8-ма генерация Акорд

[Atanas Araba 12]

Честито и много изпълнени с кеф километри....

[simo vtecman 151]

Честито и да те радва много. Ще чакаме снимките.

[Veseliq 1556]

Честито! Дали чувството да сменяш скоростите с перата на волана е като да караш Ферари? И двете огледала ли ти се свалят надолу като включиш задна? На камерата за задно виждане има ли ограничителни линии с габаритите на колата? При мен само дясното се сваля надолу и то когато е избрано за настройка, а на камерата нямам линии, но на някои по-нови май има, затова питам

 

Няма линии и сега като писа - наистина се сваля само шофьорското и то защото го бях забравил цъкнато на настройка, мерси за информацията! А чувството като цъкаш автомата с перата е баш като да играеш NFS, той и волана има повече копчалъци от типичен Trustmaster Иначе пуснах тема със снимки, мерси на всички за пожеланията:

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=99647

 

 

Сега ми се иска да попитам няколко неща.

 

1. Как се настройва връзката с телефона? Възможно ли е освен за handsfree, блутутът да се ползва за музика? Сервизните документи са ми на немски, нещо не можах да намеря видео с европейски акорд.

2. Точно както и при седмичката, някой път при пускане на колата казва DVD disk is reading an error. Contact dealer. Хубаво, ама при седмичката обикновено се мъчи да прочете диска едно 5 минути, чува се че го върти и нещо прави, накрая не успява. Тук ми го казва моментално след паленето и то веднъж от няколко пъти... Даже все едно не опитва.

3. Някой успял ли е да запише 2015 3.90 APN3 диск за навигацията? Моят е 3.70, но WEST. Записах един EAST, но хем накрая оптичното устройство даде грешка, че не е успяло да го финализира както трябва (макар че диска беше записан и файловете се виждаха на компютъра), хем диска е двуслоен RIDATA DVD+R, вместо препоръчвания по форумите Verbatim DVD+R. Но на тези RIDATA си бях записвал редица игри за XBOX без проблеми - ще пробвам тия дни и с Verbatim.

 

За сега е това, още се напасваме един на друг и треперим взаимно при паркиране в тесния гараж

[g0sh 87]

Това е по първа точка:http://hondakarma.com/threads/honda-hand-free-telephone-hft-user-guide.390/live?page=1

Ще си поприказвате с колата, за да се свържете Аз лично съм правил множество опити да подкарам музика през bluetooth - не става.

По другите точки - По 2 - надявам се не се опитваш да подкараш филм на навигацията?

По 3 - имам оригинални дискове за навигацията (дойдоха си с колата), и не тръгват както записания. Досега винаги съм записвал на Verbatim, както си е в инструкцията и ги тегля от rutracker.

[Veseliq 1556]

Мерси за точка 1. Точно такова видео гледах, макар и не с европейски акорд и проблемът е, че като кажа "Phone setup", навигацията отговаря на немски (макар да е избрано английско меню). Предполагам Швейцарския диск си идва с немски звуков пакет и трябва нов софтуер.  Ще взема Вербатим утре и ще драсна един диск да видим - дисковете (и WEST и EAST) са изтеглени, а преди със същата записвачка и с медия verbatim съм записвал успешно ъпдейт за стария акорд.  

 

За точка 2 уви е с оригиналния диск, с който дойде колата - един от няколко пъти дава грешка, иначе директно изкарва менюто с предупреждението.

[ivan_m 271]

Вероятно на този Акорд навигацията се настройва като на Леджънт! Сменяхме на един от италиански на немски. На три места се пипа!

На борд компютъра е лесно, сменя се с меню. Но на навигацията и на блутута май бяха отделно настройките на езика. Ако ти е на немски, намери някой с добър немски, ще го оправи бързо.

 

Един въпрос към всички с 8 генерация: това с накланящото се дясно огледало при задна скорост само на Екзекютив ли е?

[Veseliq 1556]

Смяната на езика се оказа проста работа, но забравих да пиша - отново заслугата е на g0sh, понеже е описано в статията, която прати. Цъкаш копчето за гласова команда, казваш "English", след което ти отвръща на английски "Сигурен ли си, че искаш да преминеш на английски?", цъкаш копчето и казваш "Yes" и си готов.

[ivan_m 271]

Тази процедура само на навигацията ли смени езика или и на блутута?

[Cyreon 200]

 

Честито! Дали чувството да сменяш скоростите с перата на волана е като да караш Ферари? И двете огледала ли ти се свалят надолу като включиш задна? На камерата за задно виждане има ли ограничителни линии с габаритите на колата? При мен само дясното се сваля надолу и то когато е избрано за настройка, а на камерата нямам линии, но на някои по-нови май има, затова питам

 

Няма линии и сега като писа - наистина се сваля само шофьорското и то защото го бях забравил цъкнато на настройка, мерси за информацията! А чувството като цъкаш автомата с перата е баш като да играеш NFS, той и волана има повече копчалъци от типичен Trustmaster Иначе пуснах тема със снимки, мерси на всички за пожеланията:

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=99647

 

 

Сега ми се иска да попитам няколко неща.

 

1. Как се настройва връзката с телефона? Възможно ли е освен за handsfree, блутутът да се ползва за музика? Сервизните документи са ми на немски, нещо не можах да намеря видео с европейски акорд.

2. Точно както и при седмичката, някой път при пускане на колата казва DVD disk is reading an error. Contact dealer. Хубаво, ама при седмичката обикновено се мъчи да прочете диска едно 5 минути, чува се че го върти и нещо прави, накрая не успява. Тук ми го казва моментално след паленето и то веднъж от няколко пъти... Даже все едно не опитва.

3. Някой успял ли е да запише 2015 3.90 APN3 диск за навигацията? Моят е 3.70, но WEST. Записах един EAST, но хем накрая оптичното устройство даде грешка, че не е успяло да го финализира както трябва (макар че диска беше записан и файловете се виждаха на компютъра), хем диска е двуслоен RIDATA DVD+R, вместо препоръчвания по форумите Verbatim DVD+R. Но на тези RIDATA си бях записвал редица игри за XBOX без проблеми - ще пробвам тия дни и с Verbatim.

 

За сега е това, още се напасваме един на друг и треперим взаимно при паркиране в тесния гараж

 

 

1. Kaзваш му на швабски: "Енглиш шпрехен" и то веднага ще ти включи английското меню. От там нататък всички команди ги даваш на английски.

2. Прочетеш ли така забравяш за този диск повече. Записваш нов.

3. Успял съм, да. И East и West ги чете перфектно. Лятото специална тема пуснах точно за 3.90 в раздел "Навигация и GPS". При мен точно  DVD-R стана.

[Veseliq 1556]

Тази процедура само на навигацията ли смени езика или и на блутута?

На блутута за телефона. Навигацията я смених през менюто, но само менютата, не знам дали и гласово понеже все още нямам карта за България.Най-вече защото от събота съм в чужбина по работа и така до идната събота, когато пак ще си играя с количката. В момента е с оригинален швейцарски диск 3.70 за западна европа, който не е надраскан. Дано подмяната му да оправи грешките. За жалост до тук потроших два броя Verbatim DVD+R DL, а преди това още 3 RIDATA DVD+R DL, може и записвачката ми да се е прецакала - последно с нея записвах за стария акорд диск преди 2-3 години и нямаше грижи.

 

Нещата, които сега трябва да оправя освен навигацията са:

1. Едната предна колона хърка (шофьорската). g0sh сподели, че са 309лв комплект ОЕМ предни Premium Audio колони и като цяло ми е на сърце такива да сложа. Но може и да взема афтърмаркет комплект за половината пари - въпроса е, че не ми се иска да звучат зле само защото аудио системата не е настроена като за такива.

2. Джантите с които дойде колата не ми харесват - някакви неоригинални с втулки са. И зимните гуми не стават, особено че ходя да карам ски/борд с приятелката по особено заснежени пътища. За сега търся оригинални джанти 17" от Акорд 8 / Сивик 9 / CR-Z, но ако не намеря ще си ползвам 17ките от Сивик 8. Яд ме е, че изтървах един търг от Германия, където перфектни оригинални 17ки от Акорд заминаха за 213 евро, понеже в последния момент някой ме надскочи над дадените 200 евро

3. Съответно трябва да взема 4 броя гуми 225/50 17". За сега съм се спрял на Continental TS830, Goodyear UG G1 и Michelin Alpine 5, като цената на тези модели е между 260 и 300лв / гума. Но пък мисля да ги карам 3-4 сезона.

[DAN_DAN 347]

Колега Veseliq,

 

Имам диск за навигацията версия 3.80 за Източна Европа, който вече не ползвам, защото съм с версия 3.90. И двата диска съм си записвал сам и работят на моята кола. Така, че ако проявяваш интерес мога да ти подаря стария да го пробваш дали ще тръгне при теб. Предполагам знаеш, че докато сменяш дисковете е добре двигателя да работи.

[Veseliq 1556]

Записах общо 6 диска (4 броя Verbatim DVD+R DL от по 4.50лв бройката и два RIDATA пак такива), точно както е по инструкции, на 3 различни записвачки, с различни скорости и винаги ми даваше "DVD DISK ERROR" или нещо такова. Докато не намерих в някоя си страница в някаква тема от един полски форум, че ако преди колата е била с диск "WEST" и сменяш на "EAST", дава грешка, при което трябва да натиснеш MAP + CANCEL + AUDIO, за да влезеш в сервизен режим и от там да накараш да се ъпдейтне въпреки всичко. Пробвах го и навигацията моментално заспа!

 

Така че имам 2 излишни VERBATIM DVD+R DL (някои от дисковете вече изхвърлих, мислейки че съм ги осрал) с 3.90 EAST, които ще се радвам да подаря на човек от форума или ще пусна да се продават след време в OLX по 10лв колкото да си избия потрошените DVD-та, че направо яд ме хваща как някакви продават по 30-40лв неоригинални дискове...

[DAN_DAN 347]

Моята кола когато я купих беше с диск "WEST" някаква много стара версия, след като инсталирах записания от мен диск "EAST" последна към момента версия тръгна от раз. Явно по някога се появяват проблеми, защото и други колеги от форума са се оплаквали. Важното е, че нещата са се наредили. Аз също имам един диск за подаряване, но моя е версия 3.80 за Източна Европа. Ако някой проявява интерес да свирка.

[Veseliq 1556]

Покарах 7цата след като седмица-две бях карал 8цата. Осъзнавам, че хидравличната рейка на 7цата създава доста по-добро чувство за реакцията на колата от пътя и това малко ми липсва.

 

Също окачването е на 8цата е по-меко. Което на приятелката се харесва, на мен не чак толкова

 

Но не мога да си кривя душата, че като цяло в 8цата са изпипани ред дреболии, които ме радват безкрайно. Таблото е по-добре измислено и удобно, копчето на шибедаха работи и след като изключиш двигателя, има auto на всички стъкла, паметта на седалките и огледалата е супер когато дам някой друг да пробва автомобила и си ги нагласи, handsfree системата ми е много полезна, макар че не разбирам защо не са я направили да може да stream-ва музика от телефона, подглавниците са доста по-удобни. Абе, като цяло са взели предвид от какво хората се оплакват.

[Tokio 176]

Подкрепям, хидравличния усилвател на волана е по-приятен от електрическия такъв. Електрическия има някакво минимално забавяне, докато хидравличния реагира моментално. Поне на Акорд е така.

[Veseliq 1556]

Заредих колата - след 300км градско каране (което включва и пълзене из задръствания и каране по празни улици сега по празниците) и 200км извънградско - средният разход е 11.2л/100. Предполагам някъде там ще е и дългосрочният среден. По борд компютър средният бе 10.8 - малко по-нисък от "пълно-пълно", макар че първото пълно бе до изключване на пистолета, второто пълно човекът на бензиностанцията бавно я дозареди след изключването, така че може би я е заредил по-догоре и разходът по борд компютър е съвсем коректен.

 

Следващите стъпки са да направя шумоизолация на колата и ще подменя някои от говорителите.

[Veseliq 1556]

1. Открих, че джанти 17ки от Civic 8ма генерация не стават. Задраха дисковете - трябват 3мм фланци. За сега карам така, но ще търся оригинални и ще сменям нататък.

2. Някой може ли да ми каже какво значи това, както да даде документ където могат да се видят тези кодове? Подозирам, че означава, че трябва да влезе в сервиз за нещо (тоест, че Юби-ко не са го рестаритрали като са я обслужили), но когато направих снимката кода беше 310, няколко дни по-късно е 300. Не знам какво значи и цифричката "2" подчертано:

[chavdu 734]

Има ли шанс преди 65 дни да е била обслужена? 

Най-логично ми изглежда, "2" да е сервизен интервал за време, а "1" ако има да е за Км

 

П.с. Само заради тези "циферблати" бих си купул 8-ма , много ме радват!

Редактирано 2 Януари, 2016 от Чавдар K

[ВесКо 139]

Много вярно е мнението на Чавдар!

 

Единия код е за оставащи дни, а другия е за оставащи километри до следващото обслужване.

По принцип е настроено така че да ти показва с код 1 оставащите км, но в случай че правиш малко километри, тогава ти изписва код 2 за оставащо време (дни). Маслото трябва да се сменя на ??км или на една година, което настъпи първо.

 

??- мисля че бяха 10.000км при повече градско или планинско

                        или  20.000км при магистрално и спокойно каране  (данните са за дизеловия мотор, но мисля че и бензиновият ползваше същият интервал, като аз държа да си го сменям преди 10.000км)

[simo vtecman 151]

За много години колеги!

Тези кодове означават,че 310 са дните които ти остават до следващото посещение в сервиз,а код 2 отговаря на филтъра на климатика. При положение че правиш повече километри,тези 310 (дните) автоматично се сменят в километри. В сервизната книжка има кодовете от 0-9 какво означават. Надявам се да съм бил полезен.

 

забравих да спомена,че обикновено с тези кодове излизат и буквите А или В.

 

А-смяна на масло и филтър

В-преглед на всичко с HDS-то

[Veseliq 1556]

Много благодаря и на двамата! Много яко, че колата толкова подобробно напомня кога и какво трябва да се обслужи   Проблемът е, че книжката ми е на немски - ако някой има английска и я качи, ще я добавя някъде като "полезни ресурси. 

 

Иначе явно трябва да мина през Юби-ко и да ги помоля да изчистят обслужвнаето. Смениха всички филтри, включително този на климатика - преди 25 дни. Предполагам преди 65 дни в автокъщата е станало изчистването на сервизиранията. 

[simo vtecman 151]

Много благодаря и на двамата! Много яко, че колата толкова подобробно напомня кога и какво трябва да се обслужи   Проблемът е, че книжката ми е на немски - ако някой има английска и я качи, ще я добавя някъде като "полезни ресурси. 

 

Иначе явно трябва да мина през Юби-ко и да ги помоля да изчистят обслужвнаето. Смениха всички филтри, включително този на климатика - преди 25 дни. Предполагам преди 65 дни в автокъщата е станало изчистването на километража. 

моята книжка е на испански,ако ще свърши работа мога да я кача.

[Veseliq 1556]

И още нещо - на вас гаранционно какво масло са ви наливали? Знам, че Honda препоръчват между 0W20 и 5W30, Юби-ко са сипали бултраковско 5W40. Така или иначе мисля да го сменям на 10 хиляди или година, но май следващия път предварително ще трябва да уточним какво сипват.

[Mr. Accord 4]

Моята я взех от Германия и в сервизния бюлетин е отбелязвано само 0w30 Honda, дори и след гаранцията. На 07.01. ми предстои първо /в Бг/ обслужване и мисля да мина на 5W30 С2. Моята е 2.2 i-DTEC

Редактирано 4 Януари, 2016 от Mr. Accord

[pendoc 189]

Моята я взех от Германия и в сервизния бюлетин е отбелязвано само 0w30 Honda, дори и след гаранцията. На 07.01. ми предстои първо /в Бг/ обслужване и мисля да мина на 5W30 С2. Моята е 2.2 

Пък аз мисля да мина на 15W40. Това е България, всеки си има мнение и това е! Ама че Хонда е написала какво да е маслото, участвала в разработката на това масло, няма значение! Не е добре кагато се мисли ей така, без необходимата квалификация и информация. После форумите се изпълват  с "Бихте ли помогнали, имам проблем с.................".

[Mr. Accord 4]

1."Хонда" никъде не дават еднозначна препоръка какво да е маслото. Напротив, карат ни да се ориентираме от приложената таблица;

2. Моето "мисля" е базирано на досегашния ми опит с подобен род двигатели и консултация в един от реномираните сервизи на Хонда в София;

3. Разбира се, ако ти си "разбирателя на Хонда", поклон доземи и занапред ще те търся за съвети.

Благодаря предварително.

[Fonzis_ 35]

 

 

Моята я взех от Германия и в сервизния бюлетин е отбелязвано само 0w30 Honda, дори и след гаранцията. На 07.01. ми предстои първо /в Бг/ обслужване и мисля да мина на 5W30 С2. Моята е 2.2

Пък аз мисля да мина на 15W40.".

Със същия успех можеш да и сипеш и М10Д!

Ако ти харчи масло не се оправя с 15в40 защото ако си стигнал до там си за сегменти!

10в40 налива баща ми на Форд Транзит 1995г 2.5 чист дизел!

[mirott 4]

1."Хонда" никъде не дават еднозначна препоръка какво да е маслото.

Дават, дават...0W30 е за i-DTEC-а!

[bongo789 163]

Май нещо не се разбирате, 15/40 е заявено иронично, дизела и к20 е желателно да се карат с 30 вискозитет поради наличието на тънки маслени магистрали...На к 24 минах през 0/30, 5/30 и най-добре му отива 0/40 от към разход, с такова мисля да я карам и за напред...

Редактирано 4 Януари, 2016 от bongo789

[pendoc 189]

Mr. Accord, не се засягай! В моята книжка на български език е посочено единствено възможно 0W30 C2 за i-DTEC. Отделно тук във форума съм постнал препоръките на Хонда за маслата при различните двигатели. Таблицата която е дадена в книжката е ориентировъчна за маслата като цяло. Ако искаш съвет от мен, то продължи да ползваш 0W30.

[Fonzis_ 35]

Май нещо не се разбирате, 15/40 е заявено иронично, дизела и к20 е желателно да се карат с 30 вискозитет поради наличието на тънки маслени магистрали...На к 24 минах през 0/30, 5/30 и най-добре му отива 0/40 от към разход, с такова мисля да я карам и за напред...

Сега като го потретих усетих...извинявам се на колегата

[Veseliq 1556]

За дизеловият двигател задължително само и единствено 0W30. Над 100 000км карах старата версия на същия двигател и всичи стигат до извода, че експериментите с масло на този двигател и рядката смяна (Хонда казват 12 месеца или 20 000км, което настъпи първо - явно някои хора го разбират, което настъпи последно)  са основна причина за проблемите с него.

 

Но поне при дизела, когато отивах в официален сервиз, без да ме питат сипваха само оригинално 0W30. Сега обаче ме изненадаха с 5W40 на бензина, което не е фатално, но май не е оптимално.

[crown_bg 446]

Ами според мен си мислят, че е 7ген. , защото на 7-ма наливат 5х40, това е което и аз сипвам. Поне къде-що съм изчел, препоръчват 5х40 пред 0х30 и 5х30, ако често караш ВТЕК-а да ръмжи, ако ме разбра .

[bongo789 163]

Един зализан младеж в Бултрако ме убеждаваше, че 8-ма бензин излиза от завода с 5/40, може би е вярно, на гаранционно ЦРВ 2014 Г. наливат пак такова...

[crown_bg 446]

Верно ли, мухахахах, никъде в западна Европа не съм видял 5х40 да предлагат за Хонда, говоря за Оригинални Части и Аксесоари и Артикули за Сервизиране, в които попадат и маслата. Нека уточня, говоря за Англия, Холандия и Германия - маслата които се предлагат са 5х30 и 0х30, най-популярни са тези, и до 2 пъти по-скъпи от тук, съответно Кастрол Едж Про и Мобил 1 ЕСП. Интересното е че в Холандия предлагат Валволин, който е по-скъп от Кастрола, не знам защо.

Редактирано 6 Януари, 2016 от crown_bg

[mirott 4]

Акорд 7 с К20А6 на 200К км от Швейцария, сипвано е само 0W40...

[pendoc 189]

Сега обаче ме изненадаха с 5W40 на бензина, което не е фатално, но май не е оптимално.

 

Не е, да. Хонда държи, че трябва да е 0W20.

[bongo789 163]

Как така държи, като нова кола при официалния дилър е с 5/40, ако и сипя 0/20 на всяко зареждане с бензин ш тряаа капвам и масло, ако зачетеш чужди форуми ще установиш , че к серията я маат дори с 50...

Редактирано 6 Януари, 2016 от bongo789

[Z-Ro 55]

Моята я взех от представителсво на Хонда в Германия и последно й бяха сложили 5w40 Castrol. Тука я карам с 5w30.

Колега Veseliq това за интервала само ли ти изкочи или се показва като бърникаш из менютата? 

[pendoc 189]

Ето едно файлче: Honda Castrol Lubricant GuideChart.pdf 

Редактирано 6 Януари, 2016 от pendoc