теч от делкото

[ATANAS1111 0]

Здравейте,За първи път пиша във форума и ако съм сгрешил мястото, нека админите да прехвърлят темата там където трабва да е.Проблема ми е следния: Имам Хонда Сивик 1998 г. двигател D14A8E и от известно време имам теч на масло от делкото. Подържам си колата в София в кварталния автосервиз и днес я оставих.Бе ми обяснено , че ако отворят делкото не се знае дали може да се намерят някакви гарнитури вътре, щото вече се били спекли и т.н.Молбата ми е- насочете ме към място /сервиз или човек/, който може да ми реши проблема.Благодаря предварително на всички отзовали се.

[honda_lv 107]

Най-вероятно ти тече от О пръстен или семеринг делкото. Мисля че не са скъпи, а смяната може да я направи почти всеки уважаващ себе си автотехник

[TheFastman 1]

здравей колега,провери в ЕВРО 07,имат части за хонда...успех

[honda_lv 107]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=12278

[barsi 265]

По - добрия вариант Инфо семеринг

[IcoZL 52]

Виж тази тема !http://forums.hondab...showtopic=55896

Редактирано 1 Февруари, 2013 от IcoZL

[BiG_AlF 3]

Колега това не е отговора, който търсиш но проблема ти е едно о-пръстенче което струва 70 стотинки и почти всеки би могъл сам да го смени. Аз имах същия проблем и го оправих сам, а не съм нито майстор нито нищо. Успех!!!

[niksan_vn 21]

Ако е под делкото ..О-пръстен , ако е от делкото.. семеринг. На мен ми се пълнеше капачката с маслко, но си намерих семеринг (12,5/22,55/5,5) смених си го сам. Ако оста е износена, тогава търсиш по-широк семеринг (7 примерно), така уплатняващия ръб, ще контактува на не износена част на оста. Успех!п.п. Семеринга е 1,20лв. (втора година няма проблем)

Редактирано 2 Февруари, 2013 от niksan_vn

[ATANAS1111 0]

Ако е под делкото ..О-пръстен , ако е от делкото.. семеринг. На мен ми се пълнеше капачката с маслко, но си намерих семеринг (12,5/22,55/5,5) смених си го сам. Ако оста е износена, тогава търсиш по-широк семеринг (7 примерно), така уплатняващия ръб, ще контактува на не износена част на оста. Успех!п.п. Семеринга е 1,20лв. (втора година няма проблем)

Благодаря на всички за отговорите!

[Executor 49]

И при мен се появи този теч от няколко седмици. Искам да сменя и О пръстена и семе-ринга. Ако някой може да каже някакви каталожни номера или нещо такова ? Направо да ги поръчвам и да ги сменям.

Благодаря предварително.

[dandilov 2858]

Посочи модела на делкото, модел Хонда, година...

[Executor 49]

Англичанка, хечбек 6-та генерация. 1.4 D14А7 -75 коня. Honda Civic 1.4i MB2/MB8 (UK Market) .

[dandilov 2858]

За "О"-пръстена ми излиза: 30110-P45-G01

За семеринга - нищо. Прегледай тая тема: https://forums.hondabg.com/topic/55896-смяна-семеринга-в-делкото/

 

Беше даден размер 12.45х22x6 мм, но виж дали има и други.

Търси "витонови" и о-пръстен и семеринг, за да не си играеш да сменяш пак.

[Executor 49]

Блгодаря. Ще започна с "О"-пръстена и ще видя нататък.

[Vanio 5]

О пръстен и семеринг можеш да си поръчаш от един фен от В. Търново. Пръстена -5 лв. , семеринга - 12 лв. и лагер 25 лв. Поръчах си пръстена и семеринга от него, но отказах лагера, защото ми се стори скъпичък.

Японски лагер за 6.90 лв

 можеш да намериш в магазинчето на кръстовището на Вардар и Възкресение. При мен теча се оправи само със смяна на О пръстена. Колата ми е Honda Civic VI Fastback D16Y3. Семеринга и лагера не ми трябват и ти ги подарявам, ако стават на твоя модел.

Важно: Преди свалянето на делкото, не пропускай да го маркираш.

Това са ми размерите

Ring Dimension: 26.4 x 3.1

part N- 30110-PA1-732

Seal Dimension: 12.5 x 22.5 x 5

Редактирано 21 Януари, 2020 от Vanio

[Executor 49]

Днес ще ходя до бултрако, че са ми много на удобно място. Обикновен но там имат почти всичко, за което съм питал. За начало ще сменя само о-пръстена, понеже явно лесно се улучва размера. Когато свалям делкото ще огледам и семе-ринга и ще му взема и размерите.

[zlobar4e 116]

Преди 1 час, Executor написа:

Днес ще ходя до бултрако, че са ми много на удобно място. Обикновен но там имат почти всичко, за което съм питал. За начало ще сменя само о-пръстена, понеже явно лесно се улучва размера. Когато свалям делкото ще огледам и семе-ринга и ще му взема и размерите.

Малко се губи смисъла на упражнението, свалиш ли делкото по-добре смени всичко иначе в повечето случаи правиш упражнението два пъти. Тоест сваляш сменяш едно, затваряш пак тече и айде пак отначало. 

Редактирано 21 Януари, 2020 от zlobar4e

[Executor 49]

Да бе ясно. Ама като никой не може да ми каже точния размер на семеринга  А и не е много трудоемко. Когато сваля първия път ще преценя дали мога в рамките на деня да намеря такъв семеринг.

[dandilov 2858]

Понеже дистрибуторите за англичанките са два. Lucas и Hitachi.

При теб, за 1.4 D14А7 -75 коня излиза само Lucas, но кой знае... Да не е сложен Hitachi и такива ми ти работи...

[5 GTT 178]

преди 48 минути, Executor написа:

Да бе ясно. Ама като никой не може да ми каже точния размер на семеринга  А и не е много трудоемко. Когато сваля първия път ще преценя дали мога в рамките на деня да намеря такъв семеринг.

Сваляш О-пръстена и отиваш в най-близкия магазин където продават. Аз така взех О-пръстен за около 50 ст. В магазина продаваха всякакви О-пръстени подредени по големина, като в монетник в специална пластмасова кутия с прозрачен капак. Преди сваляне на делкото теглиш една черта между двете тела, за да ги монтираш после в същото положение.

[Executor 49]

Е, то не може да е о-пръстен за вода но няма да е проблем да намеря. Явно със семеринга ще има лека заигравка. 

Благодаря за съвеите с белязването. Ако съм разбрал правилно имате предвид на главата и делкото да драсна една черта ?! 

[zlobar4e 116]

12.5х22.55х5.5 е размера на семеринга при мен, това на  D14a8. Имам 1-2 излишни които си бях взел от Фена. Ако имаш желание пращам ти ги. О пръстен може да си намериш по-лесно. 

[Executor 49]

Каква цена искаш ?

[zlobar4e 116]

преди 16 минути, Executor написа:

Каква цена искаш ?

Някой ден ще почерпиш на някой Хонда събор 😉. Давай си адреса на лични. 

[dragob 72]

Относно теча от делкото .от един месец и аз имам омазняване точно откъм страната на делкото.имам въпрос как  да разбера  дали теча е от делкото или от клапана на витека d15z8 витек.има ли възможност да е протекла гарнитурата на главата?делкото вътре е сухо.

[fenabg 2981]

преди 32 минути, dragob написа:

Относно теча от делкото .от един месец и аз имам омазняване точно откъм страната на делкото имам въпрос как  да разбера  дали теча е от делкото или от клапана на витека d15z8 витек.има ли възможност да е протекла гарнитурата на главата? делкото вътре е сухо.

Имаш да смениш комплект гарнитура капак 25 лева 
1 гарнитура витек  клапан 32 лева 
2 гарнитура витек клапан 18 лева 
О- пръстен делко 0.50лв  до 2.40 лева 
И ще забравиш и няма да се чудиш , и е работа за 30 минути .

[Executor 49]

Пинчето на вилката избива ли се ? И как го избивате ?

Редактирано 7 Февруари, 2020 от Executor

[Executor 49]

Това яко го блъскахме и в двете посоки. Не излиза. Гледам че има белязка на самата вилка. Да не е нещо за посоката ?! Макар че и в двете посоки пробвахме.

Редактирано 7 Февруари, 2020 от Executor

[Executor 49]

Ходих при стругар за 10 лева даже смени семеринга и о-пръстена 😃. Сглобявам и не пали. Нещо не съм сглобил както трябва явно.

[vespa 312]

Най вероятно обърнато на 180 градуса. 

[Executor 49]

Искра има.... В смисъл ? Кое е обърнато. Палстината я пробвах и по двата начина.....

[Executor 49]

Май разбрах за какво говорите за обръщане на 180 градуса, но утре ще го пробвам.

[Executor 49]

Запали. Наистина беше завъртяно на 180 градуса.

[Executor 49]

Да попитам за един познат, който кара D16Y8 някой знае ли размерите на семеринга и о-пръстена ?

[Fen8 25]

Здравейте,

Как се разбира дали е точно делкото? Аз имам омазан двигател отпред и не можa да се разбере от къде , от горе нищо не се вижда. Последно като говорих със майстора ми каза цифра , ако излезне че е гарнитура 350-500лв със ремонта и се отказах  за сега. Може ли дa се получи от не добре регулиране на клапани защото проблема излезна след реглаш или да е късмет и тогава да е избило. 

Редактирано 26 Май, 2020 от Fen8

[CARPERA 1550]

3 minutes ago, Fen8 said:

Здравейте,

Как се разбира дали е точно делкото? Аз имам омазан двигател отпред и не можa да се разбере от къде , от горе нищо не се вижда. Последно като говорих със майстора ми каза цифра , ако излезне че е гарнитура 350-500лв със ремонта и се отказах  за сега. Може ли дa се получи от не добре регулиране на клапани защото проблема излезна след реглаш или да е късмет и тогава да е избило. 

След като се свали капака на клапаните и се върне ако е опечена неговата гарнитура може от там да протече,както и от нова която е примерно по-тънка от оригиналната също.При мен така са протичали марките гарнитури на капака  на Елринг и Кортеко,тази която вече издържа няколко регулирания е на марката Виктор Рейнц.

Тези 350-500 за какво точно са,и за коя гарнитура става въпрос.

[dragob 72]

Да не ти тече от  гарнитурата на капака,щом казваш че се получило след реглаш?

[dandilov 2858]

Щом е след реглаж на клапани, ако не са ти сменили гарнитурата на капака на клапаните - от нея е! Цената й е 30-на лева. Сменят се също и уплътненията на капака за свещите.

Редактирано 26 Май, 2020 от dandilov

[Fen8 25]

Сменена е гарнитурата на капака аз дори и го питах преди да прави реглажa ако беше казал не е задължително, нямаше да правя реглаж при него. Но доколкото помня после като говорихме ставаше въпрос за гарнитура може и за скоростите не разбрах, така и не стана ясно от къде е теча, каза за там трябва да е оригиналната а трудно се намирали тука във БГ  и тая цена ако излезне кофти ремонта, понеже  там трябва да е оригинална. Hе съм  запознат за това и питам дали се разбира лесно делко ли е или нещо друго без да се отваря, разбрах само ако е делко  по-лесно.

[CARPERA 1550]

Както ти писах не всяка марка гарнитура си пасва,и протича след реглажа,ти ли си купи гарнитурата или там майстора каквато сложи.

Говориш за омазняване отгоре то си личи тази гарнитура на капака че тече,а после за скоростите изясни точно за какво става на въпрос.

Измии двигателя и ще видиш от къде тече.

Редактирано 26 Май, 2020 от CARPERA