са 100% и записва грешки?

[g0sh 87]

Сутринта ми пребоксува съединителя. Поръчал съм нов комплект с лагер от coxmotorparts по gabco, да видим как ше стане схемата. Че тука Бултрако и Юбико искат сериозни суми за съединителя и лагера.

[simo vtecman 151]

Сутринта ми пребоксува съединителя. Поръчал съм нов комплект с лагер от coxmotorparts по gabco, да видим как ше стане схемата. Че тука Бултрако и Юбико искат сериозни суми за съединителя и лагера.

Колега преди да смениш съединителя пробвай по време на движение да натиснеш педала 5 или 6 пъти,като всеки път го пускаш рязко.

На много хора в испанския форум им се е получило.

 

Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

 

 

[Maximus 11]

Колеги, тези от вас, които са си монтирали DRL-ли на дългите светлини и са ги настроили да светят на 30/40% имат ли проблеми от това, че компютъра засича, че нещо е нередно и дългите не са 100% и записва грешки?

 

 

При мен няма такъв проблем. Изобщо няма индикация по таблото, че дългите светят. Да не би при теб да се е появила индикация?